根据J.D.Power一份2020年最新的统计，在可靠性方面美国消费者最认可的品牌并非是大家最熟知的BBA，反而是现代旗下豪华品牌——捷尼赛思。

这个韩系高端品牌虽然在国内知名度不太高，但其实在海外市场一直有着不错的销量表现。其2019年在美国销量就超过了两万台，同比增长106%，其中卖得最好的是旗下中型车——G70，占总销量56%。

作为撑起家族销量半边天的热门车型，据悉捷尼赛思G70前不久刚刚完成改款，其在升级后有哪些亮点，又能否继续保持竞争力？

上个月，改款的捷尼赛思G70发布了全新官图，近期实车也在韩国进行了首次亮相。不得不说，韩国人在设计上确实有一套.外观方面，新车采用家族式设计语言，盾形进气格栅尺寸非常大，并且内部造型由此前的横幅式改为了网状结构，看上去十分运动。此外，全新G70应用了当下比较流行的分体式大灯，灯组设计格外别致，车头左右翼子板则采用类似鲨鱼腮式的设计，也是韩系车近年来比较标志性的设计元素。

内饰方面，新车延续了现款车型的设计，但中控大屏有所变化，采用了10.25英寸的矩形中控屏幕，取代现款车型的8英寸梯形屏幕，同时还配备了带换挡拨片的三幅多功能方向盘，很好的兼顾了运动、科技、豪华感。

配置方面，改换的G70更重视人机交互和驾驶体验方面的设计，配备全新的OTA无线升级系统。此外，据悉还将提供代客模式、CarPay(汽车移动支付功能)和手机无线充电等紧随时代变化的交互方式。

动力方面，改款的G70提供2.0T涡轮增压汽油发动机、3.3TV6涡轮增压汽油发动机。其中，2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩353牛·米，以及超越了新宝马325的动力水平。3.3T V6涡轮增压汽油发动机则提供最大功率370马力，峰值扭矩510牛·米。假如新车能引入国内，卖多少钱你会为了它而放弃BBA？