《理想汽车：崛起背后的秘密武器》
在 2024 年的汽车江湖中，理想汽车可谓是大放异彩！全年交付量成功突破 50 万辆，达到了令人惊叹的 500,508 辆！这一成绩，让它成为首个达成这一里程碑的新势力品牌，也是中国首个年销量突破 50 万辆的豪华汽车品牌。
理想汽车的成功并非偶然，而是多方面因素共同作用的结果。
首先，理想汽车拥有极具竞争力的产品定位。它精准地聚焦家庭用户，尤其是那些有孩子的家庭。其产品就像是为 “奶爸” 们量身定制的一样，车内空间宽敞，能让一家人舒舒服服地坐着，小孩的安全座椅放着也不挤。比如理想 L7 和理想 L8，分别针对三口之家和二孩家庭设计，首创的 2+2+2 六座 SUV 布局，满足了家庭出行的需求。而且，理想汽车的配置丰富，基本上入门就是顶配，大尺寸的中控屏幕、智能驾驶辅助系统、冰箱、小桌板、后排多媒体屏等特色配置一应俱全，性价比超高。
在动力系统方面，理想汽车的增程式混合动力堪称一绝！这一技术解决了消费者的续航焦虑大难题。平时在市区开，用电就行，既省钱又安静；出远门时，燃油发动机能发电继续跑，比纯电动汽车实用多了。
理想汽车的产品力也是相当出色。其舒适性极佳，座椅符合人体工程学，底盘调校优秀，能把路面的颠簸过滤得干干净净，让家人坐在车里就像坐在家里的沙发上一样舒服。
理想汽车的营销也玩得很溜。他们特别会抓消费者的需求和痛点，宣传时把产品的优势展现得淋漓尽致。而且，其优质的售前、售中、售后服务，赢得了车主们的一致好评，良好的口碑一传开，自然吸引了更多人购买。
产品线的不断丰富也是理想汽车的一大优势。从理想 ONE 到 L7、L8、L9，再到理想 MEGA，各种车型满足了不同消费者的需求和预算，让大家有了更多的选择。
智能座舱更是理想汽车的一大亮点，功能强大、操作便捷，智能语音助手能帮用户搞定好多操作，车机系统的交互界面友好，信息显示清晰，让用户在车里就能享受到高科技的乐趣。
在技术创新上，理想汽车更是不遗余力。例如，其自主研发的 atr 自适应轨迹重构算法，将磷酸铁锂电池的电量预估误差压到了 3%-5%，冬季续航直接提升了 15%。apc 功率控制算法则通过毫秒级的电压预测，把电池的最大能力释放到极限，同时保证安全性，让低温环境下的电池峰值功率提升了 30%，增程器启动前的放电量增加了 12%。
双层流空调箱的创新设计，把外循环冷风引到上层解决车窗起雾问题，下层用内循环暖风，既节能又保暖。在理想 MEGA 上，这套设计直接降低了 57w 的能耗，等于多跑了 3.6 公里续航。
多源热泵系统拥有 43 种模式，能根据不同场景灵活调配热量，制热快、噪音小，还能精准分配热量，让冬天开车 “暖到心窝子里”。
在冬季用车技术方面，理想汽车表现出色。针对冬季采暖，其自研的多源热泵系统融合了两种常规解法的优点，为理想 MEGA 在 - 20℃环境下提供 15kw 的总制热能力，采暖速度更快，峰值制热能力更强。通过增加脚部出风口数量和流场设计，能更快让车内人员感到舒适。
空调节流方面，双层流空调箱引入适量外部空气用以玻璃除雾，同时让车内成员呼吸到新鲜空气，结合车内空调算法，节能效果显著。而对零部件的高效设计，减少了热管理系统本身的热耗散。
开源电池上，采用超导电高活性正极、低粘高导电解液等技术，降低 mega 电芯的低温阻抗，提升功率能力和低温整体续航。针对磷酸铁锂电池电量预估不准的问题，atr 自适应轨迹重构算法的应用，使得理想 L6 在低温场景下放电电量提升至少 3%。
麒麟 5C 电池在研发之初就确定了冬季充电也要达到 5C 快充的性能目标，通过优化电芯材料、改进电池热管理架构、设计智能预冷预热算法等多领域全面优化，保证了冬季的快速充电。
理想汽车的供应链管理更是其成功的关键之一。其供应链管理经历了三个阶段。起始阶段，不惜成本地选用行业里最好的资源来做第一款车，确保质量和供应体系的稳定。疫情期间的保供阶段，一些供应商未能保供，于是开始扶持国产化零部件。2023 年初进入体系化建设阶段，积累了包括质量、成本、供应、联合创新和智能制造的垂直体系。
为了从第 1 个 100 万台向第 2 个 100 万台迈进，理想计划通过 AI 和数字化进行拉通和供应链之间的协作，为销售端和市场端提供更多灵活性。
理想汽车对供应链的要求十分苛刻，追求零安抛，不允许任何一辆车出现问题。同时，它还会调动行业资源、专家资源去支持供应商，并共享开发成果。例如在与伯特利的合作中，理想团队在芯片短缺时期给予了大量支持，带领团队长期驻扎，共同解决问题。
在与供应商的合作中，理想汽车会深度参与开发过程的细节问题，年底还会组织核心供应商举行共创会，将第二年的产量预测及预测逻辑同步给核心供应商。
不仅如此，理想汽车还会给供应商的质量工程师提供培训，传授企业管理的方法论，为供应商做辅导开课。
在供应链企业与理想汽车的持续合作过程中，他们的产品力和品牌力也在不断做大做强。例如，保隆科技与理想联合开发空气弹簧，将传统百万豪车才有的选配功能标配到 30 万级别 SUV 的家庭用车上，目前保隆已经将业务拓展至欧洲；孔辉科技从初创企业成长为国内空气悬架市占率领先的供应商；汇川联合动力因与理想合作做增程双电控产品，客户从理想扩展到多家国内一线主机厂和国际企业；欣旺达通过与理想的合作成功进入整车动力电池领域，实现企业转型。
理想汽车的研发投入也相当可观。2024 年上半年，其研发费用就达到了 60.76 亿元，同比增长 42%。甚至研发投入已有接近一半聚焦于人工智能，并建立了四支 AI 团队。
理想汽车 CEO 李想表示，最新的企业愿景是连接物理世界和数字世界，成为全球领先的人工智能企业，要做的不是汽车的智能化，而是人工智能的汽车化。
2024 年，理想汽车的智能驾驶技术实现了从 NPN 轻图到无图，再到端到端 + VLM 双系统的三级跳，成为全球智驾第一梯队的企业之一。全栈自研的多模态认知大模型 Mind GPT，赋能 AI 理想同学，提供了行业领先的智能座舱体验，荣获中国首个 “AI 智能座舱能力 A 级认证”。
为了达到 MPI 500 公里的目标，预估需要 2000 万 clips（视频片段），意味着积累 50 亿公里甚至超百亿公里的数据量。而这一数据量的不断增加，有可能在 2025 年实现 L3 有监督智能驾驶。在技术、产品、环境政策，以及消费者对人工智能信任度到位的前提下，理想汽车甚至有望在三年后推出首款为 L4 级自动驾驶定义的汽车。
在 2024 年 12 月，理想汽车交付新车 58,513 辆，同比增长 16.2%，这一成绩创下了理想月度交付量的历史新高。截至 2024 年 12 月 31 日，理想汽车在全国已有 502 家零售中心，覆盖 150 个城市；售后维修中心及授权钣喷中心 478 家，覆盖 225 个城市。
理想汽车还拥有行业规模最大的高速超充网络。截至 12 月 25 日，已开放运营 1,405 座超充站，配备 7,206 个超充桩，覆盖全国 31 个省份的 197 座城市。
理想汽车的成功，不仅是自身的辉煌，更是为整个中国新能源汽车行业树立了标杆。它的产品定位、技术创新、供应链管理、智能驾驶等方面的经验和成就，为其他车企提供了宝贵的借鉴。在未来，理想汽车有望继续引领行业发展，创造更多的辉煌！
