2024成都车展。
大家好，我是成都车长。哈喽大家好，我是主持人小伍。今天先来看一款比较偏个性的车型，哪吒s的猎装版。
为什么要说这一台车？其实我对哪吒的车一开始印象没有那么深刻，但是我觉得现在对于这种个性化市场的深耕，哪吒现在还不错。为什么？因为大家都知道在这个级别差不多这个价位，要选择一台新能源的猎装车型，我能想到的只有未来的ET57。但是ET57给了很多一些没必要的功能，导致整个车的车价是偏高的，性价比其实并不高。这台哪吒s的出现就正好弥补了这个空白。
首先这台车的能源选择形式上面是非常丰富的，它有增程，还有纯电的形式。增程是300公里的纯电续航，纯电最高可以达到620的纯电续航，这都是不错的。而且它的驱动形式也是可以选择的，还有前驱的，还有双电机四驱的。
所以在这方面相比于蔚来ET57来说，因为ET5T那个车确实是很多的累赘，比如全系都是四驱的形式，全系都有激光雷达的探头，在头上就很明显。大家有一部分消费者就不需要自动驾驶，也不需要四驱的性能，就想买一个代步用的车。正好如果再看旅行车，哪吒s就非常适合你。
现在看一下它的外观，跟之前的三厢版其实是没有任何的区别的。最主要的区别应该是来自于它的尾部，不过这个车的侧面还是能够明显的看到旅行车比较修长的样式。而且留意到它整个轮毂的样式非常好看，有点像竖叉形式的轮毂，整个整体看上去会非常的运动。
而且有没有看到这个轮胎配的还是比较好的，这是配的米其林的PSEV的轮胎，基本上在新能源车型上面就是比较好的轮胎。相比于之前哪吒S，上面配的邓禄普的Maxxsuper要好一些，而且轮胎的规格也是比较高的，这是配了20寸的。
接着往后面来看，其实旅行车最漂亮地方一定是它的c柱的部分，这个地方走的这种流线，个人觉得是走的非常漂亮的。而且这种无边框的车门，隐藏式的门把手都是非常漂亮。而且拉开后门过后，无边框车门是做的前后的，都是双层夹胶的玻璃，对整个车辆的隔音性能会有非常大的提升。
大家都会比较担心无边框车门可能高速起来风噪比较大，这台哪吒s在硬件规格上面，看起来应该是没有特别大的问题。
来到尾部来看一下，这个设计跟之前的哪吒31版是一模一样的，还是这样的贯穿式的尾灯，整个造型都是差不多的。只不过因为这种旅行车的样式，整个尾部会看起来更平整一些。个人觉得其实整个车的侧面，包括它的尾部，看上去非常具有欧洲的旅行车猎装版的感觉。
因为它首先车长是足够长的，打开后备箱来看一下，大家对于猎装版的车辆，对于纵深其实要求是非常高的，这一点我觉得哪吒S恰好也是做的非常好的。它这个地方后排可以放倒，放倒过后整个的纵深空间还是做的挺不错的。
因为大家知道这种车为什么叫做猎装版，其实就是以前的欧洲人经常去拿着扛着长的猎枪去打猎，所以需要比较大的纵深。但是要说整个的空间，完全还是没有办法跟同级的SUV比较，但是要比轿车来说就确实要胜出不少。
看后面有什么东西，这里还有一些调节后面座椅的一键放倒，这个地方拉开过后，下面有个小的储物格。在这个上面刚刚留意到，这里还有一个最大承重两公斤的挂钩，而且是两边都有，这样就在户外出行的时候，这上面可以挂一些东西，哪怕就是开着这样的车出去摆一下这种小摊档，我觉得都是可以的。
上车来看一下它的内饰的升级。现在坐进哪吒s的猎装版，侧面来看一下，其实整个内饰的整个风格跟它的三厢版确实也没什么特别大的区别，但是对于眼尖的我来说，这点小问题我还是能够找出来的。
首先它这个面板，大家有没有发现，它整个中控的面板都是采用了很多这种碳纤维或说仿碳纤维的这种样式，这种感觉在里面。然后我记得印象之中之前的三厢版的哪吒s，这个地方好像都是木纹的设计的，就这样看起来这台车会显得更加的运动一点。
但这台车我还有很喜欢的一个地方，就是它的整个的前面这个仪表，仪表其实大小来说不算大，但是显示效果很清晰，关键信息都给到，而且融入在这个中控这个区域，你感觉浑然天成，一气呵成，这点我觉得确实还是好评。
版这些位置都是采用了这种类似于Alcantara的材质，摸上去是挺高档的。还有就是哪吒s这款车，它的猎装板，头顶这个全景的天窗，它是采用了这种有一个遮阳帘的设计。大家都对于这种新能源车型，特别是有这种大天窗大天幕的车型，头顶没有这种天幕，在成都，包括重庆这种川渝地区，夏天完全完全是受不了，这点我觉得哪吒s还是非常的考虑到我们用户。
车型的部分我们看完了，最后对大家来做我们进行一个总结，就它在这个市场的一个优势，哪吒s猎装版相比它的竞争对手，未来的ET57来说它首先它的一个配置选择会更加的一个丰富多变，它的驱动形式，纯电和一个增程，也是可以供大家选择的。
然后就是它的一个超高的一个性价比，我现在在车展上面看看，它这个价格是多少？159.900起，这个价格要比未来ET5T，确实是要便宜不少，就这个价格确实在同级之中，很难有一个同级的一个竞争对手的出现。并且它在外观还有配置来说确实也做的不低。就这台车你们怎么看？
