一直心仪小米SU7但是颜值好看却不适合，后排空间有点小；已经解开伪装开始路试的小米YU7，看着大了一点但是也有限，不过已经爆出来纯SUV没有日期···家里就一个孩子，但是经常出门的时候会带着几位老人或者其他小伙伴一起，目前家里的俩车空间实在不行了，就第一次把目光瞄准了MPV。
MEGA直接淘汰了···从D9和梦想家里选，岚图梦想家采用了扶摇直上的设计语言，前脸的格栅内部由密辐装饰条点缀，视觉效果精致大气，销售介绍说有34根，且是目前除了红旗之外唯一可以这么用的，说是对应34省级行政区。
搭配鲲鹏展翅贯穿式前大灯，有效提升了前脸的宽度和辨识度。车身侧面线条流畅，换装的云霄振翅轮圈进一步强化了整车的豪华气质。车尾部分，宽大方正的造型设计搭配晶钻璀璨式尾灯组；整车长度为5315毫米，轴距达3200毫米，属于MPV中的大型车，车身尺寸就是这次选车的主要原因了。
用逍遥智能交互座舱，搭载高通骁龙8295芯片，中控屏尺寸升级至 15.6 英寸，并标配 17.3寸后排液晶屏幕。车机系统内置丰富的应用程序，并支持四区域语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说等功能，我模仿了下小米SU7语音挑战的那种方法，都还可以。
第二排升级为双零重力座椅，支持加热、通风以及按摩功能，还提供了腰部支撑和腿托调节，功能丰富实用。第三排座椅同样支持电动调节以及加热功能，使车内三排乘客都能获得舒适的乘坐体验，而且也都支持记忆功能，不过能最多保存几个忘了问了，远行时候孩子、老人困了也能躺的开。
整车配备拥有 22 个 HiFi 级扬声器的 VOYAH Sound 全景环绕殿堂音响系统；采用电子怀挡机构，中央扶手前端的操控台储物空间得以充分利用，前排杯架和手机无线充电板的位置也进行了重新设计，更加人性化。仪表台顶部采用软性材质包覆，中间位置配备了金属贯穿饰条和皮质面料，整体质感还行。
空间方面身高183cm的家人在前排、第二排和第三排均有着较为宽裕的头部和腿部空间。第三排座椅无论是座垫长度还是厚度都十分可观。
前排和第二排提供了丰富的储物空间，悬浮式操作台下方配备了大尺寸储物格，可以轻松容纳挎包等物品；中央扶手箱内部集成了车载冰箱，支持上掀和推拉两种开启方式，方便前排和第二排乘客使用，但是制冷效果我没体验。后备厢开口方正，内部造型相对规整，常规状态下，后备厢容积为348L，将第三排座椅放倒后可扩展至2700L，储物能力外出带着推车、帐篷等也能放得下。
动力方面岚图梦想家提供纯电动版和插电混合动力版两种动力选择。插电混合动力版搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的系统，系统综合功率420kW，综合扭矩840N・m，CLTC纯电续航里程235km。
试驾后觉得用舒适模式日常用就行，加速踏板比较跟脚，动力输出也较为平缓。经济模式动力输出不紧不慢，而高能模式下动力调校更加激进，但整体动力输出依然线性。方向盘力度适中，指向性还算精准，不过开习惯了油车，这方向盘唯一的缺点觉得就是有点小；对于一款车身长度超过5300mm的中大型MPV来说，日常驾驶起来比较轻松。车辆采用前双叉臂与后五连杆独立悬架的组合，并且使用全铝材质，有效减轻整车重量，在此基础上还配备了空气悬架和悬架软硬调节功能，提供更加稳定的操控感，在过弯和紧急并线时也能提供充足的支撑性，底盘扎实。
除了常见的前排侧气囊、前 / 后排头部气囊 (气帘)、车道偏离预警系统、主动刹车 / 主动安全系统等，还配备了较为实用的DOW开门预警、前方碰撞预警等功能。360 度全景影像系统不仅支持多角度查看，还提供透明底盘 /540度影像功能，方便实时掌握车辆底部的情况，我自己没看到摄像头在哪，询问了销售表示有哨兵模式。
纯电动版的续航里程为650公里，插电混合动力版的纯电续航里程为235公里，油电综合续航里程达到1411公里，真实情况肯定达不到，而且加95的油成本还是高了些，另外未全系标配可变阻尼悬挂，中低配车型只有机械悬挂~整体来说都挺满意的，具体价格是家里人谈的，没太操心，目前交的定金还是可退的，官方售价33.99万元、36.99万元、41.99万元、46.99万元；加上私人定制的四座版，岚图梦想家价格带覆盖33万元到63万元。
