【太平洋汽车 行业频道】11月19日，理想汽车发布2024年第46周销量榜（11.11-11.17）。理想周销量达1.23万辆，连续30周获中国市场新势力品牌销量第一。此外，零跑销量连续两周超过问界，排名第二；小鹏销量相比上周增加了两千多台，排名上升至第四。

　　新势力品牌销量榜中，零跑销量为0.85万辆，连续两周超过问界，夺得第二名。零跑掌握的销量密码其实并不复杂，主要得益于踏实的产品规划和给予消费者的高性价比。C10、C16是零跑C系列中目前毛利率较高的产品，其中C16作为6座家庭SUV，搭载全域800V平台，首次将800V下沉到了16万元级市场，而且定价大幅低于理想L6和问界M7，覆盖了15-20万区间家用SUV的空白市场，从而形成了差异化竞争。而在广州车展上亮相的零跑B10，同样延续了零跑产品一贯高性价比的标签。

　　问界本周销量0.72万辆，比上周也有明显增加，但仍然不及零跑汽车，位居第三名。

　　本次周销量榜还有另一个亮点，小鹏本周销量达到0.63万辆，比上周增加了两千多台，排在第四名，这主要得益于M03持续不断的订单以及P7+的正式交付。

　　深蓝汽车以0.61万辆的成绩排在第五名，极氪汽车销量为0.6万辆，仅比深蓝少了一百辆左右，排名第六。小米汽车本周销量为0.57万辆和历史最高成绩持平，排名第七。小鹏、深蓝、深蓝、小米四家车企的销量十分接近，销量差距仅有600辆左右。

　　蔚来本周交付0.38万辆，依然排在第八名，预计新车型乐道L60产量依然没有明显提升。极狐排名稳定，阿维塔则以0.24万辆成绩首次进入前十榜单。

　　中国新能源品牌销量榜中，比亚迪交付9.47万辆，依旧断层领先。五菱销量保持稳定，以2.14万辆成绩排名第二，特斯拉销量保持高位，排名第三。理想和零跑分别排在第四名和第五名。

　　吉利新能源销量再次提升，以0.8万辆成绩排在第六名，旗下银河汽车以0.72万辆的销量排在第八名。近期吉利集团正在整合，预计品牌整合完毕后，销量会有较大变化。埃安本周销量0.74万辆，比上周提高0.13万辆，排名上升至第七名。问界销量虽然有所提升，相比其他车企，增幅较小，排名下降至第九名。小鹏汽车销量大增，首次进入排行榜。

　　豪华品牌销量榜中，特斯拉本周销量为1.71万辆，继续稳居榜首。奥迪本周销量高达1.34万辆，超越奔驰和奥迪，排在第二名。宝马销量增幅更为明显，本周销量为1.33万辆，超出上周0.33万辆，成为本周季军。奔驰销量增幅较小，排名第四。在豪华品牌销量榜中，理想汽车虽然排名下滑至第五名，但仍保持在前五名之内。问界、极氪、蔚来分别排在第六至第八名。凯迪拉克跌出排行榜，沃尔沃则再次上榜。

　　（文：太平洋汽车 黄雨晴）