众所周知,汽车的零部件虽然很多,但最核心的三大件是:发动机、底盘和变速箱,其中发动机的技术尤为复杂,却也至关重要。发动机被称为汽车的心脏,是汽车的动力源。它决定了汽车的动力性、经济性和环保性。
中国汽车工业的发展只有短短的20几年,而西方列强,德意英法汽车工业革命已有150年的发展历史,这种差距不是一时半会就能追赶上的。
1931年5月31日,国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件,如发动机曲轴等,是委托国外厂家依照本厂图样代制外,其余部件均由本厂自制。在试制过程中,还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。
直到上世纪90年代,我国开始与日本铃木等外企合资建厂。日本人的发动机排量小、性能高、稳定性强,有着巨大的优势。
一位日本记者采访一位日本汽车技术专家:“我们把这么多发动机出口给中国,难道就不担心他们学走我们的技术吗?”
这位记者的担忧不无道理,但专家的回答却举重若轻,他得意地回答:“就算我们把发动机的所有图纸都给中国,他们再花50年也造不出跟日本一样的发动机”。
为什么他们这么嚣张、狂妄呢?
在当时来说,日本发动机技术已经领先其它国它,想要模仿是很难的。哪怕只是拆开一小部分,整个发动机就会坏掉。就当时中国的条件来说,根本没有十几年经验丰富的老师傅和高端数控机床,而且生产线,环节多、细节复杂、环环相扣,以当时的水平,我们要复制成功基本不可能,所以难以与做出像日本那样的发动机。
天道酬勤!经过了10年的埋头苦干,中国的成绩不输欧美日韩同行。比如上汽的第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机、吉利的雷神智擎专用发动机DHE15、东风的马赫动力MHD混动系统、长安的蓝鲸新一代2.0T发动机等等,日本也不敢再小看我们。
风水轮流转,我国不但在油车市场实现了突破,新能源汽车领域更是成为了霸主地位。我国的新能源汽车气势如虹,大有后来居上、弯道超车的趋势。
今年1至10月,中国汽车总计销量2396.71万辆,累计增速达到9.1%。其中,10月汽车总计销量达到285.26万辆,同比增长高达13.8%。总体来看,2023年中国汽车市场面临的是低开高走、逐步向好的走势。
像比长城、小鹏、蔚来、亚迪、广汽等等国产新势力都推出了一系列体验优秀的新能源车,比如广汽本田旗下的全新雅阁就是其中的典型代表。
全新雅阁的外观非常好看,时尚又高级。硬核实力由外至内,全方位装备拉满。首先从一些参数上我们就能看到全新雅阁的硬核实力。全新雅阁依然保留着非常年轻运动的气质,采用全新的设计语言,更强调机能科技美学,而且很有个性,进化出低趴轿跑姿态,1449mm超低重心车身、1862mm超宽体车身以及4980mm超长车身,这样的车身尺寸其实已经快到C级车了。
车身架构也足够硬核,这一代雅阁采用了全新的Honda Architecture新架构,车身用料标准达到空前的高度,热成型钢材占比高达8.8%,应用于A/B柱/门槛;超高强度占比高达17.8%,这样高比例的钢材,以前可是豪华车的级别。
全新雅阁内饰搭载了10.2英寸仪表盘+12.3英寸中控屏,11.5英寸HUD抬头显示以及专为中国用户打造的座舱环境控制旋钮,还有流媒体后视镜,如果论屏幕的数量,全新雅阁车内一共有5块。
全新雅阁的科技感更体现出它的人性化,DMC驾驶员状态感知系统,可记住多达150项设置,上车就能自动调出,摆脱手动调节,Honda CONNECT 4.0智导互联系统,涵盖导航、个人辅助、生活·安心服务、智能手机穿戴终端、娱乐服务等几大核心功能,语言助手可以识别方言,从智能交互到个人生活,全新雅阁的智能化都做得非常到位。
全新雅阁的销量达到了15338辆,环比增长49.8%,同时在刚刚过去的10月份,全新雅阁的销量更是暴涨到17789辆,作为一款刚刚换代不久的车型来说,突破1万5的销量可以说是非常成功的。
全新雅阁空间更是给人惊喜,本田向来秉承MM的理念——机械最小化,空间最大化打造车型。在同样轴距下,本田总是比别人的空间能多掏出来一些,更何况全新雅阁的轴距达到了2830mm,同级中属于第一梯队,后排乘坐空间非常宽敞。
动力系统硬核实测,驾控实力满分。动力技术一直是本田的强项,全新雅阁的插电混动技术,i-MMD有着本田开发混动已经有二十多年的历史,甚至还融入了本田在F1赛事的惊艳,不管是资历还是技术,都足够硬核。
全新雅阁搭载的第四代i-MMD动力系统新开发的驱动电机,它的峰值扭矩从315牛·米升级到335牛·米,动力性能更加强悍。经过专业媒体的实测,它的实测百公里加速可以做到7.3秒,可以媲美市面上大部分2.0T的产品。而且电机的动力响应要比内燃机更强,所以全新雅阁驾驶起来无比丝滑顺畅。
中国在新能源汽车领域已经实现了真正的“弯道超车”,难怪马斯克也对中国刮目相看。
特斯拉创始人马斯克曾经对媒体表示:在新能源汽车领域,中国的贡献比任何国家都要大,值得尊敬,如果有哪个品牌可以超越特斯拉,它一定来自中国!
这广告文看起来真别扭
8.8?
中国红旗轿军1958年生产出来,怎么汽车生产只有20多年历史,真是胡说八道。
搞了半天是个精日的汉奸!
九十年代我们有全程摄影和拍照拆卸日本丰田汽车发动机,后来真的无法复原[笑着哭],完全装不回去了,当然,现在可能装配技术进步很大了[笑着哭]
呵呵,看到高强度钢材使用比例我忍不住为国产点赞
没有欧美国家的技术与扶持日本车能发展到今天?日本车以前在世界上销售的车全是低档车!就近二十年日本丰田才有几个品牌的中高档车。
以前在一摩托车厂工作,说防制日本摩托车,照样子做配件装不进去[笑着哭]
但电池技术能支持乘用车700公里续航时,基本已经宣布发动机在乘用车领域已经死亡。同样的代步工具,我为啥一定要选择你复杂的机械?本身电力代替燃料,电机取代内燃机就是时代的进步,技术的进步。能使用电机当然尽量就不使用内燃机。电机结构简单,输出动力迅速,结构也小巧,能源利用率很高,这是它代替内燃机的本质特色,当然可能目前还无法完全取代内燃机,但方向性是正确的。
现在卖车不是单比一个发动机,时代变了大人,砰!
喜欢雅阁的人都秃顶了吧 这车真难看
还真是造出来也装不起来,装配技术不过关!
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中国造汽车短短的二十几年能与欧美日的上百年相等吗?中国是在欧美日造车技术的基础上起步用二十几年造车,人家是零基础上研发的。这不能同日而语。
汉j广告文
小编没带脑写的吧?标题中国车。内容全说的本田雅阁。
如果日本不告中国技术专利侵权会怎样
技术问题就一层纸,没那么复杂,问题在于你是否用心。
雅阁是国产的?说话太……
所以新能源就不用发动机呗。直接领先别人一大步
中国只造中国发动机不造日本鬼子发动机
华为的问界智能电动汽车不错!
中国的第一辆汽车应该是张学良的民生牌汽车
小鬼子的广告
国产的广汽本田
雅阁是中国车?
做梦都没想到中国在另一个赛道追上来,
呵呵呵 比亚迪一个月销售30万辆
湾拐的很急,差点摔倒了,
日本车不买,坚持原则
真用心花钱造,太空飞船都能造?到中国没有造不出来的东西
打个广告用得着拐那么个大弯吗?
50年代至今,60多年了。
日本人有资格说
组装代工,会愚昧[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
标题里的话,在芯片制造光刻机报导用过。真是自媒体胡诌八扯胡说八道是看家本领!
小编前面BB半天原来是个日车托
你是脸皮厚呢?还是大脑有问题?本田雅阁是国产车吗?
今天还有人敢说这种话,直接掌嘴!问题是,你把图纸拿来没有?
说你爱国吧,你又为雅阁做广告,不知道怎样为你定论
这是一个摧毁你,却与你无关的时代,换道超车了
雅阁明明就是日本的,怎么被作者说的像国产的了,
小编兜了一圈完来是个日本后人