4月28日，特斯拉首席执行官马斯克开启新一次访华之旅，此访前马斯克方面并未透露有关信息。马斯克到访北京后，中方高层在钓鱼岛国宾馆进行了会见。中方指出，特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。外资企业是中国发展不可或缺的重要的参与者、贡献者，中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。马斯克表示，特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂，这得益于中国团队的勤劳智慧。特斯拉愿同中方进一步深化合作，取得更多共赢成果。

马斯克

据悉，马斯克此次访华意在推动特斯拉旗下的完全自动驾驶，并寻求中方许可，以将特斯拉在中国境内收集的汽车驾驶数据传输至国外用于自动驾驶算法训练。公开信息显示，根据中国监管部门要求，特斯拉自2021年以来在华收集的所有驾驶数据目前均存储于上海，且未将任何数据传输至美国。本月早些时候，马斯克曾在社媒上宣称将向中国用户推出自动驾驶业务。有专家指出，中国交通状况比其他市场更为复杂，中国道路上的行人和自行车骑手更多，这种情境下的驾驶数据对加速培训智能驾驶算法至关重要。

值得注意的是，在到访中国前一周左右，马斯克宣布推迟访问印度的计划，当时他给出的理由是特斯拉公司的业务繁忙、自己脱不开身。然而，就在马斯克突然抵达中国后，印度多家媒体纷纷表示了不满，更是直言“马斯克宣布推迟访印数日后即访华”。对此，路透社则指出，马斯克没去印度，选择来中国，很明显，中国市场对他更为重要。中国是特斯拉第二大的市场。加之这里还有着丰富的应用场景，如果能够提升和中国的合作，势必会让特斯拉的技术更上一层楼，在全球市场占有更多份额。因此，来到中国更能“稳定军心”。

特斯拉中国工厂

就在马斯克抵达中国的同一天，中国汽车工业协会发布关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报。通报显示，包括比亚迪、理想、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。其中，在特斯拉上海超级工厂生产的特斯拉汽车全部符合中方安全要求。据分析，这标志着特斯拉在华进一步获得信任。

在与中国贸促会会长任洪斌座谈时，马斯克表示，很高兴看到中国电动汽车行业飞速发展，他认为未来所有汽车都将是电动的。他还指出，“我有很多中国粉丝，情感是相互的，我是中国的超级粉丝”。去年5月，马斯克就曾到访中国。在谈到中美关系时，马斯克曾直言，中国的聪明人和勤奋者的数量比美国多得多，而且中国相比于美国，更喜欢聚焦于国内事务，不会去入侵其他国家。

马斯克访华

近来，美国政客及商界人士纷纷到访中国，开启了一番访华热潮。就在几天前，美国国务卿布林肯刚刚结束了对中国的访问。在与王毅外长会谈时，中方明确指出，如果美国总是把中国当做最主要对手，中美关系就只会麻烦不断，问题丛生。中国人民的发展权利不可剥夺。美国针对中国的经贸科技打压措施层出不穷，这不是公平竞争，而是遏制围堵，不是去风险，而是制造风险。美方应该将不寻求遏制中国经济发展，不寻求同中国“脱钩”，无意阻止中国科技进步的表态落到实处。

王毅会见布林肯

可以说，自从旧金山会晤后，中美关系得到了一部分的进展，然而美方仍然说一套做一套，在多个领域变本加厉的打压中国。作为全球最大的两国经济体，中美关系无疑是世界上最重要的双边关系。可以说，中方对话沟通的大门始终是敞开的。同时美方必须认识到，不能为沟通而沟通，不能说一套做一套，更不要幻想从所谓“实力地位”出发同中方打交道。