日前，网上有传闻称，理想ONE在今年10月份正式停产，在停产之前可能会降价2万元，为其换代车型理想L8让路。
这一消息在理想ONE车友中引发了轩然大波，要知道这一代理想ONE发布于2019年4月份，目前在售的2021款车型则上市于2021年5月份，距今还不到1年半的时间，远不到传统车企正常的换代周期。
不过在笔者看来，新能源车型技术换代周期是比较快的，如果按照常规的5年换代一次的话，确实有点跟不上技术的发展，所以新能源车型换代比较快是可以理解的，但站在车主的角度上，这一做法确实有点不太能接受，一方面可能会影响到后续的售后维修便利性，另一方面也会影响到二手车价格。毕竟如果网传降价2万元成真的话，二手理想ONE的价格必然也会应声下跌。
针对这一问题，日前理想汽车官方发布了一份声明，在声明中理想确认理想L8将在11月份正式发布，但并没有正面回应理想ONE停产以及降价的问题。
理想汽车表示，在理想L8发布之后，理想ONE的售后保障和软件升级并不会收到影响，依然会提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务，车主无需担心后续的售后保障问题。
另一方面，考虑到最早提车的理想ONE车主已经使用接近三年，原有的“三年流量无忧”方案已经接近尾声，所以理想汽车决定为理想ONE车主追加赠予三年流量无忧服务，每月包含有20GB流量，确保车主的用车体验。
此外，理想ONE后续的软件升级也不会受到影响，第四季度将陆续推送露营模式、空调自动除味以及透明底盘等功能，辅助驾驶和智能座舱相关的功能后续也会通过OTA来优化升级。
不过，从车主们的反应来看，对于理想汽车给出的补偿政策大都是不能接受的，不少车主都提出了退还2万元车价以及保留置换理想L8权利等诉求。
截至目前，理想汽车还没有对老车主们的这些诉求进行回应，理想ONE即将停产和降价的消息也没有官宣，可想而知官方面临的压力是非常大的，这也可能是理想汽车成立以来最大的一次危机。如何做才不会让最早支持理想ONE的车主们寒心，理想汽车真的应该好好考虑一下。
