进入2019年以后，经济下行成为所有企业都必须面对的问题。很多知名企业，受到影响，一季度的财报都不好看，甚至出现大跌。在这种经济环境下，本来经营状况就不好的企业就更加难过了。

长安汽车就是其中之一。提起长安汽车，很多人可能只有一个模糊的印象，好像在哪里听过这个名字。长安汽车是一个比较有代表性的国产车企，它有代表性，不是因为它造的车好，受到车主喜爱。

而是因为长安汽车历史悠久，是正宗的中国制造。它的母公司是中国兵器装备集团有限公司，从名字上就可以看出母公司来历不凡。其历史可以追溯到洋务运动时期，在工业贫乏的年代，它的前身是为数不多的工业集团。

然而，长安汽车的现状，却有些尴尬。在最新公布的一季度财报中，其营收与利润都再次下滑，净利润亏损达20.96亿元，而去年同期盈利13.92亿元。只用了一年时间，长安汽车就从盈利变成了亏损。

对于这样的结果，很多人表示见怪不怪，因为长安汽车已经连续亏损两个季度了。很多消费者和市场人士，对长安汽车再度亏损早有预期。

虽然长安汽车的母公司很厉害，自己起步也很早，但是长安汽车却一直不被车主们所喜爱。长安的车型其他车也有，作为国产车价格也不是特别低，而且长安车屡屡出现问题。虽然说，很多知名企业也出现过，因为质量问题召回汽车的事情。

但是长安汽车毕竟名气不高，品牌向心力较低，产品出了问题，对于长安汽车来说是个不小的打击。连续出现问题更是给消费者留下坏印象，时间一长，人们对长安汽车的信任越来越低。

而且，召回汽车以后，长安汽车因为技术能力有限，不能将有问题的汽车妥善修复。于是，长安汽车的形象越来越差。据了解，长安汽车的主要利润来自合资企业的投资，其中最有代表性的是长安福特。

早年，长安福特的口碑和销量都很好，算是国内品牌中的翘楚。但是其他车企不断进步，技术和设计越来越好，长安福特不知道为什么逐渐落后于其他品牌。销量逐渐下跌，现在已不容乐观，2018年长安福特的销量，只有2017年的一半左右。

长安汽车的亏损，与长安福特的颓势有很大关系。现在经济下行，各车企之间竞争更加激烈，尤其自从特拉斯入场以后，各车企卯足劲秀技术亮肌肉，纷纷要把同行挤兑死。知名车企都有一些其他车企没有的技术，斗来斗去，受伤的还是长安汽车这样，技术底蕴较低的企业。

未来长安汽车该走向何处，无人知晓，或许长安汽车都不能挺过这场寒冬。作为一个国产车企，长安汽车的没落不免让人有些唏嘘。不过，挑战有时也是机遇，希望长安汽车可以困境中破而后立，找出一条属于自己的路。