疫情对钢铁下游行业及其钢材消费具有重要影响，不同行业影响程度也有所差异。

二、汽车行业

汽车行业影响严重，全年钢材消费可能下滑。本次疫情对汽车行业的影响主要表现在生产端和消费端。短期来看，疫情导致主机厂、配套的零部件供应商均延迟复工，汽车产量下降。消费端4S店大都选择歇业，销量下滑不可避免。据中国汽车工业协会统计，1-2月汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆，产销量同比分别下降45.8%和42%。

长期来看，疫情解除后原有需求会逐步释放，还将引发部分无车家庭购买欲望。鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。随即商务部及地方政府出台了一系列政策，为行业复工复产和激活市场创造条件。但由于湖北省是我国重要的汽车零部件和整车生产区域，周边广东、上海、重庆等汽车工业发达区域受疫情影响较重，汽车工业发展放缓，将直接影响全国甚至全球汽车行业的走势和产量。综合来看，全年汽车产量下滑态势不可逆转，钢材消费也将随之下降。

三、家电行业

家电行业短期需求基本停滞，全年下降趋势较大。受疫情影响，我国家电企业节后复工推迟，家电线下销售基本处于停滞状态，线上销售也遭遇物流运输难、上门安装难等因素制约，订单有所减少。短期来看，疫情对我国一季度家电行业生产、销售产生较大影响。根据国家统计局数据，1-2月四大家电产量大幅下降，其中冰箱产量同比下降37.4%，空调下降40.2%，洗衣机下降20.2%，彩电下降26.6%。

长期来看，疫情解除后，家电行业的生产经营将很快恢复正常。疫情主要是将家电购买需求发生的时间点推后，全年需求总量受影响有限。并且家电产品中主要是白色家电消费钢材较多，白色大家电中空调、洗衣机、冰箱等销售旺季主要在二三季度，总体来看，国内家电市场受疫情影响有限。但由于我国家电行业出口量较大，疫情在全球的快速蔓延，对家电出口必然产生影响。综合来看，全年家电产品产销下降趋势较大，钢材消费将有所下降。