1963.3.23
"432"的外场和射击试验的结果。 在1100-1500米范围内击中32km/h目标的概率为90％！
1963.4.2
哈尔科夫设计局员工248人，职员253人。 占地面积816平方米。尚有储备，以容纳177人，并增加该部门的面积660平方米。
与主任会面，学习苏共中央委员会的19630328决议和部长会议决议No.395-141。
在马利舍夫工厂的"432"坦克的生产程序:
1963年产量："432"坦克，457发动机“
1963 25–
1964 200 350
1965 500 1200
1966 700 3000
与此同时，牵引车和火焰喷射坦克的生产仍然存在。 部门60М和60Т合并到坦克设计局。
1963.6.18
与生产主任就432举行了会议。 所有车间和部门的负责人都出席了会议。
莫罗佐夫和巴布金致力于结构的细化。 随着微调，情况非常困难和令人不满意。
提前两天，提供工作时间表，完成工作，直到9月。
负责人：科罗波夫，察列夫，莫罗佐夫和巴布金。
通过决定，立即准备一封写给崔可夫的信。
1963.6.20
伏尔古谢夫,玛格立茨和库切连科抵达，根据"432"第二阶段的测试结果检查改进的完成情况。
1963.10.25
产品"432"进度:
在1962年10月至1963年1月期间发出了生产工作图纸。 总共制作了大约7000张图纸:
-日达诺夫斯基重型机械厂的图纸---1962. 11
-底盘部件---1962.12.15
-用于变速器---1963.1.15
-到其他节点---1963.1
2.对于合作提供的零件和组件，以及加工周期长的零件和组件，进行了选择性（优先）发放文件（日达诺夫斯基重型机械厂炮塔1962.10，КП1962.12，散热器1962.11-12等).
3.第二阶段的联合产品测试已于1963.1.4完成。4月15日，批准了执行委员会初步意见清单的程序，由177个项目组成，划分如下:
-坦克本身–122项评论;
-457引擎-20条评论;
-35条对相关方节点的评论。
4.执行122条评论的截止日期设置如下:
-从1963年推出的第一款产品开始。-78条评论;
-1963年型。-38条;
-1964年型。-8条评论。
今年6月，根据测试结果，总清单补充了15条评论，考虑到其中，以及设计局自己的评论，从1963年的第一个产品开始实施的第一阶段的整理工作总量达到103条
关于这些评论的文件的修订,在1963年4月-年5月，7000张图纸中的650张暂停生产。
根据第一阶段的所有意见，设计局采取了必要的措施，并在1963年4月至6月1963期间投入生产，更换了暂停的，修改的文件。
关于战斗舱改装通风系统的文件，其实验测试于今年9月初完成，于今年9月初以30张图纸的数量发布，用于生产。
为了验证设计局采取的措施的有效性，根据委员会的意见，实验车间，甚至在测试结束之前，开始发布任务，检查多变的节点，并在今年4月，发布了115任务，用于对支架和产品进行测试。
今年6月和9月，与客户一起，对指定主题的剩余工作进行了审查和准备时间表。
根据1963.9.2的最新时间表，预计将完成27项剩余工程。
截至63年10月25日，已有18项工程按此时间表完成，9项工程正处于不同的完成阶段。 主要的如下:
1.履带的全面外场试验(2号产品剩余2000公里).
2. "457"在运行条件下的测试（到No.2大概有1700公里)。
3.油散热器的测试及其在运行条件下的安装.
4.变速器的台架试验。
5.全面工作台检查。
计划直接对"432"产品（字母A）进行多项全面检查，为此分配了1号产品，必须将战斗部分组装完成，并在1963.11.1之前移交外场试验。
产品编号2提供水下驾驶设备的全面检查。
1963.11.19
理察金主任的命令No.018"关于坦克设计局和工厂特种发动机设计局的组织"。
理察金说，自1964.1.1以来，该工厂将停止生产T-55坦克并转向生产432坦克。
