插电式混动亏电油耗增加、动力下降的难题,被吉利攻克了?

访风说娱乐新闻 2024-11-07 02:39:25

文章策划者:马家茄,为您呈现不一样的视角。

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最近吉利发布了他们的新车——银河星舰7 EM-i,这款车在很多方面都挺吸引眼球,尤其是它在“亏电油耗”上的表现。大家知道,插电式混合动力车最烦的一点就是亏电后油耗猛增,动力又不行,很多车的亏电油耗都能飙到7、8升百公里,开起来成本高不说,开着也没啥劲儿。可是,吉利这次似乎解决了这个问题,银河星舰7 EM-i在亏电情况下的油耗竟然低到3.75升百公里!而且它还搭载了一个超强的发动机和电池系统,亏电时动力也不掉链子,整体表现让人眼前一亮。

不过,除了低油耗这一大亮点,这车的其他配置也很有看点。比如,它配了超高配置的座椅,能够按摩肩膀、背部、腰部和臀部,开车累了还能舒舒服服地坐着放松。再加上车子拥有超低风阻和相对较小的转弯半径,开起来也应该很轻松自如。整体来看,吉利的这款车,既有很强的实用性,又不失豪华感,显得蛮高端的。

首先,提到它的油耗,真的是个大突破。大家都知道,插混车一旦亏电,油耗和动力都会遭殃,有些车的油耗甚至能高到7升、8升,真是“浪费”!但吉利银河星舰7 EM-i能做到亏电后油耗3.75升,算是插混车中的“节能王”。说实话,这个表现挺令人惊讶的,尤其是对比市面上一些油耗高得离谱的车,这差距简直就是天壤之别。

而且你可能觉得它这样油耗低,动力就会大打折扣,没想到吉利在动力方面也没让人失望。虽然亏电状态下,它依然能够以155公里每小时的速度高速行驶2小时而不掉链子,给人一种“稳稳的信赖感”。要知道,很多混动车亏电后,动力衰退得可厉害,开着就像慢慢爬坡,完全提不起劲。吉利这次做的这套系统,真正算是解决了这一难题。

再说车内配置,吉利这车给人的感觉就是“高端、豪华”。你想,座椅还能按摩肩膀、背部、腰部和臀部,这种配置放在一般的A级SUV里可能会觉得有点奢侈。但银河星舰7 EM-i做到了。对比同级车,很多车还在配置普通的座椅和音响,它这一套16扬声器的Flyme Sound环绕声,绝对是一个加分项。开长途的时候,听个好音响,坐个舒服的座椅,心情瞬间就不一样。

此外,很多人关心的就是这车的驾驶感受了。说实话,车身越大,转弯半径通常也越大,尤其是SUV,不少车转弯就感觉像个大船。但银河星舰7的转弯半径仅5.3米,这在同类SUV中算是非常小的了,开起来应该非常灵活。特别是对于在城市里走走停停的车主来说,灵活的转向能减少不少困扰。

再谈谈它的电池和安全系统。这车配备了一个叫做“神盾短刀电池”的东西,听起来就很硬核。而且这电池还经过了“8针同刺”测试,啥意思呢?就是把电池扎一下,居然不冒烟、不起火、不爆炸,这就相当于给车主的安全“加了把锁”。大家开车最怕的就是电池问题,毕竟插混车的电池一旦出了问题,可是大事。所以,吉利在电池安全上做足了功夫,让人放心不少。

当然,虽然这款车的各项配置都很高端,表现也相当不错,但还是得看价格。如果这车价格定得合理,估计会吸引很多消费者关注。毕竟,能做到油耗低、动力强,配置又豪华的车,不常见。不过,具体售价还得等到预售正式开启之后才能知道。希望吉利在价格上也能给大家一个惊喜,毕竟现在很多插混车的售价都挺高的,要是银河星舰7能在价格上稍微亲民一点,那就真是稳赚不赔了。

总体来说,吉利这款银河星舰7 EM-i在插混车市场上真的是一次挺大的技术突破,尤其是在解决亏电油耗和动力的问题上。外形、配置、安全性也不差,真的是一款值得期待的车型。说实话,要是它的预售价格不离谱,肯定会引起一波购车热潮。

你们觉得吉利这车怎么样?是不是觉得它的亏电油耗和动力解决得很到位?有兴趣的话,等预售通道开了再看看吧!

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