腾势D9即将迎来2025款的上市，但外观设计却依然保持着传统风格，这样的选择究竟是为了迎合老客户的情怀，还是为了在竞争激烈的市场中找到自己的立足点？不妨跟随我们一起深入探讨腾势D9的设计理念与市场策略，看看它如何在保留经典的也能在内饰和智能驾驶方面有所突破。
腾势D9外观设计保持传统在如今这个时代，外观设计已经成为了汽车厂商竞争的一个重要方面，不少车型为了突出新车的设计，都是大刀阔斧的改变，甚至连老客户都不认识了。
不过在这方面腾势似乎就没有什么想法了，官方宣布2025款腾势D9将于12月正式上市，作为年度改款车型，新车在外观设计上与现款并没有什么明显区别，依旧是标志性的鳞片式大嘴格栅和宽阔的大灯组。
这种设计虽然没有什么新意，但对于老客户来说却是极好的，因为他们不需要重新适应新车的设计。
腾势D9内饰改进与现代化不过在内饰方面，2025款腾势D9就比较有新意了，就是怀挡机构的采用，这种设计在现代汽车上比较常见，之前腾势D9并没有采用，这次改款之后终于跟上了时代的潮流。
怀挡机构的采用，虽然很多人会觉得鸡肋，但对于新车主来说却是一个提升用户体验的设计，因为在驾驶的时候，驾驶员可以更方便的进行挡位切换。
腾势D9动力系统与市场反响除了这些比较小的改动之外，新车还将会采用全新的内饰配色，并且扶手箱前端也进行了重新设计，这样的改动可以提升车内的档次感。
值得一提的是腾势官方已经对外公布了新车的上市时间，但是却没有对新车进行过多的信息披露，比如说动力系统，比如说外观设计，比如说车身尺寸等等。
这就让很多消费者都开始猜测新车是否还会搭载比亚迪的刀片电池以及DM-i超级混动系统，如果依旧搭载，那么腾势D9将会在动力系统上迎来更大的进步，这对于提升新车的性能表现是有很大帮助的。
当然了，除了动力系统之外，消费者们还非常关注新车的上市时间和信息发布频率，如果腾势D9能够在12月份之前完成上市，那么他将会成为2023年一款全新上市的MPV车型，而如果他在2024年1月份才正式上市，那么他将会成为2024年第一款上市的全新MPV车型。
这两种情况所带来的市场反响是完全不同的，如果腾势D9能够成为2023年一款全新上市的MPV车型，那么他必然会受到市场和消费者们的热烈追捧，这对于腾势D9的销量提升帮助非常大。
而如果腾势D9在2024年1月份才正式上市，那么他就不再具备这种优势了，因为在2024年1月份之后，将会有比腾势D9更有实力的全新MPV车型陆续上市，这就会对腾势D9造成不小的影响。
我们再来看看新车的外观设计，作为年度改款车型的新车在外观设计上并没有什么太大的变化，依旧是比亚迪MPV家族式的设计语言。
车身侧面依旧是比亚迪MPV那熟悉的线条，隆起的腰线搭配上粗壮的D柱镀铬装饰，再加上大气流畅的车顶线条，让腾势D9看起来更加高端大气。
车尾部分，新车依旧是那贯穿式的尾灯组和较为平直的尾部线条，整体设计看起来比较简约。
值得一提的是，在车顶部分，新车将会加装激光雷达，这也标志着腾势D9将在智能驾驶方面有所提升。
总之，新款腾势D9在外观设计上保持了传统元素，这对于老客户来说是一件好事，因为他们不需要重新适应新车的设计。
结语腾势D9在外观设计上坚持传统，虽然有些保守，但这恰恰体现了对老客户的重视。而内饰的现代化改进和智能驾驶的提升，显示出腾势在与时俱进。你觉得腾势D9的这种策略如何？是值得点赞的坚持，还是该大胆创新？欢迎在评论区分享你的看法！
