大家好,本文将和大家分享《同是17万,三菱欧蓝德和马自达CX4谁级别高听完你就了解了》。
随着好车不约而同地接踵而至,消费者的购车需求越发复杂。16万的车哪个好?许多人面对这个选择的时候都比较迷茫,就拿这个价位比较热门的三菱欧蓝德和马自达CX4来说,但是仅有单一长处无法保住自身的优势地位,今天就为大家解决这个问题。
荣幸请到老车主王先生今天到场,他自己有两台车,其中一台是马自达CX4,另一台就是三菱欧蓝德,所以这两款车的性能他都很懂。那么三菱欧蓝德都有哪些优缺点?三菱欧蓝德比马自达CX4有优势吗?下面就让他来告诉我们吧!
先看三菱欧蓝德的外观,外观就是那种简单大方的,我觉得比较符合大众的口味,许多人都会喜欢这种外观。外观侧面是真的没话说,漂亮。一油款车灯设计很漂亮,唯一不满意的就是远光灯近光灯还是卤素的。外观大气,就是日系车通病车漆薄。
再看马自达CX4,总之外观就像相亲,第一印象很重要,而这车就像帅哥,第一眼看上去,谁都喜欢。从整车侧面看,整个车型很修长,而且车体线条很漂亮。外观犀利,远近光LED大灯匹配锐利的日行灯显得车头很凶悍。整车漆面特别有光泽,结合缝很窄,很均匀。
进入三菱欧蓝德车内,我感觉也是,不是很新颖,感觉内饰不是很时尚,特别那个usb插口真的太。内饰方面,车机简洁,空调好用三菱空调名不虚传,中控个人所好本人认为挺棒。内饰看上去高端,大气,上档次,中档皮子的座椅。扶手箱的高度不错开车能放在上面当前味道还比较大,毕竟新车。前主副驾驶空间宽敞舒适感很好,习惯了坐上驾驶座位后还是调节一下座包。但是要使用到七座,那么第三排空间就会看上去相当窄。视野开阔,第二排第三排全部放倒。后备箱的空间也相当宽大,对于家用来说空间还是特别实用的。
再看马自达CX4,内饰的表现感觉还可以吧,但缺点一样的存在。大屏幕显示比较清晰,倒车影像也是有指示线。内饰细节和做工都不错,内饰预算软材料做得,触感卓越。炮筒式仪表盘既保留了运动氛围,显示内容又很丰富。上网看那些评论,大家都觉得空间不太满意。还好我家人都不超过180而且平时也不是满员,所以平时也感受不出来。第二排放倒可以当床用,你懂的。而后备箱的空间还不错,宽度和纵深都够,长途出行多携带行李无须担心不够空间存放。
先开三菱欧蓝德,还是比较喜欢suv车的操控,车也比较好开。低速时方向盘很轻,变向很方便很轻巧。基本上一般的冰冻雨雪道路,都可以安全行驶。刹车感觉自动的距离有点长,需要及时掌握,不然容易出问题。舒适感还是对得起这个价位的,比较不是私家轿车,和轿车啥的肯定没法比。三菱底盘调校得好,抖动较小。这个车静音功效很棒,车窗关上以后,车外的嘈杂的声音很小很小,发动机的声音也很小。但是,后座的确硬,坐垫薄,幸好我女儿只是偶尔坐一下,平时我和先生存款坐前面,影响不大。
再开马自达CX4,无论是新手和老手这款车上手都很简单,操控方面没地说。助力的方向盘用起来很轻松,稍微动下小4就能了解我的意思。不然侧倾有点厉害,这点也是马自达的精髓之一,没啥好说的。刹车属于踩上头段就有的,也给我信心。其余的还都OK,整体舒适性还是不错的。特别是过减速带,很舒服,没传统的SUv那么硬。窗户都关上后,隔音成效还是过得去吧。座包软硬度适中,坐着挺熟的,有座包加热,不错的。
总结之下,三菱欧蓝德和马自达CX4算是不相上下,各有各的优势。对于三菱欧蓝德来说,空间舒适,视野开阔,后备箱超级大,外观犀利,高端,颜值太高了,不过座椅薄,舒适度不大好,隔音成效不太好,车漆薄,减震硬。马自达CX4的话,因为外形选择了c4,还有耐用性应该不错,配置刚好够用,但是做工比较粗,异响较多,车体缝隙比较大,但是因为它太漂亮了,所以这些缺点全部都可以忍。对于这两款车,大家有何见解?
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不是一个级别的,cx5和欧蓝德是一个级别的
菩提小屋
空间是欧蓝德的优势,相反空间是cx4的短板
Windsor
以前看到进口欧蓝德剧烈碰撞,车上人没伤保命受到好评
一看你就不正常
隔壁老王吗?
遛弯
还不如启亚kx5 2.0 6AT。