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深圳地铁远景规划推断线网图

地铁是市政的规划，市政规划是政府的战略布局，是未来发展的方向。

地铁最密集的地方，是商业、市政规划最密集的地方，是政府投资钱最多的地方。

房价是以地价为基础的；

地价是以商业、产业链、市政规划配套为依托的，地价以政府标的为基础，政府投资多的地方，地价高，房价也高；市政规划商业的地方，商业发展多，未来人口也多。

商业发达，产业链发展，会吸引人群聚集；人群聚集，土地有限，所需的房，必然会成为稀缺资源；买家众多，物以稀为贵，房价会涨。

罗湖、福田、南山、前海、宝安中心，龙华北站，地铁密度极大，未来这些区域，将是各个跨国公司的超级总部基地。

深圳地铁1号线（罗宝线）

深圳地铁1号线（Shenzhen Metro Line 1）是中国广东省深圳市第一条建成运营的地铁线路，于2004年12月28日开通运营一期工程，于2011年6月15日开通运营二期工程，其标志色为绿色。

深圳地铁2号线（蛇口线）

深圳地铁2号线（Shenzhen Metro Line 2），是中国广东省深圳市第3条建成运营的地铁线路，于2010年12月28日开通运营一期工程，2011年6月28日开通运营二期工程，2020年10月28日开通运营三期工程，与深圳地铁8号线贯通 ，其标志色为橙色。

深圳地铁3号线（龙岗线）

深圳地铁3号线（Shenzhen Metro Line 3），是中国广东省深圳市第4条建成运营的地铁线路，于2010年12月28日开通运营一期工程，2011年6月28日开通运营二期工程，2020年10月28日开通运营南延工程，其标识色为天蓝色。

深圳地铁4号线（龙华线）

深圳地铁4号线（Shenzhen Metro Line 4），是中国广东省深圳市第2条建成运营的地铁线路，于2004年12月28日开通运营一期工程，2011年6月16日开通运营二期工程，2020年10月28日开通运营三期工程，其标志色为红色 。

深圳地铁4号线北起牛湖站，途经龙华区、福田区，贯穿深圳北站、市民中心、会展中心等重要区域，南至福田口岸站，是贯穿深圳南北的地铁主干线] 。

深圳地铁5号线（环中线）

深圳地铁5号线（Shenzhen Metro Line 5），是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，于2011年6月22日开通运营一期工程，2019年9月28日开通运营二期工程，其标志色为紫色。

深圳地铁6号线（光明线）

深圳地铁6号线（Shenzhen Metro Line 6），是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，于2020年8月18日开通运营，其标志色为薄荷绿。

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科学公园之上“满京华金硕华府”光明中心

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深圳地铁7号线（西丽线）

深圳地铁7号线（Shenzhen Metro line 7），是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，于2016年10月28日开通运营，其标志色为深蓝色 。

深圳地铁7号线起于西丽湖站，途经南山区、福田区、罗湖区，贯穿龙珠大道、福民路、华强北路、田贝路，止于太安站。

深圳地铁8号线（盐田线）

深圳地铁8号线（Shenzhen Metro Line 8），也称深圳地铁盐田线，是中国广东省深圳市第12条建成运营的地铁线路，于2020年10月28日开通运营一期工程，其标志色为橙色。

深圳地铁9号线（梅林线）

深圳地铁9号线（Shenzhen Metro Line 9），是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，于2016年10月28日开通运营一期工程，2019年12月8日开通运营二期工程，其标志色为灰茶色。

深圳地铁10号线（坂田线）

深圳地铁10号线（Shenzhen Metro Line 10），也称“深圳地铁坂田线”，是中国广东省深圳市第十条建成运营的地铁线路，于2020年8月18日开通运营，其标志色为粉红色。

深圳地铁11号线（机场线）

深圳地铁11号线（Shenzhen Metro Line 11）是中国广东省深圳市境内第六条建成运营的地铁线路，于2016年6月28日开通运营，其标志色为紫红色。

深圳地铁12号线（南宝线）

深圳地铁12号线起自左炮台，终到海上田园东，全长约40公里，采用全地下方式铺设。线路设站33座，其中换乘站18座，预计于2022年建成通车，标志色是淡紫色。

深圳地铁12号线一期起于南山区左炮台东站，连接蛇口、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港等地区，止于宝安区海上田园东站。二期工程起于海上田园东站，终至松岗站。

一期工程已于2018年初开工，二期工程已于2020年底开工。一期工程计划于2022年底开通运营，二期工程计划2025年开通运营。

深圳地铁13号线（石岩线）

深圳地铁13号线（石岩线）是深圳市城市轨道交通第四期建设规划中的一条在建地铁线路，该线路的一期工程于2018年1月10日正式开工建设，预计2024年开通 ；二期北延段于2020年8月18日开工；二期南延线于2020年12月29日开工 。

该线路起于东角头站，主要沿科苑大道、同发路、沙河西路、宝石路、田心大道、观光路、长春北路行走，终于光明区深莞边界的公明北站，其标识色为亮橙色。

深圳地铁13号线一期工程全长22.436km，共设16座车站；列车采用8节编组A型列车。线路于深圳湾口岸附近设置内湖公园停车场，没有车辆段。设置3座主变电所（利用6号线1座，新建2座）。控制中心设置于深云线网控制中心NOCC内。电客车编组为8节A型车，最快时速达到100km/h。本项目总投资约420亿元。

2020年12月29日上午，深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整路线第二批线路之一：13号线二期南延，在地铁16号线二期阿波罗站举行开工仪式。深圳地铁13号线二期南延工程位于南山区内，由深圳湾口岸站引出，终至东角头站，线路全长3.82公里，全地下敷设。

远期13号线将跨市延伸至东莞松山湖南站与东莞地铁5号线换乘。

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深圳地铁14号线（东部快线）

深圳地铁14号线（Shenzhen Metro Line 14）是深圳市城市轨道交通第四期建设规划中的一条线路，一期工程起于福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，止于沙田站。深圳地铁14号线一期线路全长50.34km，共设18座车站 ，全部为地下车站，列车为8节编组A型车，其标识色为黄色，色值pantone 141C 。

深圳地铁14号线起点预留延伸至香蜜湖西站条件，最高设计速度为120公里/小时，采用自动化无人驾驶技术。

深圳地铁14号线连接起福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓等地区，覆盖了深圳东部南北向交通需求走廊。

深圳地铁14号线于2018年1月10日正式开工，计划2022年底试运营 。

深圳地铁15号线（前南线）

深圳地铁15号线（前南线）就像在“在前海画一个圈”，该线路主要包围了前海，后海，南山，宝安，新安大部分地区。

该线原计划纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划，后和深圳地铁17号线被踢出深圳市城市轨道交通第四期建设规划。该线有机会纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划。

与前海湾相依相偎的前南线，顾名思义就是围绕着前海片区。身为“环线”，意味着其终点和起点“合为一体”。根据公示的地形图分析，前南线最西北端已抵达宝安西乡大道，最南至南山区工业八路，朝东抵达科技园北区的沙河东路附近，最特殊的，是还有一段是横跨前海湾的跨海线路。

深圳地铁16号线（龙坪线）

深圳地铁16号线（龙坪线），是深圳市城市轨道交通第四期建设规划的一条正在建设中的一条线路，全线工程预计于2022年开通运营。

深圳地铁16号线1期线路起于大运站，途经大运新城、龙岗中心城、线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路，止于田心站。

深圳地铁16号线，全长共计38.7千米，全部为地下线；共设32座车站，全部为地下车站，采用6节A型车编组，最高时速80km/h，全线总投资约400多亿元。

△地铁16号线示意图（站名以实际运营为准）

远期工程

深圳地铁17号线（平湖线）

深圳地铁17号线（平湖线）是联系罗湖中心区与龙岗平湖街道、布吉街道片区的轨道线路。线路全长约29.3公里；共设25座车站。

该线原计划纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划，后和深圳地铁15号线被踢出深圳市城市轨道交通第四期建设规划。该线有机会纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划。

深圳地铁18号线（宝盐线）

深圳地铁18号线，是深圳地铁正在规划中的地铁线路。该线未纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划，预计2022年底或2023年开始建设。全长69km，全程共设22座车站。

图源：深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）

深圳地铁19号线（坪山线）

深圳地铁19号线，从龙岗横岗至坪山坑梓。线路全长33km，定位为普速线路。

一期工程从坪山碧岭出发，朝着东北方向延伸，终点抵达坑梓，建成后并预留延伸至惠州惠阳对接。

此外，19号线二期延伸至横岗四联，与深圳地铁14号线，深圳地铁18号线对接。

深圳地铁20号线

深圳地铁20号线（Shenzhen Metro Line 20），是中国广东省深圳市的一条正在建设的地铁线路，已于2021年9月2日完成试运行，预计于2021年底开通运营一期工程 ，标志色为青色。

深圳地铁20号线一期工程全线位于宝安区境内，起于机场北站，止于会展城站，大致呈南北走向。

深圳地铁20号线一期工程全长8.43千米，全部为地下线；共设5座车站，全部为地下车站；采用8节编组A型列车；设机场北车辆段 。

深圳地铁21号线（南龙线）

深圳地铁21号线(也称前龙快线、南龙线)，全长62.5千米，是连接南山前海至龙岗坪地的快速地铁线。该线路南起前海妈湾，经梦海大道穿过前海中心区，经南山科技园，穿塘朗山，经民治、坂雪岗、布吉、白泥坑至14号线坳背站接已有龙岗支线，运行时间预计约40分钟。

前龙快线作为14号线龙岗支线拆解后的延伸，可强化龙岗中心城与现有中西部中心的快速联系，强化东部中心与前海蛇口自贸区的联系，并疏解中西部中心职能。

PS：线路暂未完全确定，以官方最新公布为准，后续将追踪更新。

深圳地铁22号线（中轴线）

深圳地铁22号线是最新公示的《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》中新增城市轨道规划，将实现龙华副中心与福田中心的快速联系。

深圳地铁22号线连接福田保税区与龙华观澜片区，定位为市域快线，为沿线市民提供快速轨道交通服务。

线路全长约38KM，跨福田区、龙华区、龙岗区等三个区。

深圳将该线路纳入深圳市轨道交通五期建设规划且争取获得建设审批。

深圳地铁23号线（坪葵线）

深圳地铁23号线，是连接坪山枢纽至大鹏的普速地铁线，线路全长14.6千米。该线路南起大鹏新区葵涌，向北沿坪葵路，在丹梓大道向西接入深圳坪山站。

23号线自南向北将与32号线、16号线、19号线、14号线实现换乘，线路建成后，坪山枢纽站与大鹏旅游发展将相互促进。

PS：线路暂未完全确定，以官方最新公布为准，后续将追踪更新。

深圳地铁24号线（笋岗线）

深圳地铁24号线(也称笋岗线)，是南山前海至罗湖的普速地铁线，线路全长32.8千米。

该线路连接前海、南山、沙河白石洲、侨城北、梅林、彩田、笋岗、文锦等重要片区，覆盖南山科技园、笋岗东西向交通需求走廊。

PS：线路暂未完全确定，以官方最新公布为准，后续将追踪更新。

深圳地铁25号线

深圳地铁25号线，是连接大浪北至布吉的普速地铁线，线路全长21.7千米。

该线路北起起龙华区大浪北部，向东南穿龙岗坂田，在布吉片区主要沿布龙路、布沙路，最后接入龙岗南岭。

25号线自北向南将与27号线、4号线、22号线、10号线、21号线、17号线实现换乘。

PS：线路规划中，以官方最新公布为准，后续将追踪更新。

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龙华中心“壹湾府”

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深圳地铁26号线（松岗线）

圳地铁26号线（松岗线）介绍

深圳地铁26号线，是连接宝安机场至宝安松岗的普速地铁线，线路全长17.8千米。

该线路南起深圳宝安国际机场东，往北沿京深线、广深公路铺设，大致与11号线平行，最后终于京深线与松福大道交汇处。26号线自南向北将与1号线、12号线、20号线、30号线、18号线实现换乘。

PS：线路规划中，以官方最新公布为准，后续将追踪更新。

深圳地铁27号线

深圳地铁27号线，是连接深圳湾公园至龙岗坂田的普速地铁线，线路全长25.6千米。

该线路南起深圳湾公园西部(环北沙河西立交、深圳湾体育中心附近)，往北大致沿沙河西路至西丽水库后，往东北折向龙华清湖，最后向东终于龙岗坂田岗头。27号线自南向北将与20号线、24号线、29号线、5号线、25号线、4号线、22号线、10号线实现换乘。

PS：线路规划中，以官方最新公布为准，后续将追踪更新。

深圳地铁28号线

深圳地铁28号线，是连接南山蛇口至宝安西乡的普速地铁线，线路全长238千米。

该线路南起蛇口赤湾左炮台，往北大致沿海岸线，经妈湾、前海湾，在西湾红树林公园向东折向宝安固戍。

28号线自南向北将与12号线、24号线21号线、15号线实现换乘

PS:线路规划中，以官方最新公布为准，后续将追踪更新。

深圳地铁29号线

深圳地铁29号线，是连接南山红树湾至光明公明的普速地铁线，线路全长30.6千米

该线路南起南山红树湾，往北穿过白石洲到达西丽片区与7号线交于珠光站，往西茶光路、往北沿保宝石路，在穿越石岩片区后进入光明公明片区将石社区

29号线自南向北将与11条地铁实现换乘，分别是9号线、11号线、1号线:20号线:21号线:24号线、7号线、27号线13号线、15号线、18号线。

PS:线路规划中，以官方最新公布为准，后续将追踪更新。

深圳地铁30号线

深圳地铁30号线，是连接宝安福永至大空港的普速地铁线，线路全长101千米，属于远期规划线路。

该线路大致呈东南-西北走向，从福永凤凰山附近引出，主要沿凤塘大道铺设，然后在海边弯向北部穿越东宝河到达大空港。

30号线自东南向西北将与5条地铁实现换乘，分别是深圳地铁26号线、11号线、12号线、20号线、18号线。

PS:线路规划中，以官方最新公布为准，后续将追踪更新。

深圳地铁31号线

深圳地铁31号线，是连接坪山碧岭至龙岗龙城的普速地铁线线路全长149千米，属于远期弹性规划线路。

该线路大致呈南北走向，从坪山碧岭小学附近引出，往北穿过碧岭社区，炳坑水库旁、南联，然后沿龙城大道，最后终于龙城街道协力路、创建路交叉口

31号线自东南向西北将与3条地铁实现换乘，分别是深圳地铁19号线、14号线、21号线。

PS:线路规划中，以官方最新公布为准，后续将追踪更新。

深圳地铁32号线（大鹏线）

深圳地铁32号线(大鹏线)介绍

根据最新规划图，深圳地铁32号线起点为盐田小梅沙，一路向西铺设至大鹏中心，并预留二期工程延伸至南澳新大社区。

线路全长294千米，线路设计为普速地铁。

该线路定位为交通兼旅游线路，预计采用比亚迪云轨技术，建成跨座式单轨线路。未被纳入深圳地铁四期建设规划

PS:线路尚在规划中，以官方最新公布为准，后续将追踪更新。

深圳地铁33号线（深大城际）

深大城际，起于深圳机场，终至惠州大亚湾，全线14站，设计时速每小时160公里。建成后，市民往来深惠双城通行将更为便捷，也将为推动深惠两地经济发展注入新的动力。

其中，深大城际深圳机场至坪山段工程，是国家发展改革委批复的《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》的重点项目。

根据规划，深圳段线路长71公里，全线共设站11座，起于深圳宝安机场T4站，止于聚龙站，途经宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区，均为地下线和地下站。

据深圳交通微信公众号消息，该项目预计2025年建成。建成开通后，从坪山至机场仅需40分钟左右，将进一步加强坪山区、龙岗区、龙华区与深圳机场的快速联系。

届时，除了开行T4枢纽-聚龙（远期大亚湾）和T4枢纽-惠东本线列车外，还将开行T4枢纽-新大、前保-坪山-（新大）等跨线列车。未来，深大城际铁路还计划延伸到中山等地。

▲ 来源：深圳市规划和自然资源局

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深大城际深圳段无缝衔接

多条交通线路

深大城际铁路深圳段不仅横贯深圳东西，还可无缝衔接这些交通线路——

19条地铁线路

5条城际铁路

穗莞深城际铁路、深惠城际、深莞增城际、广深中轴城际、深惠城际大鹏支线；

4条高速铁路

深茂铁路、厦深铁路、深汕高铁、广深第二高铁；

此外，还能够换乘机场APM线路和坪山云巴线路等。

深圳地铁34号线

深圳地铁34号线规划曝光

　　根据龙华轨道办消息，在《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》征求意见稿的基础上，启动龙华区轨道交通线网规划研究。

　　据了解，根据龙华区的区域地理位置，龙华建议增加一条呈南北走向的快速轨道交通线路，暂定为深圳地铁34号线。

　　按照目前的了解，龙华只有深圳地铁4号线，平时坐车很拥堵，而深圳地铁6号线是通过龙华的，但要2020年通车。

　　其中深圳地铁34号线，是深圳2030年地铁规划没有提到的地铁。

　　深圳地铁34号线主要是打通福田中心、龙华、观澜，然后到东莞。

全图总览

线路示意图

|图源：地铁族@PandaMike

宝安南、南山部分

福田、罗湖部分

龙华、龙岗部分

宝安北、光明部分

盐田、大鹏新区部分

坪山部分

来源：深圳轨道交通、深圳楼市第一资讯、metro bay、深圳梦、深圳本地宝、深圳大件事、网络

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