随着北京车展的落幕，领克旗下的车型也陆续完成上市，其中，领克07 EM-P的上市，以16.38万元的优惠起售价格，吸引了很多消费者的注意。后续的上市活动中，吉利汽车集团动力院副院长林霄喆也接受了媒体的采访，在采访过程中围绕领克EM-P超级增程电动方案进行了一番解释，让消费者对领克的核心技术有了清晰认知。接下来，就让我们看看它为何能成为最强电混呢？

“去哪都好开，全程都很省”的领克EM-P超级增程电动方案，之所以能够做到这些，是因为它在核心部件下了一番功夫。去哪都好开，意味着要有超级性能做支撑。据了解，领克EM-P通过采用DHT Evo，P1+P3+ P4的同步联动模式，使得搭载领克EM-P的车型，已经在零百测试中取得了6.3秒的好成绩。而这套动力总成，也使得车辆在行驶过程中，可以保证充沛的动力需求。

选择混动车型的消费者，很大一部分都是为了节省用车成本，那么怎么才能实现去哪都省呢？领克EM-P的超级增程驾驶模式，通过中国道路路况为准，驱动电机与电混引擎的高效区间，进而实现经济与性能的全面调和，带来澎湃的动力体验。在驾驶模式中，用户可选择智能模式，便能交给系统智能调节。例如在城市中，若速度以88公里每小时为准，一旦低于这个标准，就处于驱动电机的高效区间，领克EM-P会优先通过电驱动，若在这个标准之上，则选择电混引擎驱动或是并联驱动，既能保证动力，也能降低能耗，做到去哪都省。

此外，在安全领域，领克EM-P搭载泄压排热阀，将所有电池包都单独隔绝开，实现全部隔热以及高压断电，保证24小时不会出现热失控的现象，在夏季高温爆燃的高发期，领克EM-P能有效规避风险，一旦即将出现燃起情况，电池组会先慢慢冒烟，而非爆燃，为车内人员提供出逃时间，进一步保障生命安全。

总之，领克EM-P超级增程电动方案代表是中国电混的尖端技术，它在新能源市场中起到了重要的引导作用，也希望领克能继续创新和进步，早日构建一个绿色环保可持续的未来出行时代。