小八刚收到一汽红旗的独家快讯，代号E007的“天工06”白车身正式进入SOP阶段啦！
这款号称要血洗20万级市场的纯电中型SUV，去年广州车展一亮相就引发热议，现在量产版实锤要来了。
别着急，今天小八就带大家360度扒透这台国货之光，看看它能不能在深蓝S07、零跑C11这些老炮儿手里抢饭吃！
天工06这身板是真能打，4750mm车长配2900mm轴距，比隔壁深蓝S07足足多出50mm轴距，后排跷二郎腿绝对没问题。
更绝的是全系五座布局，后备箱塞三个28寸行李箱还能再摞俩登机箱，周末带娃露营不用再玩俄罗斯方块装行李了。
动力方面给到双选项：单电机后驱版210kW功率直接对标Model Y后驱版，四驱版直接双电机怼到412kW总功率，零百加速估计能干进4秒俱乐部。
磷酸铁锂电池虽然能量密度不如三元锂，但胜在安全性和循环寿命，冬天续航打折这事还得看实测。
前脸这个「眯眯眼」大灯组绝对是整活高手，贯穿式灯带中间嵌着发光红旗标，夜间点亮效果堪比星际战舰。
最骚的是隐藏式门把手，风阻系数直接干到0.27Cd，比特斯拉Model Y还低0.01，蚊子站车顶都得打滑。
轮毂配置也玩差异化，19寸走舒适路线配55扁平比轮胎，20寸性能版直接上50扁平比。这里小八要敲黑板——选20寸的兄弟记得避开烂路，换条轮胎可比普通尺寸贵出半个iPhone。
虽然官方还没公布内饰，但参考天工05的「未来舱」设计，三块悬浮大屏+AR-HUD应该是跑不了的。
重点看这里！小八挖到供应链消息，这次车机可能搭载华为鸿蒙4.0系统，丝滑程度直接吊打某迪的祖传平板。
储物空间暗藏玄机，中控台下方做了掏空处理，目测能塞下两双AJ。后排座椅支持8档角度调节，配上2900mm轴距，这空间表现跟宝马X3比都不虚。
电池容量虽然没公布，但参考红旗E-QM5的刀片电池技术，小八盲猜标准版CLTC续航560km左右，长续航版可能冲到700km。
重点来了！据说支持800V高压快充，10分钟补能200km，服务区吃碗泡面的功夫就能续命。
不过要注意磷酸铁锂的低温特性，北方老铁冬天开暖风的话，实际续航可能要打7折。建议等等冬季实测再入手，别当第一批小白鼠。
深蓝S07起售14.99万确实香，但天工06的四驱性能直接碾压。零跑C11玩性价比，但红旗的渠道服务和品牌溢价摆在那儿。
最绝的是极狐阿尔法T5，明明尺寸小一号还敢卖15.58万，这波天工06的定价要是真压到18万内，绝对要血洗战场。
不过要吐槽下整备质量，两驱版2.1吨比Model Y重了200斤，续航能不能扛住还得打个问号。四驱版更是突破2.2吨，这吨位赶上大型SUV了，看来车身钢铝混合结构用料是真下本。
预算18万内闭眼入两驱高配，L2+辅助驾驶和座椅通风加热这些刚需配置必须拉满。
性能党直接冲四驱顶配，412kW功率足够你在红绿灯教BBA做人。
家里有桩的优先考虑，公共充电桩每度电贵出5毛，两年能省出海南双人游。
最后提醒各位，首批车主记得检查车机流畅度和异响问题。等小八拿到试驾车，第一时间给大家出暴力测试！
