2024年，曾经车水马龙的奥迪4S店如今门可罗雀，甚至出现了关门歇业的景象。
这并非个例，豪华车市场正在经历一场前所未有的洗牌。
奥迪，这个曾经的官车标配，利润暴跌91%，不得不放下身段，推出“AUDI”新品牌，放弃了象征着百年历史的四环标志。
这究竟是破釜沉舟的勇气，还是无奈之下的饮鸩止渴？
奥迪的困境与“AUDI”新品牌的诞生
过去，奥迪在中国市场非常火爆，那标志性的“四个圈”几乎成了身份和地位的代名词。
但盛极而衰的道理亘古不变，奥迪的辉煌似乎也走到了尽头。
2024年前三季度，奥迪集团的财报如同晴天霹雳，净利润断崖式下跌91%，从去年的11.78亿欧元骤降至1.06亿欧元。
这组触目惊心的数字，揭示了奥迪面临的严峻现实。
事实上，奥迪的困境并非空穴来风。
信息来源：奥迪三季度利润暴跌91%!中国市场销量下滑8.5%——中国汽车流通协会汽车俱乐部分会
现在汽车圈竞争激烈，新品牌如雨后春笋般冒出，给老牌豪华车市场带来了不小的挑战。
BBA的市场份额不断被蚕食，奥迪的销量也出现了明显下滑，前三季度共交付125万辆汽车，在中国市场更是同比下跌了8%-10%。
曾经人满为患的4S店，如今也变得门庭冷落，甚至出现了关门倒闭的现象，例如天津最大的奥迪4S店——天津永濠奥达的停业，更是给奥迪的处境雪上加霜，引发了广泛的关注和讨论。
价格战的失效
信息来源：没有了四环标的奥迪新品牌想用中国科技证明溢价能力——界面新闻
为了应对销量下滑的压力，奥迪也曾尝试加入价格战的行列。
奥迪A4、A6等车型纷纷降价促销，甚至出现了奥迪A4裸车价跌破20万，A6跌破40万的情况。
这种饮鸩止渴的做法，虽然在短期内可能刺激了销量，例如今年6月奥迪q4e-tron等车型降价后，销量有所回升。
但从长远来看，降价策略无疑损害了奥迪的品牌形象和溢价能力，让消费者对奥迪的豪华定位产生了质疑。
更致命的是，这种做法并没有从根本上解决奥迪面临的困境，反而加速了利润的进一步下滑。
面对内忧外患的局面，奥迪不得不寻求新的突破口。奥迪推出这个新品牌，可以说是他们在困境中的一次勇敢创新。
这个与上汽集团合作开发的全新智能数字平台，最引人注目的变化莫过于放弃了经典的四环标志，转而采用四个大写字母“AUDI”作为新车标。
这不仅预示着奥迪品牌形象的全面革新，也意味着奥迪开始重新思考在中国市场的定位和战略。
奥迪推出首款概念车AUDIE，这辆B级纯电动轿车设计时尚，车身线条流畅，内饰巧妙融合了中国文化元素，看得出奥迪是想抓住中国年轻人的喜好。
信息来源：奥迪三季度营业利润同比暴跌九成，关厂裁员已箭在弦上——澎湃新闻
舍弃四环标志，这到底是出于果断决绝的勇气，还是冒一险的赌注？
“AUDI”新品牌能否带领奥迪走出困境，还有待时间的检验。在时代潮流中，新能源领域面临挑战，同时消费者喜好也在悄然转变。
汽车界正经历一场历史性的巨变，新能源车的风头劲吹全球，老式燃油车市场面临巨大挑战。
奥迪，这家曾风光无限的豪华品牌，现在也得跟上时代的步伐，面对挑战。新能源汽车的兴起，给传统豪华车领域带来了不小的挑战。
特斯拉、蔚来、理想等新兴品牌，因为智能化强、性能出色和设计时尚，迅速赢得了消费者青睐，成为豪华车市场的劲敌。
相比之下，奥迪在新能源领域的布局相对滞后，PPE平台的迟迟未入局，电动车型的市场表现平平，都成为了奥迪面临的主要挑战之一。
在竞争日益激烈的市场环境下，奥迪需要加速在新能源领域的布局和技术创新，才能不被时代所淘汰。
时代在进步，人们的心思和购物欲望也在跟着变。
年轻一代消费者更加注重科技感、智能化和个性化，对传统豪华品牌的品牌价值认同度下降，曾经象征身份和地位的“四个圈”，在他们眼中反而显得老气横秋，缺乏科技感和时尚感。
他们更青睐特斯拉、蔚来等新势力品牌所带来的智能驾驶体验和个性化定制服务。
奥迪想要重新赢得年轻消费者的青睐，就必须改变传统的品牌形象，提升产品的科技含量和用户体验。
品牌形象的重塑
信息来源：去掉四个环的奥迪新品牌，能否挽回低迷的销量和跌了九成的利润?——澎湃新闻
奥迪“去四环化”战略的核心在于重塑品牌形象，摆脱“官车”标签，提升品牌年轻化和科技感。
摆脱四环标志，换成字母标识，这可真是个大胆的试水，也是个风险挺大的赌注。
一方面，新车型的性能参数和智能化配置确实令人眼前一亮，融入中国文化元素的设计也展现了奥迪对中国市场的重视，这可能会吸引一部分追求新鲜感的年轻消费者。
但另一方面，更多的人对放弃四环标志的做法表示不解和质疑。
在他们看来，四环标志是奥迪品牌的灵魂所在，是其百年历史和文化积淀的象征。
放弃四环，无异于自断经脉，失去品牌辨识度。
很多买豪华车的人其实就冲着那个牌子去，要是“AUDI”新品牌没了那个标识，它还能在高端车市场站得住脚吗？
这是一个值得深思的问题。面对如此现状，奥迪需要通过有效的市场营销和公关策略，来提升消费者对新品牌的认知和接受度，化解市场疑虑，才能让新品牌真正赢得市场认可。
笔者认为
奥迪的困境并非个例，而是传统豪华车品牌在时代变革中面临的共同挑战。
新能源汽车的兴起、顾客需求转变、市场竞争升级，给老牌豪华车品牌带来了新挑战。奥迪的“去四环化”战略，是一次积极的探索，也是一次充满风险的赌博。
这“去四环化”的举措，到底是浴火重生，还是闭关修炼？
时间会给出答案。
但很显然，奥迪在转型过程中肯定面临不少困难。
它需要在新能源汽车领域加大投入，提升产品力和技术创新能力，同时也要重新思考品牌定位和市场策略，才能在竞争激烈的市场中找到自己的立足之地。
扣juo大汉
放弃四个圈死得更快，AUDI在国内根本没有多少人认识，会有大堆人觉得是杂牌车[捂脸哭]，
明天 回复 01-31 10:17
卡宴我都买得起，但没必要装逼
80后的春天 回复 01-30 23:39
你交一个入门板都买不起[呲牙笑]
Opium
没四个圈没灵魂了就
隔壁老王 回复 02-25 18:05
乍一看以为问界，再一看是埃安！仔细一看原来是奥迪！
Frost Nova 回复 03-01 20:13
再加一个圈~~~[得瑟][得瑟]
枫悠
BBA的电车本来就没啥东西，还把标换了，卖给鬼哦[抠鼻]
Opium 回复 01-20 20:59
鸡公车是啥[汗]
baba 回复 Opium 01-20 21:38
独轮手推车
昙花一现
主要是还是价格问题，不就是一个大众品牌吗，把价格搞得那么高，另外，外观也老气了，不适合现在大众眼光了。要想有出路，一个是把价格调下来，第二个就是把外观好好拿捏拿捏。
用户85xxx19 回复 02-01 08:32
A3十三万了，考虑一下
车珠子 回复 01-30 23:17
日产不像样，但价格降了
俊南
奥迪没有四环，奔驰没有三戟星，宝马没有蓝天白云[呲牙笑]在中国连宝骏都搞不过…
大卫哥 回复 02-12 19:47
[点赞][点赞]确实好车
曰本九 回复 02-01 23:01
垃圾奥迪出了名质量差，奥迪维修店最多
震达科技
死得更快
黑太郎
没有四个圈不就是捷达了吗？
荷塘青蛙
直接改AOTO，奥拓[笑着哭]
神 谷 回复 01-30 20:16
你更是不懂车，问界已用
火柴人 回复 神 谷 02-01 03:24
你才文盲
用户16xxx17
这些车本来价格就比国外高不少，降价也是回归理性和国外市场接轨
用户59xxx59 回复 大程 02-05 07:39
嘘嘘[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
大程 回复 02-02 08:32
迎合穷人才死的更快，豪车就应该不坑穷人。
用户13xxx12
没有四环 啥也不是
安安
奥迪保有量多因为是公务车，现在车改政府不给买了销量当然低，年轻人本来就不买奥迪。
安安 回复 nian 01-20 18:06
香不一定买，主要看什么工作，体制内的人买大众奥迪，私企奔驰宝马。
nian 回复 01-20 16:18
以前a4还是香的，现在同样的价格我能买小米，极氪，问界，比亚迪等等等等一堆，一比较相形见绌。不喜欢纯电的可以混动，都不喜欢的只能说他没开过，油车根本比不了。
春风十万里
不换是死，换了死得快，销量是硬道理，如果没有科技创新，五百年的品牌也会倒闭[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
永远到不了的永远
没那个标还想卖钱？[笑着哭]
Flew
融不进青年人的血液，就只能凋零。
传正量AAA1
BBA要想销量好，首先要放弃现在的营销模式（4S） ，改为直销；其次，实行免费保养，抛弃以前吓人的保养价格。
mircle 回复 01-14 01:16
那还是豪车吗？穷人思维！
以其人之道加倍还其人之身 回复 mircle 02-10 07:19
是的，这家伙还真以为外国人多好似的，外国人仍然想卖出奥迪车标的溢价，它管你其他，我觉得奥迪应该加价卖，保养需要支付保证金，小剐蹭直接换件，这样才能彰显奥迪豪华品牌的地位和与众不同
辛甚至哉 歌以咏志
这四个环占整车价值四分之三，没了价格可以下降一大半[呲牙笑]
幻影追踪
说实话，很多人就是冲着BBA的车标去的，特别是那种入门级的车
小伙子
奥迪怎么还不明白不是那四个圈出了问题，你的设计太保守了，在中国这个大环境下，电车选择性太多，并不需要发动机变速箱的稳定，需要的是跨时代的设计只有这样才能在中国站住，我相信中国人还是对奥迪的燃油车有信心，但是电车你要是不设计一个跨时代的产物不可能在中国站的住，这么大的一个厂商居然能想出把四个圈给换了，这样只会加速你失去中国市场
用户16xxx68 回复 01-15 17:48
劝退是其他因素，外观100分，动力90分，内饰20看，Q5 30多万的车，看着像5万的车[裂开]
以其人之道加倍还其人之身 回复 用户16xxx68 02-10 07:22
30万以下的bba内饰，都是渣渣，包括奔驰，你自己去看看国产30万的插混内饰，吊打同级别bba
指间沙
大众不是也把速腾挪捷达标开始卖了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]毕竟还有利润，不然高价卖不出去，连利润都没有不是
用户12xxx13
在电车领域BBA就是杂牌
哩哩啰啰
我本来就是想买那四个圈，你竟然给抠走了？
用户10xxx41
中国汽车真是暴利倒闭呀！？
用户10xxx51
真tm丑，像山寨货
都有病
哈哈哈，本来路上一大堆的AODI和五个圈的老头乐，现在奥迪居然改字母车标，哈哈哈哈
用户10xxx85
作死
笑看人生
audie，嗷、死
云翔之家
就冲着四环去买的，没了四环，死的更快！
W33
关键是售价，超15万绝对凉
用户14xxx32
没有四个⭕就是杂牌电动车了[得瑟]
阿克海姆疯人院它爹
还不如用五环
虎彪
换壳大众偷工减料[汗]
马踏樱花
说点有用的
大道至简
宝骏？[呲牙笑]
用户45xxx96
买的就是四个环，没有四个环，怎么装逼呢[笑着哭]
666666
除了商务，买奥迪的都是死要面子活受罪的傻帽
000
诺基亚手机:我们也没做错什么啊。奥迪:我也是[呲牙笑]
指南针
国人买bba不就是为了那个标吗？还把标换，是怕自己死的不够快？[笑着哭]
freshtwo
车好不好 全在圈上，，，
我的青春高八度
可以卷铺盖走人了
＠＠
老龄化才是奥迪的大市场，不错的老头乐
盖浇饭
杂牌电车
用户10xxx01
这跟四圈没有关系，是特么车型越做越难看，就拿A6L来说，18之后就没好看的了。
seeker义乌5排150外贸男装 勿议
还以为要出奥运了
szy_shine
沥青车
珍惜珍爱
四个汽车联盟公司组建的标志，一旦改掉就没有什么意义了。
小孩在
降价就可以
山东好汉
利润暴跌是那四个圈圈的事吗？
一支穿云箭
溢价的想法是有了，就看本事啦。[呲牙笑]
用户18xxx57
Q3—Q5屁股千年不变不被社会淘汰？
-●￢ε￢●
不换标半死不活，换了标立马就死
宝贝
没有四圈的奥迪，会变得四大皆空，这牌子就值10万。
世恶道险人难测心
这他妈咱不知道还以为埃安或者问界呢[得瑟]
用户10xxx08 回复 01-20 09:11
很像很像。
拖着菜篮去逛街
烧机油改好了吗？
时间从来不语
赚够了，该倒了
男儿当入樽
埃安应该去告它抄袭[呲牙笑]
落日余晖
这些在国内不低头的豪车玩意，现在低头晚了，年轻人瞧不上了，外观和智驾落伍，买的都是有情怀的才买。还不低头只能等死。
全国二级退堂鼓演奏家
改成奥迪双钻吧！
啊哈
和捷达一个套路
用户10xxx65
四大皆空
用户10xxx41
合资老古董该回归使用属性了
天涯海角20170810
奥迪10 W我会考虑每一辆
自强不息
本来就为了四个圈还改了这是要自断活路啊
仒亽
不如用，奥拓？？更接地气，，[得瑟]
用户88xxx42
换了就感觉像老头乐了[呲牙笑]
百无禁忌
放弃四个圈神一般的操作
王金增
改了四个圈，就会、关门了，和捷达一个样
阿恒
奔驰标榜豪华，宝马标榜运动，沃尔沃标榜安全，奥迪标榜科技，真是讽刺
知了
no zuo no die
AMX 13 90
奥迪是因为公务车才崛起的
我欲随风
你换吧，你换了我就不买[无奈吐舌]
幸福人生
一提起四环素就知道是奥迪放弃了四环素标签谁知道是什么？
平凡=(^.^)=
多牛逼的车啊，现在没人要，白给都不要
洛北一粟
不应该是AODi吗
ぺ灬◇ ◇◆蒾夨づ♂
没有四环谁认你是奥迪还不如国产
用户16xxx08
不用四环车标死得更快
用户71xxx04
支持华为车
選擇ない遺忘 回复 01-14 01:58
垃圾[得瑟][得瑟]华为有锤子车[得瑟][得瑟]它敢把华为的法人挂出来么[得瑟][得瑟]以后出事，跟极越汽车一个鸟样[得瑟][得瑟]
亦久亦旧
换车标那就是杂牌中的杂牌
用户10xxx34
不懂国人，四个圈至少多卖两万
三千星辰
AUDI，我还以为又是哪家杂牌车[得瑟]
南海龙王
是不是脑子都没了？
清雨飘灯
哈哈😃加速死亡
风儿轻
没有四个环，我不买比亚迪？
刑天
死的更快
飞鹰
这一整，车标跟埃安似的[笑着哭]
jameschen
没那四个环，和大众有啥区别
黑夜中寻找光明
没了圈圈就没了溢价
别来无样
A6 40 万。。呵呵 智商税交的太多了
为你写诗
保时捷牛逼[点赞]可以一口吃下整个大众了[doge]
用户17xxx92 回复 01-23 21:32
大众本来就是保时捷公司创立的，只是儿子发展的老子好。
满船清梦压星河
4环还是经典
叶凡
没有四个圈开出去就是杂牌！现在认可四个圈的可能就是中老年人了，年轻人不会认可了，audi更不会入眼[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
d@y
没4个圈更少人买了[哭笑不得]
飞沙
就是偷工减料，怕砸牌子，换了一个，自己都心里没底！
用户10xxx41
这种汽车（5000-30000）元或者（25000-30000）元之间！？
钢都有铁有山有水有才子
BBA没中国市场早死透了。
珍惜珍爱
还是四环是最耐看的也是最过目不忘的更是最具辩识度的车标一旦改了就越来越没人记得了！
ManUtd
这是在作死啊，四个圈早就深入人心没了，换掉以后要和五菱竞争了
辉哥
懂风水绝对有高人指点
用户87xxx46
BYD:还有人说我当年的标LOw吗？[抠鼻]
似水流年
跟AION有啥区别[笑着哭]
洋芋耙耙
标换了就彻底完蛋[笑着哭]