随着我们自主品牌的日新月异，从合资车手中抢下了不少的订单，占据着大量的市场份额，这对所有合资品牌来说都是一个不小的打击。现代作为韩系车的代表车企，它曾经的市场地位与丰田和大众并肩，并且走进了家家户户之中，如今现代的企业销量虽然并不算惨淡，但相比曾经确实有着天上地下的差距。在这个局势下，现代也终于坐不住了，复出了第七代的现代伊兰特，该车一经亮相就吸引了大量的年轻消费者，销量也是逐月递增。
更值得一提的是，第七代伊兰特并不只是在国内市场中一度热销，它在全世界范围内多次斩获各种重磅奖项，并且在近期荣获“2021北美年度风云车大奖”，各种荣誉也是各国消费者对于它的肯定。其实第七代伊兰特的正式亮相也给了消费者更加丰富的选择，相比菲斯塔来说，现代伊兰特是全球化车型，不仅仅在设计方面能吸引到当下年轻的消费者，它还是基于全新一代i-GMP平台所打造，平台技术与造车工艺也更加先进，强悍的产品实力不容小觑，这也是它能够后来居上的一大缘由。那么，全新伊兰特的产品竞争力究竟体现在哪一方面呢？下面就随着笔者来由外而内一一解读。
首先从设计方面来看，我们就拿黑色车型来说，它采用了现代家族式的设计语言，加入了大量黑化套间，前脸配备了熏黑式蜂窝状进气格栅，进气格栅两侧的开口与狭长的大灯组紧密相连，整个前脸的辨识度很高。来到车身侧面，伊兰特采用了小幅度的溜背车身，车身线条的走向流畅动感，各区域的比例划分也非常协调，下方的轮毂也进行了黑化处理，再加上车尾的尾翼与贯穿式尾灯，整车的运动感非常强烈，就如同一台黑武士一般，这个设计语言绝对符合当下年轻消费者的审美，而现代伊兰特从设计方面就抓住了消费者的眼球，这也是它成功的第一步。
该车的车身长宽高分别为4680×1810×1415mm，轴距则为2720mm，这个车身尺寸在整个A级车中绝对是数一数二的，自然也赋予了它更加充裕的车内空间。从布局设计来看，现代伊兰特采用了沉浸式座舱，座椅的设计更低，环保式的中控台设计更像一台跑车的内饰布局。此外，这台10.25英寸的中控屏与10.25英寸的液晶仪表盘衔接得很巧妙，给人营造出一体式中控屏的既视感。这台中控屏内置了车家互控、语音交互、车联网、手机互联、智能导航、娱乐服务等一系列功能，全液晶仪表盘也能够显示丰富的车辆信息，再加上新颖的电子档把，车内的科技感非常浓烈，豪华感也很强。
动力部分，现代伊兰特分别提供了两套动力系统，第一套是1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，第二套则是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱。1.5L车型的最大功率为84.5千瓦，峰值扭矩为143.9牛·米；1.4T车型的最大功率为103千瓦，峰值扭矩达到了211牛·米。这两套系统都完全能够满足家用，而1.4T车型的动力输出水平在同级车型中也是数一数二的。更值得一提的是，这两台发动机的热效率都非常出色，百公里平均油耗仅仅在5.3L左右，燃油经济性很高，这也从根本降低了我们后期的用车费用。
第七代伊兰特在外观设计方面有着很大的突破，但它内在的产品力也非常强悍，不管是内饰布局、科技配置、动力性能、用车成本，它的优势显而易见，再加上它年轻运动的外观设计，甚至要比思域更有吸引力，可以称为精品家轿。更重要的是，现代伊兰特为了能够重新打开国内紧凑型轿车的市场，给出了9.98万一14.18万的亲民指导价，并且目前还有一系列的购车优惠，降低了消费者的购车门槛，结合这一系列的因素，第七代伊兰特之所以能在短时间内成为爆款车型，其实也不足为奇。
