日前，腾势公布腾势 N9 黑武士版官图，并宣布其开放选购。作为一款基于普通版打造的特别版本，黑武士版预计仅作为新颜色发售，价格维持不变。有什么特点？
外观方面，腾势 N9 黑武士版以全黑车漆覆盖车身，在尺寸规格上，新车与普通版本保持一致，长宽高分别为 5258/2030/1830mm，轴距达 3125mm，宽大的车身尺寸为车内提供了宽敞舒适的驾乘空间，无论是家庭成员出行，还是商务接待用途，都能满足对空间的需求。
车内部分，科技感的营造十分到位。配备 12.3 英寸的液晶仪表，清晰呈现车辆的各项行驶信息，为驾驶者提供直观的数据参考。17.3 英寸的中控大屏集成了丰富的功能，包括导航、多媒体娱乐、车辆设置等，操作便捷流畅。12.3 英寸的副驾屏幕则为副驾驶乘客提供了专属的娱乐体验，如观看视频、浏览资讯等。
此外，车辆还提供 ARHUD 增强现实抬头显示系统，将重要的驾驶信息如车速、导航指引等投射到前挡风玻璃上，让驾驶者无需低头即可获取关键信息，提升驾驶安全性。后排的 17.3 英寸液晶屏，为后排乘客打造了独立的娱乐区域，在长途旅行中可以观看电影、电视节目等，缓解旅途疲劳。内饰配色上，提供铂檀灰和云锦米两种选择，满足不同消费者对于内饰风格的偏好，铂檀灰彰显沉稳大气，云锦米则营造温馨舒适氛围。
座椅布局采用 2+2+2 的 6 座设计，兼顾了乘坐舒适性与空间灵活性。主驾座椅支持主动侧翼支撑，在车辆转弯时能给予驾驶者更好的身体包裹和支撑，提升驾驶操控体验。副驾配备零重力女王座椅，并支持四向腿托调节。座椅还可以进行左右移动，方便乘客之间的交流以及进出第三排。车内还配备了可三开的冷暖箱，最多能放下 12 瓶矿泉水。
智能驾驶层面，腾势 N9 黑武士版搭载天神之眼 B - 高阶智驾激光版。英伟达 Orin X 芯片 254 TOPS 算力，保障智能驾驶算法高效运行，实现自动跟车、车道保持、自动泊车等功能，提升驾驶便利性与安全性。然而，与头部智能驾驶品牌相比，在复杂路况如暴雨、大雪天气下，应对能力可能存在提升空间，智能决策精准度有待进一步优化。
动力方面，插电混动版 2.0T 涡轮增压发动机搭配三电机，最大功率 207 马力，总功率 925 马力，CLTC 纯电续航 200km，综合续航 1302km，百公里加速 3.9 秒，动力强劲，能满足高速超车、快速起步需求，纯电续航可满足日常城市通勤，减少油耗成本。稍晚上市的纯电车型电机总功率 965 马力，同样表现出色。此外，易三方技术带来蟹行模式、圆规掉头、易三方泊车等独特功能，提升狭窄空间操控性，云辇 - A 悬架系统自动调节悬架软硬，提升驾乘舒适性。但插电混动版车型在馈电状态下，发动机介入时可能产生一定噪音与震动，影响车内静谧性 。总的来说，这款车型的表现，是中规中矩的。
名满华夏
问题在于知音少，弦断有谁听？比亚迪只会一个劲打性能打装备。事实证明酒好也怕巷子深。改变认知，不仅仅需要产品。比亚迪在豪车领域，依然重研发轻销售的套路需要改一改。外观与内饰也是豪车重要要素，需要情绪价值输出，与家用车路径迥异。现在因为对家把腾势N9送上了热搜，反而有起来的希望。品牌知名度不足问题，宣发不行都是物理课，辅助驾驶不如对手。经此一役，品牌知名度上去，消费者对安全（用料，防爆，麋鹿，鱼钩等），混动系统，加速，多电机，转弯半径与车型大空间的了解更上一层楼。感谢对家送来的滔天流量，化危机为转机。