军火市场从来都不是风平浪静的，曾高不可攀的四代机，现在已成寻常物，连非洲国家都能轻松拥有。[兔子]

风水轮流转，现在的“流量密码”代表着绝对的制空权，也象征着一个国家的军事实力和野心，美国佬的F-35一家独大，赚得盆满钵满，可这蛋糕就这么大，谁不想分一口？

中俄两家就摩拳擦掌，准备在五代机这片蓝海里，好好厮杀一番，珠海航展就是这没有硝烟的战场。

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中俄五代机的市场定位

苏-57E便宜大碗，但“坑”也不少，这货在珠海航展上可是抢尽了风头，据说签下了第一笔出口订单，给中国歼-35来了个下马威。

卖点就是便宜，毕竟毛子在隐身技术上，跟中美还是有差距的，设计相对简单，成本自然就低，对那些手头紧，又想尝尝五代机滋味的国家，它确实是个不错的选择。

当然便宜没好货，这道理谁都懂，因为塔的隐身能力、快速交付的可靠性，以及长期维护的挑战，都让人担忧。

俄军自己也就装备了二十来架，交付速度说是龟速也不为过，再加上俄乌冲突的漏洞，毛子的军工产业链，受到严重影响，能不能按时交货都是个未知数。

更别提那裸露的作动筒，简直就是隐身性能的“黑洞”，妥妥的雷达反射器，这玩意儿，在高强度对抗中，怕是活不过三秒。

潜在客户？估计也就是那些跟美国不对付，又用惯了俄式装备的国家，这些国家跟俄罗斯穿一条裤子，也不怕美国制裁，估计是苏-57E的主要目标客户。

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低调奢华，有备而来

换个角度来看我们的歼-35A，虽在航展中没有公开订单消息，但它的知名度却丝毫不减，特别是在沙特、阿联酋、巴基斯坦等中东和南亚的国家中，它们对歼-35A充满了兴趣。

沙特甚至租了个超大展厅，就为了跟我国洽谈生意，看来是真金白银地想买啊，巴铁就更不用说了，据说飞行员都已到我们国家进行培训了，这订单八九不离十了。

它的定位跟苏-57E的市场定位有差别，它主打的是隐身特性，和超视距战斗能力，利用了尖端的隐身技术和超材料，让雷达检测面前宛如幽灵一般难以捉摸。

对五代战机来说，隐身能力是它的核心竞争力，才是真正的优势所在。在隐身技术方面，要是将两者相比较，对方简直不堪一击。

价格肯定比苏-57E贵，一分钱一分货吗，对那些更重视隐身性能的国家来说，歼-35A才是更香的选择。

而我国的交付能力，和售后服务也更有保障，这俩货的市场定位，其实泾渭分明，一个走的是低端路线，目标客户是那些预算有限，又想体验五代机的国家。

而歼-35A走的是高端路线，目标客户是那些不差钱，又追求高性能的国家，两者虽在某些客户上可能会有重叠，但竞争关系并不算太激烈。

俄罗斯的策略就是“价格战”，反正技术上拼不过中美，那就打价格牌，薄利还多销，而我国的策略就是“技术流”，用先进的技术和可靠的售后服务，来吸引客户。

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中俄两国五代机面临的挑战

俄乌冲突的影响，让俄罗斯的军工产业雪上加霜，能不能按时交货都是个问题，更别说那拉胯的隐身性能，在实战中恐怕不堪一击。

歼-35A的挑战则自美国的压力，美国一直试图阻止我国武器出口，对潜在客户施加各种压力。

未来市场肯定会越来越热闹，中俄两国在竞争的同时，也可能会有一些合作，大家的目标都是赚钱，没必要拼个你死我活。

与其互相拆台，不如携手共进，细分市场，或许是中俄两国未来竞争的主旋律，两国还可以加强在五代机技术领域的合作，联合研发某些关键技术或部件，提升两国五代机的整体性能。

合作可以降低研发成本，还可以促进两国军工产业的共同发展，国际军火市场的竞争日益激烈，除了美国外，其他一些国家也在积极发展和出口先进战机。

会加剧中俄两国五代机在国际市场上面临的竞争压力，中俄两国需要采取更加灵活和务实的策略，应对国际军火市场的变化。

可以通过加强市场营销、提供更加优惠的售后服务、加强与潜在客户的军事合作等方式，来提升自身五代机的竞争力。

技术升级将是两国五代机发展的主要方向，技术的不断进步，两国都将致力提升隐身性能、航电系统、武器装备，以及人工智能等方面的能力，保持它在国际市场上的竞争力。

市场拓展将是两国五代机发展的另一个重要方向，两国都将积极开拓新的市场，并加强和现有客户的合作关系，来扩大五代机的出口规模。

正逐渐成为国际军火市场的新焦点，中俄两国作为五代机的研发和出口大国，将在这一市场中扮演越来越重要的角色。苏-57E和歼-35A，代表着两国在五代机领域的最高技术水平，也承载着两国在国际军火市场上的雄心壮志。

竞争激烈的国际军火市场中，中俄两国五代机是竞争对手，也是潜在的合作伙伴，两国可以通过差异化的市场定位和竞争策略，避免直接的冲突，并在某些领域寻求合作的机会。

有利于两国五代机的出口，谁能在这场没有硝烟的战争中最终胜出，让我们拭目以待！

信源：俄罗斯武装部队新装备2024年11月13日，关于第一份Su—57出口型合同签订

澎拜新闻2024年11月14日，关于中国航展｜俄罗斯宣布获得首个苏-57出口合同