2024年的纯电汽车领域堪称高手如云，上半年小米携新车强势入局造车舞台，下半年在燃油与混动市场如鱼得水的领克，也推出旗下首款纯电轿跑——领克Z10。这款车于8月15日开启先享预订，预售价从21.58万元起，9月5日即将正式闪亮登场。从已披露的信息来审视，Z10在各个方面的表现与同级别的主要竞争对手相较，可谓更胜一筹。
独具匠心的高颜值，同级领先的“大空间”
原创始终是领克的鲜明标识，领克Z10的外形设计同样独树一帜，由都市对立美学的“明日格调”进一步升华而来，设计风格与此前在车展频繁亮相的“The Next Day”概念车高度契合。经过扁平化、内嵌式处理的日间行车灯，造型狭长且锐利，整车大量运用立体线条精心勾勒，与当下主打圆润、低风阻、低电耗的纯电车风格迥异，即便置身于车水马龙之中，也能让人一眼锁定。
在尺寸方面，领克Z10的车身长5028mm、宽1966mm、高1468mm、轴距3005mm，同时还拥有1.34倍的黄金宽高比，给人一种大气磅礴、动感十足的视觉冲击。更为关键的是，长车身加长轴距，让车内拥有1.2㎡的超大面积舒适空间，即便是身高达1.9米的“大汉”坐在后排，也能享受到宽敞且舒适的乘坐体验。
当然，领克Z10所带来的舒适体验也并不局限于“大空间”这一亮点，它的车内还配备云感零压Nappa真皮座椅，前排座椅还设有云感超大腿托，可在87°至159°之间自由调节，前后排座椅均支持加热、通风、按摩等功能，真正实现了舒适平权。
此外，还有采用7.1.4声道布局的哈曼卡顿23扬声器，支持Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声技术，同时搭载了与杜比齐名的WANOS全景声技术，音效媲美IMAX影院。
零百加速、芯片算力，主打的就是“快”
对于男性用户而言，一台车好不好，还要看这台车的机械素质和驾驶质感是不是很出色，但对于“奶爸”而言，买车还要兼顾家人是否舒适，而领克Z10恰好完美地化解了这一既要又要的难题。
领克Z10拥有同级最为强劲的双碳化硅高性能电驱，零百仅需3.5秒，轻踩电门，强烈的推背感瞬间来袭，再加上双腔空悬和CDC连续可调电控减震系统等科技的辅助，能够实时感知并回传路面信息，四轮主动调节每秒最高可达2000次，即便遇到坑洼路况，也能保持舒适稳定，让家人乘坐时更不容易晕车。
不仅加速迅猛，Z10的车机反应速度同样令人惊叹，领克Z10是全球首款搭载AMD V2000A车规级系统芯片的车型，与目前业内最新的高通骁龙8295芯片相比，算力提升约1.8倍，堪称真正意义上的车机算力“巅峰”，再搭配上原本就极为流畅的LYNK Flyme Auto，行业第一梯队的车机体验绝非空谈。
总体而言，领克Z10的登场，无疑为纯电市场增添了一位强有力的搅局者，而21.58万元起的预售价，仅比某米的起售价还低，着实引人“无限遐想”，对此大家有何看法呢？欢迎在评论区“轰炸式”激烈讨论！
