当马自达挥起价格屠刀，整个B级车市场为之颤抖。长安马自达MAZDA EZ-6补贴后9.98万元的惊爆价，如同一颗深水炸弹，将新能源轿车市场炸得暗流涌动。
EZ-6以“魂动美学+电感操控+全域安全”的组合拳证明着：燃油车时代的弯道王者，在新能源赛道上依然能续写传奇，情怀与性价比从来不是单选题。
2025年开年以来，许多合资品牌纷纷推出了“一口价”政策，来吸引消费者的目光。马自达并没有跟风，而是用自己的方式“干翻一口价”。
据悉，消费者目前购买EZ-6，最高可以享受4万元的补贴。这些补贴包括2万元的国家置换补贴，1.5万元的厂家置换补贴和5000元的保险补贴。
这意味着，消费者最低仅用9.98万元的价格，就可以入手一辆B级新能源车。EZ-6刺入合资品牌与自主品牌的混战腹地，掀翻了B级车价格牌桌。
当然，马自达没有忽视那些不符合置换补贴条件的消费者，特意推出了10万元“6年0息”政策。
我们以EZ-6入门款13.98万元的版本为例，消费者首付3.98万元，剩下的尾款10万元就可以享受“6年0息”政策。
月供低至1388元，日供低至46元，大大降低了年轻消费者的拥车门槛。按照5年以上3.6%年利率来算，马自达该政策给用户节省约2.1万元利息。
显然，马自达这一次在价格上诚意满满。
作为马自达21世纪首款全球化车型，马自达6诞生于2002年，创设了21世纪中高级轿车一个新的全球标准。
2003年，马自达6进入中国市场。凭借动感的外观造型、高标准的安全性，以及扎实的底盘功夫、一流的操控水准，马自达6在中国消费者心目中，赢得了“弯道之王”的美誉。
它常年保持旺销势态，一直都是许多人心目中运动中型车的代名词，至今仍被车迷们津津乐道。
进入新能源汽车时代，马自达6进阶升华成EZ-6。
EZ-6诞生于合资新能源最强的全场景智慧架构平台——“驭电智行”，提供合资同级唯一的BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。
EZ-6一共推出7款车型，不仅有纯电版，也有增程版。
从持续进化的“魂动”设计，到传承不变的“人马一体”驾乘愉悦，从全球领先的电动化和智能化实力，到全球顶级的主被动安全性能，EZ-6树立起合资新能源B级轿车的价值新标准。
3. 不仅好看好开还很安全EZ-6承袭“魂动”美学经典元素设计的同时，也兼具了新能源汽车时代电动化、智能化的时尚潮流。“光之翼”贯穿灯组前脸设计，点亮后像漂亮的翅膀和羽毛。
合资同级唯一自适应悬浮电动尾翼，在90km/h自动开启，兼顾空气动力学与视觉冲击力，简直就是“这条街最靓的崽”。
主副驾驶座椅均可选装零重力座椅，同级第一的14个SONY扬声器，合资同级首个14.6英寸防眩液晶触控大屏……你想要的应有尽有。
在继承马自达最核心的“人马一体”驾乘愉悦的基础上，EZ-6通过独家的开发调校，为用户带来独一无二的电感“人马一体”操控乐趣。
50:50的前后轴平衡的配重架构，全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，全系标配后H臂式多连杆独立悬架……EZ-6的“行、转、停”丝滑流畅，加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准，堪称新E代弯道王。
此外，搭载第三代骁龙数字座舱和无界智能领航，EZ-6树立合资同级智能化新标准。
还有最重要的是，EZ-6传承了马自达的核心DNA——安全。
被动安全方面：7横5纵的全钢笼式架构，车体高强钢占比 86%，全球首发最高强度冷冲压零件1500Mpa……
主动安全驾驶辅助方面，更是数不胜数：AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、RCW 后追尾预警、DOW开门预警……
马自达送一个价值7999元的终身零燃权益，而且还是全系赠送、不限车主、不限里程。这佐证EZ-6安全性能自信的同时，也给车主吃了一颗“定心丸”。
当操控信仰穿上电动化战甲，当弯道之王戴上智能化之冠，EZ-6绝非仅仅只是情怀延续那么简单，而是一场精心策划的新价值革命。
EZ-6就好像马自达写给内卷市场的情书——用魂动美学书写，用电感操控押韵，用智能体验装饰，最后盖上一个超值价格徽章。
