想当初我们都曾被美国空军上千架的F-15所震撼，都被俄罗斯空军上千架的苏式侧卫战斗机所吸引，美俄两国空军动不动就可以拉出几十上百架的重型战斗机出来大象漫步，而咱们却只能为之眼馋流口水。但今时不同往日，闷声发大财的中国空军，不知不觉间就已经拥有了全球规模最大、战力最强、机龄最短的重型战斗机机队，这也就意味着整个亚洲的天空都将由咱们中国空军所主宰，没有任何力量能够撼动我们“亚洲空天霸主”的地位。即使老美来了也无可奈何。

比如单单是歼-11“侧卫”系列咱们就有超过350架的规模，除了104架使用俄罗斯原件攒出来的歼-11A，剩下的全是国产的歼-11B。虽然歼-11B的各项性能已经显得十分落后，但歼-11B作为一款重型战斗机的底子还是非常不错的，而且大部分歼-11B的机龄都很短，有着很大的升级潜力。比如最近南海西沙岛礁上就出现了“白头”歼-11B的身影，很显然这就是换装了有源相控阵雷达的升级版歼-11B，如果再加上霹雳-15远程空空导弹的助力，那么“白头”版歼-11B的综合战力就可以吊打整个东南亚的空军部队，在南海上空基本找不到对手，菲律宾空军那几架破破烂烂“老爷机”根本都配不上霹雳-15这种地表最强的空空导弹，直接来几发机炮就没了。

超过300架的歼-16则是更加强大的存在，因为歼-16这款战斗机可谓是出道即巅峰，一经问世就让全世界所有的苏式侧卫系列战斗机变得黯淡无光，即使是曾经号称“一机之下，万机之上”的“超级侧卫”苏-35也难以掩盖歼-16的锋芒。因为歼-16无论是气动设计、动力系统还是机载雷达、航电系统全都达到了四代机的巅峰水准，堪称名副其实的“终极侧卫”，苏-35除了两台117S发动机几乎没有任何地方能够和歼-16相匹敌，甚至就连俄罗斯自己都表示歼-16是他们见过的最好的侧卫战斗机。

值得一提的是，歼-16家族还在不停地发展壮大中，比如中国空军现在已经装备了几十架的歼-16D“咆哮狼”电子攻击机，这也是全球首款重型的电子攻击机，相较于大名鼎鼎的EA-18G“咆哮者”，咱们的歼-16在机载雷达孔径、电子吊舱数量、电子吊舱功率、电子战天线等方面都占有明显的优势。比如歼-16装备的机载有源相控阵雷达直径超过了1米，再加上数字阵列的加持无论是释放电子干扰的能力还是抗电子干扰的能力都远远强于美国空军的EA-18G“咆哮者”。

再比如歼-16两台大功率的涡扇-10B发动机能够为歼-16提供功率更大、时间更长的电力供应，从而让歼-16的电子战系统能够对敌方进行更大功率、更加持久的电子攻击。体格小巧的EA-18G“咆哮者”很难与歼-16D“咆哮狼”这种大块头的重型电子攻击机在空中进行长时间、高烈度的电子对抗。因此在战时美国空军可能需要出动四架EA-18G“咆哮者”才能遮蔽敌人的防空系统，而咱们只需要派出两架歼-16D“咆哮狼”就能完全瘫痪敌人的防空系统。更何况歼-16D“咆哮狼”还能够携带鹰击-91这种重型的反辐射导弹。

如果说“全能战士”歼-16是四代机之王的话，那么五代机之王就非“银河战舰”歼-20莫属了。因为当初咱们成飞在设计歼-20的时候就是以美国F-22为假想敌，而且还被美国方面所释放出来的假消息给吓得不轻，以至于很多技术指标都定的非常高。比如老美当时得意洋洋的表示F-22的升力系数可以达到全球最强的2.0，结果信以为真的成飞就为歼-20设计出了升力系数高达2.2的“升力体边条翼鸭式”气动布局。当然我们现在也要感谢美国人当初的口嗨，否则我们恐怕也无法有动力设计出如此逆天的气动布局，那么我们的歼-20也就不可能成为一骑绝尘、遥遥领先的“长空之王”。如今再加上两台涡扇-15大推力发动机的助力，歼-20的最大飞行速度、最大飞行高度、最远飞行距离、最大载弹量全都提升了一大截，堪称名副其实的“六边形战士”。

歼-20超过200架的装备规模更是让美国的F-22、俄罗斯的苏-57无颜以对。比如俄罗斯的苏-57迄今为止只量产了20架左右，连歼-20的零头都没有，美国的F-22虽然最初量产了187架，但是经过这么多年的服役，F-22的装备数量已经下降到了150架左右，而且其中有很多都是“带病上岗”，更要命的是因为拆除了生产线还无法进行中期升级，所以随着时间的流逝这些F-22会变得越来越弱、越来越少。而咱们的歼-20正在变得越来越强，越来越多，甚至今年年底就有望突破300架的规模，到时候美国的F-22和俄罗斯的苏-57加在一起都没有咱们的歼-20多。

除了350架的歼-11、300架的歼-16、200架的歼-20，中国空军还拥有36架左右的苏-27、100架左右的苏-30、24架的苏-35，这些双发重型战斗机全部加在一起数量已经超过了1000架。而美国空军目前拥有的双发重型战斗机只有900架左右，俄罗斯空军拥有的则更少，大约只有600架左右。我们周围的日本空中自卫队只有200架老掉牙的F-15J，韩国空军则更可怜只有60架左右的F-15K。

这也就意味着中国空军已经拥有了全球数量最多的双发重型战斗机，而且技术水平、机体年龄等指标都是遥遥领先，所以毫不夸张的说，今天的亚洲天空已经是由咱们中国空军主宰。一旦开战，其他国家就别想着夺取制空权了，因为他们只有挨炸的份。尤其是作恶多端的小日子，如果非要挑衅我们的话，我们随时可以让他们重温一下当年东京“李梅烧烤”的惨痛回忆。