近日，杭州的许女士陷入了一场购车困境，花费 49 万余元订购的奔驰 E300L，在支付3万元订金后 7 个月后仍未交付。销售当初承诺最快一两个月、最晚 6 个月交车，如今却以 “没有配额” 为由，让许女士的提车时间变得遥遥无期。
据许女士介绍，她在杭州某奔驰 4S 店看中了白色奔驰 E300L，经过协商，双方敲定车价为 49 万多元。支付定金时，销售信心满满地给出了交付时间，可 7 个月过去，车辆却毫无踪影。面对许女士的询问，4S 店只是告知没有配额，至于何时能提车，也无法给出确切答复。
而且更为可恶的是，期间许女士通过400电话，投诉4S店。而400也第一时间让4S店联系了许女士。并先以有车为理由，让许女士 撤销投诉。然后等到许女士撤销投诉之后，4S店马上又换了一副嘴脸，说没有车！
而许女士在与4S店签订的合同中，使用的是“订金”，而非“定金”。后者定金是一种担保手段，用于保证债务的履行，并具备法律效应。而订金则是一种预付款，不具备担保性质，它没有法律效应。所以理论上4S店即使不给用户交车，继续拖下去也不会承担法律责任！
4S店给出了解决方案是：1. 退3万订金，取消订单。但是许女士不同意，因为等待了这么久，希望4S店给赔偿。 2. 更换车型或者颜色，但是许女士也不同意，因为自己并非商务使用，不想买黑色，就想买白色。3.继续等待，但是无法确定准确日期。许女士依然不接受！
许女士的态度是：1.如果有2025年的新款可以接受。2.如果不能交车，希望有赔偿！
汽车行业专家指出，汽车生产和销售过程中，配额问题确实可能影响车辆交付。但 4S 店在销售时，应当对车辆供应情况有较为准确的预判。如果明知可能存在交付困难，就不应轻易向消费者承诺交付时间。此次事件中，4S 店在沟通和服务方面存在明显不足，没有及时向许女士反馈车辆交付进度，也未能提供有效的解决方案，导致消费者的不满情绪不断积累。
