最近，高端市场的热搜是一浪接一浪，就在小米SU7 Ultra给出让所有人都意想不到的劲爆价之后，问界M8也以36.8万起的价格开启了预售。看到这个价格，都不用做太多对比，第一感受就是它或许会成为性价比最高的华为。可华为从来就不是以性价比为卖点，难道这次是受了小米的刺激？
先来看看问界M8预售价的杀伤力。作为一款尺寸达到5190*1999*1795，轴距为3105mm的大型SUV，它相比旗舰级的问界M9（5230*1999*1800mm）仅仅是略短了4公分。但售价却直接便宜了十万，而了解大三排SUV的都知道，如果是刚好5米的尺寸，再缩短就会明显影响第三排的乘坐空间了，从5米23降到5米19，却不会有太大影响。
对于其他，问界M8也同样会提供5座和6座版本，配置方面同样是华为座舱+乾崑智驾加持，动力方面则是1.5T+双电机。看到这里，其他的细节、配置丰富程度其实都不用看了，在这个省一点是一点的年代，相比高达10万的差价，其他细节都不值一提。
而这样的定价，可以预见的是，问界M8大概率会成为新秀，甚至成为问界品牌新的销量支柱；但它无疑也会影响到问界M9（除非新款M9会有特别亮眼的首发专属科技）。那么参考问界M9已经有很不错的销量，这么一来一回，结果可能是总销量有所增长，但利润可能回落，问界究竟是图什么呢？
这就得说开头提到的“小米效应”了。SU7 Ultra虽然是一款高性能轿车，但它带来的溢价击穿效应和跑车梦效应，却无疑影响到了所有高端品牌。一方面：50多万就能买到逆天的马力和性能，人们在怀疑别家性能车定价是否过高的同时，也同样会对其他品类的高端车型起疑心。
另一方面，SU7 Ultra上市后，笔者也见到过一些大尺寸SUV潜在用户的心声：原本早就放下了法拉利、迈凯伦的梦，四五十万买一台冰箱彩电大沙发让全家人开心，也是一种告慰，但现在，同样的预算，是真的可以圆跑车梦了。面对这种巨大的诱惑，那些被外界看来是油腻、越来越为别人（家人）而活中年男人，未必不会任性一把，毕竟Ultra的后排也能兼顾家用，关键破万的订单实打实摆在这。
除了小米，年初大家也看到了大型SUV市场的局势：问界、理想之外，领克900、腾势N9、深蓝S09等等等等都组团发布，这其中必然也会有像小米一样的价格杀手。尤其像深蓝品牌，想要挑战问界、理想这些新势力大佬，猛冲性价比几乎成为了一种必然选择。
在这样的局势下，问界主动向性价比看齐就不让人奇怪了。与其到时候被动挨打，不如现在提前布局、预告，对于那些想买华为系却害怕价格太高的用户，算是吃了一颗定心丸；对于老车主，这也算是一种提前预知。而36万这个价格，即可以让那些原本打算买M9却想圆一个跑车梦的用户“死心”，对于那些打算用性价比突围的新品，也建起了新的防火墙。
总的来说，或许是因为排期的原因，问界在小米之后主动向性价比靠齐，难免给人一种亦步亦趋的感觉。但终归来讲，能够主动让价格更加合理，更加有吸引力，对于品牌方、消费者和整个高端市场都是一件好事。毕竟小米已经证明了，造一台高性能车去纽北刷圈，别的车企也能做到，但真正想要引爆高端，还得靠最关键的价格。那么对于这款预售价36.8万起的问界M8，你是否期待呢？
