歼-20隐形战斗机，在换装大推重比和大推力的国产WS-15发动机以后，被国内网友称为“完全体”，这款型号被网友为歼-20B，绰号也由原来“威龙”被改成“超级威龙”，看来军迷是与时俱进的群体。
近日，中文网络上出现了黑色编号2052，涂刷有黄颜色的歼-20B，表明这是一架未入列的原型机，正在进行飞行测试验证工作。在实测获得大量的飞行数据以后，将为歼-20B进入脉动生产线的量产打下坚实的基础。
从互联网上的图片来看，相对于与歼-20A型而言，歼-20B用线条比较尖锐的DSI鼓包，取而了歼-20A比较圆润的DSI鼓包，此举能够明显减小超音速巡航时的阻力。
换装WS-15发动机以后，歼-20B的机动性能得以极大拓展。据同济大学退休的物理教授吴於人在某短视频平台上称歼-20拥有2.8马赫的最大飞行速度。
另有相关的论文披露，在不使用加力的情况下，歼-20B仅超音速巡航性能就高达1.8马赫，超越了西方许多现役战斗机1.6-1.8马赫的最大飞行速度。
歼-20B“完全体”，其座舱后部的机身，明显变得粗壮了许多，既能增加了机体内部油箱的容积增大航程，同时又能减小超音速飞行时的阻力。
歼-20，是中航集团成飞公司研制的中国第一款双发单座隐形战斗机。当初，由于没有合适的国产发动机，能够支撑歼-20展翅翱翔，只能选择被网友戏称为“三姨夫”的俄制AL-31A发动机。
此后，换装了国产WC-10C航空发动机，性能有了一定程度的提升，就是本文上述提到的歼-20A型。在换装国产WC-15发动机以后，歼-20的性能才得以大幅提升，达到了当初设计时的性能指标。
就有国内网友将歼-20进行了重新“命名”，尽管都是民间的说法，并未获得军方的认可。但军方对此保持沉默，其实有默认民间说法的态势。毕竟国内网友的“命名”，是有一定科学道理的。
歼-20基本型，装备俄制AL-31A发动机，推重比7.3，最大推力12吨；歼-20A型，装备国产WS-10C发动机，推重比7.8，最大推力14.5吨；歼-20B型，装备国产WS-15发动机，推重比10.8，最大推力18.5吨。
在搭载WS-15发动机以后，让歼-20B拥有出类拔萃的超音速飞行性能和超音速巡航性能，航程、作战半径、最大载弹量等指标，都成为当仁不让的全球五代隐形战斗机中的翘楚。
加上歼-20具备后发优势，在机载有源氮化镓相控阵雷达、光电/红外探测系统等航电设备，战场态势感知性能等方面，不亚于甚至超越了任何一款现役的战斗机。
成飞在增设脉动生产线以后，歼-20的年产量有望突破100架大关。歼-20现已装备了东南西北中（战区），超过10个战斗机航空旅，在中国空军中的服役数量超过了200架。
歼-20系列战斗机，能遂行广袤范围内的国土防空和护卫东海、台海、南海等中国周边海域的海洋权益不容外来挑衅。歼-20B的战力之强悍，将使其成为空战领域的佼佼者。在东北亚的天空中，基本上将不会有什么像模像样的对手。
战区（the War Zone）军事网站，就曾经对歼-20B进行专题报道，称中国空军未来将装备的歼-20B隐形战斗机，将是M国空军所面临的前所未有的“最具威胁”的战斗机。
