唐 L 和汉 L的发布，一系列的新技术会将新能源汽车的发展方向引领到新的高度，“三电”硬件素质、智能化以及舒适度体验全方面维度的兼顾，未来会成为无缺旗舰新能源汽车的行业标配。
1、超级 e 平台与兆瓦闪充
唐 L 和汉 L 全系搭载比亚迪最新超级e平台，采用全域1000V高压架构，支持1000kW 超充功率，最快可实现5分钟补能400公里，充电速度直逼燃油车加油效率。例如，汉 L EV 在实测中 10%-20% 电量区间充电功率达 1000kW，即使收尾阶段仍能保持 400-500kW，远超传统 400V 车型的 100kW 水平。即使是在当前的超充桩，两款车型的双枪充电也可以把现有充电桩的功率挖掘到极致。
2、第五代DM技术“无焦虑” 体验
混动版车型搭载第五代 DM 技术，汉 L DM 零百加速3.9 秒，亏电油耗低至 3.9L/100km，综合续航 1400km；唐 L DM 零百加速4.3 秒，综合续航 1430km。实际评测中，唐 L DM-p 的续航在长途行驶表现扎实，亏电油耗稳定在 4.9L/100km，且支持6kW 外放电，可同时驱动电磁炉、投影仪等设备，不仅续航更长没有里程焦虑，还能满足露营场景的用电需求。
3、动力与操控的极致平衡
汉 L EV 双电机版2.7 秒破百的加速性能，在实测中可轻松超越保时捷 Taycan Turbo S（3.2 秒），且搭载3万转电机的瞬时扭矩输出，让高速再加速（100-200km/h 仅需 4.74 秒）毫无迟滞。唐 L DM-p 混动版则凭借解耦智能电四驱，在交叉轴、炮弹坑等轻度越野场景中，通过扭矩矢量分配实现单轮脱困，越野能力远超传统城市 SUV。
全系标配的云辇 - C 智能阻尼系统，通过每秒千次的传感器数据采集，实现悬架软硬的毫秒级调节。例如，在连续减速带测试中，汉 L 的车身垂直振幅仅为 1.2cm，而宝马 5 系为 2.1cm；高速过弯时，唐 L 的侧倾角控制在 3.5° 以内。这种 “高速稳如轿跑，烂路柔似魔毯” 的特性，让车辆在操控性与舒适性间实现了完美平衡。
4、天神之眼 B 高阶智驾
全系标配 DiPilot 300 系统，配备 5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、4 颗激光雷达及英伟达 Orin-X 芯片（算力 508TOPS），支持城市领航、高快领航、自动泊车等功能。汉 L 在拥堵路况下能精准识别加塞车辆，AEB 介入速度比人类司机快 0.3 秒。还外还支持“自动避障”“停车场代客泊车” 等场景的智能化。
5、DiLink 150 智能座舱
搭载 4nm 芯片与 DeepSeek 满血版 AI 大模型，支持全场景语音交互、多屏联动及 100% 安卓应用兼容。例如，用户喊 “导航去火锅店”，系统可自动规划路线并推荐热门店铺。
6、特有中国文化元素与豪华设计
LoongFace 龙颜美学继续保持，汉 L 采用 “龙鳞铠甲” 格栅与 “龙眸觉醒” 动态灯组，解锁时灯组从中心向两侧渐次点亮，仪式感十足；唐 L 则以 “竹韵” 贯穿尾灯与悬浮车顶设计。更多组件采用中式豪华内饰，车内大量使用竹木饰板、Nappa 真皮座椅及 10 点式按摩功能，汉 L 后排配备老板键与 135° 半躺腿托，唐 L 提供 2+3+2 七座布局，第三排腿部空间达 900mm。
7、灵鸢智能车载无人机
唐 L 独家搭载与大疆联合开发的灵鸢智能车载无人机系统，配备车载伸缩停机坪、4K 摄像头及智能拍摄模板，支持动态起降、一键返舱、随动跟拍等功能。用户可通过车内屏幕实时查看无人机画面，并一键生成旅行 Vlog。
唐 L 和汉 L 的评测显示，其技术突破（如兆瓦闪充、云辇底盘）、场景创新（灵鸢无人机、智驾系统）与豪华重构（中式内饰、五屏交互），正在打破传统汽车的体验边界。这两款车型已凭借20 万级价格、百万级体验的定位，成为新能源市场的现象级产品。未来，随着技术迭代与生态完善，有望进一步改写行业规则。
