今年5月，中国航母辽宁舰编队在日本周边海域的训练活动让自卫队记忆犹新。美国海军学会网站17日称，日本防卫省发布的统计数据显示，今年4月到9月的半年中，日本战机为拦截中国和俄罗斯飞机的紧急出动次数再次刷新纪录，其中相当部分就是为应对辽宁舰上的舰载机。

按照日本防卫省统合幕僚监部的说法，航空自卫队战机今年4至9月紧急升空446次。与去年同期的390次相比大幅增加。446次紧急升空中，针对中国飞机的次数同比增加59次至340次，推高了整体次数；针对俄罗斯飞机减少7次至95次。

统合幕僚监部在新闻稿的附录中，列出了20个特定日期，其中包括导致日本航空自卫队紧急起飞的事件。其中11天都发生在5月3日到15日之间，主要是为因应来自中国航母辽宁舰的歼-15战斗机而紧急起飞，“当时辽宁舰航母编队正在日本周边举行军演”，时任日本防卫大臣岸信夫说，当时中方战机和直升机起飞了超过100次——他最后将这个数字更改为“起降次数超过300次”。

世界上第一条专门建造的航母，是日本的“凤翔”号，于1919年12月16日开建。在过去的近百年时间里，中国都没有一条航母；整个太平洋上，只有美国日本等国家的航母。但随着2012年辽宁舰服役，中国没有航母的历史宣告结束，从此，广阔的太平洋，也是中国航母的“舞台”。这一点，日本方面可能还不习惯，不适应。

目前，辽宁舰、山东舰频繁出海演练，第三艘航母福建舰已经开始了海上系泊试验，所谓004的呼声也越来越高。面对中国海军的进步，日本方面非常纠结，一方面“恶人先告状”，另一方面又总是“跟踪偷拍”。

在5月1日中国海军辽宁舰编队刚出海，就被日本盯上了，防卫省通报宣称这是“解放军出动的规模最大的航母编队”，包括辽宁舰（舷号16）、055型导弹驱逐舰南昌舰（舷号101）、052D型驱逐舰西宁舰（舷号117）、乌鲁木齐舰（舷号118）、成都舰（舷号120）和综合补给舰呼伦湖舰（舷号901）。

作为应对，日本自卫队出动了准航母“出云”号、海自第四航空群的P-1巡逻机、海自第五航空群的P-3C巡逻机执行跟踪监视和警戒任务。

解放军的海上训练，还呈现出一个新的特点，就是海空天电多军兵种联动，航母编队既是一个相对独立的攻防单元，更是整个作战体系中的重要一环。举个例子，今年5月9日，解放军东部战区发布声明称，5月6日至8日，东部战区组织海、空、常导等兵力，在台岛以东和西南海空域进行实兵演练，进一步检验提升多军兵种联合作战能力。其中辽宁舰编队已经移动到距离日本本岛较远的台岛东部海域。

但就算这样，日本方面也没有放松对辽宁舰编队的跟踪监视。根据自卫队方面的统计，当时辽宁舰航母已经至少5天进行高强度的舰载战斗机起降训练，尤其是5月8日，从上午9时到晚上8时，辽宁舰全天实施舰载战斗机和直升机起降训练，其实战化训练的意味浓重。甚至一直等到5月21日辽宁舰返航时，日本自卫队仍全程派舰机进行跟踪监视。

日本方面渲染所谓“应对中国航母起降的歼-15战斗机而紧急起飞”，暴露了日本方面的两个心理：一是颠倒是非黑白，歪曲事实，妄图给我们扣上“威胁”的帽子；二是渲染威胁，伪装受害，妄图给自己的军事行动赋予“合情合理”的借口，以此加速日本军事力量合法化，甚至重获战争权。

除了中国海军的航母，空中的战略轰炸机，也是日本的重点盯防对象。比如5月24日，中方出动4架轰-6K轰炸机，俄罗斯出动两架图-95轰炸机，从日本海、东海再飞入太平洋，接着循原航线折返。同一天，一架俄罗斯伊尔-20侦察机飞越日本海。第二天发生在6月7日，当时估计有4架俄罗斯军机飞越日本海。

根据日本的说法，自卫队战机紧急起飞的其他7天依然与中国有关，都是起飞拦截中国轰炸机、侦察机和无人机。总部设在冲绳那霸基地的西南航空方面队紧急升空309次，占到整体近七成。

即便日本极力炒作“中国威胁”，但防卫省仍承认，这半年间并未出现“侵犯领空”的情况。这也说明解放军军机的日常巡逻是非常规范和遵守国际法的，对此就连日本也不得不承认。

未来十年里，中国海军航母出海演习的次数只会越来越多，技战术水平也会越来越高。除了歼-15，未来还可能会有新一代舰载隐形战斗机、舰载固定翼预警机不断服役。中国发展航母，完全是因为自身的国防需要，并不是特地针对谁。日本方面，习惯就好。