“马斯克加速摧毁ISS & SpaceX公布第七次飞行报告”
NASA原计划2030年摧毁国际空间站
NASA在 2024年夏天发布了国际空间站脱轨的详细计划，该计划将维持空间站运行到2030年，届时空间站将被废弃，轨道将自然衰减。它将缓慢回落，并持续一年，利用空间站的推进系统引导设备沿受控路径下降，然后最终推入地球大气层并最终摧毁国际空间站。NASA将使用定制的脱轨飞行器，他们已经同意向SpaceX支付8亿美元建造该飞行器，预计将于2028年交付。SpaceX飞行器将把国际空间站引导到太平洋上的尼莫点，它位于新西兰和智利中间，是距离任何陆地最远的点。
马斯克提议提前摧毁ISS
这听起来是个相当合理的计划，但马斯克上周在 X 上发帖：现在是时候开始为空间站脱离轨道做准备了。ISS已经达到了目的，几乎没有什么更多的作用，我们去火星吧。这引发了人们对其意图的猜测。
将以将国际空间站脱轨计划提前到2028年
ARS Technica的Eric BerGer要求 Elon 在后续问题中澄清：你是否建议在2030年之前让国际空间站脱离轨道。Elon 回答说：决定权在总统手中，但我的建议是尽快，我建议2年后。按照马斯克的建议，将比现有时间表加速60%。而在航天工业领域，几乎从没有什么事情会按时发生，更不用说提前了。
马斯克正在变为太空探索的决策者
值得注意的是，NASA和私人公司已经签署并支付了多份到2030年的国际空间站运营合同，这些合同几乎全部都与SpaceX签订。如果提前摧毁ISS，那这些合同肯定会受到影响。随着特朗普当选，马斯克的角色也开始发生转变，他开始成为美国太空计划的领导者和决策者。因此他的很多想法很可能都会最终实现。
SpaceX完成Starship第七次飞行的事故调查
但与此同时，SpaceX 已经完成了对星舰上面级在公司新火箭系统第七次试飞中意外损毁的调查。调查结果支持了SpaceX和马斯克之前的信息，即液氧系统中的推进剂泄漏导致发动机隔热罩上方和氧气罐底部下方区域压力积聚。这个区域被称为Attic阁楼，在飞行过程中应该保持不加压。
氧气罐的泄漏引发火灾
此次泄漏发生在超重型助推器热分离后两分钟。泄漏开始两分钟后，阁楼部分持续起火，火灾触发了除一台发动机外所有发动机的受控关闭程序，最终导致控制中心与飞船失去联系。SpaceX 写道：在触发自主飞行安全系统的任何破坏规则之前，与星际飞船的联系就已丢失，而当通信丢失时，该系统完全正常。在下降过程中失去联系约三分钟后，飞船被发现解体。
对S34进行长达1min的静态点火，测试抗震能力
SpaceX在解释造成这一切的泄漏时写道：导致飞船坠毁的最可能根本原因被确定为飞行中的谐波响应比我们在测试中看到的强几倍，这导致推进系统硬件的压力增加。这也是为什么SpaceX对S34飞船进行了破纪录的长时间静态点火测试，以确保这艘新飞船不会震坏。此外，SpaceX还在星际飞船的阁楼上增加了新的通风和灭火系统，将使用氮气清除任何潜在的氧气泄漏。
改进了发动机点火器
在Starship第7次飞行中，助推器着陆前的回燃阶段，13个发动机中有1个无法点燃。所以在这次发射之前，SpaceX对超重型助推器也进行了轻微改进，升级了发动机点火器。
第八次发射计划：美国时间2月28日下午5:30
SpaceX已经准备就绪，并计划于2月28日星期五，美国中部时间下午5:30进行下一次星际飞船发射。这次任务将尝试实现与第7次飞行相同的所有里程碑，包括部署星链卫星质量模拟器作为亚轨道有效载荷、助推器的再次回收、飞船的太空点火，以及飞船的受控海上着陆。期待一切顺利。
