近日，杭州市城市土地发展有限公司召开2025年度工作会议，董事长孙斌提出“集中推进宣杭铁路西湖段综合开发，确保一季度土地收储和二季度土地出让。完成宣杭老线城市设计和控规调整，尽快启动宣杭铁路公园一期。”
2024年3月，老宣杭铁路三墩段开始了拆除施工阶段。
至于拆除后用途？2023年9月，杭州市规划和自然资源局曾在人民网《领导留言板》上回复市民提问，表示金家汇路东南、贝家街延伸段东北的老宣杭铁路地块已规划铁路主题线性公园绿地、商业以及多种配套设施。
2024年5月30日，设计方案承办单位杭州市铁路投资集团有限公司就发布了《老宣杭线(金家汇路一金蓬街)断头路打通项目(贝家街、周坪路、联鸿街)》的招标计划。目前，项目仍处于设计阶段，预计今年进入施工阶段！
去年8月份，官方发布了《 老宣杭铁路三墩站周边城市设计方案》征集公告。
公告指出，通过对老宣杭铁路三墩站周边的再利用策划和方案设计，打造高标准、高品质的公共空间环境，建设绿色景观连贯、人文体验丰富、交通高效可达、配套服务完善的铁路遗产活力走廊，提升杭城西北地区发展活力，促进周边区域产业迭代创新。
研究范围：西北至湖杭高铁、南至灯彩街、东至西塘河，规模14.31平方公里。应充分考虑蓝绿空间、公服配套、交通组织等内容，兼顾区域开发的经济性，提高土地的利用效率，提出调整优化建议。
设计范围：东至古墩路、南至金蓬街、西至油车桥港、北至金家汇路（含衔接节点外延），规模0.45平方公里。需达到实施性城市设计深度，表达空间景观详细设计方案，主要建筑概念设计方案，产业、业态策划等内容。
根据杭州市城市土地发展有限公司（杭州市交通投资集团有限公司下属企业）的消息，可以猜测设计方案基本敲定，预计今年公布并落实。
首发来源：住在大城西公众号
