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-老铁们，走过路过不要错过啊！今天老司机带你们吃个大瓜，东风日产居然公开给小米汽车点赞了！这事儿，搁以前，你敢信？简直活久见啊！这就好比郭德纲跑去夸赞岳云鹏的相声说的比自己好，你说稀奇不稀奇？
话说，这汽车圈子，那可是-王不见王-的地儿，尤其是传统车企和新势力之间，那简直是隔着十万八千里，老死不相往来。
可这回，东风日产居然破天荒地以-老大哥-的身份，给小米汽车来了个公开点赞，这葫芦里卖的啥药？嘿嘿，好奇不？
说到这个，咱还得先唠唠最近汽车圈的-军备竞赛-。
电动化、智能化，这两股风刮得是呼呼的，各家车企为了抢占市场，那真是拼了老命了。
小米SU7 Ultra的上市，就像往油锅里倒了一瓢水，直接炸开了锅！这车，颜值高、性能好，自带流量，妥妥的-网红-一枚。
有没有被种草？
2月28号，东风日产在微博上发了一段话，那叫一个大气磅礴：-纽博格林，见证荣耀。
十二年前，GT-R在此一战封神；十二年后，SU7 Ultra续写传奇。
致敬电动化的美好时代！- GT-R，那可是东风日产的-镇店之宝-，当年在纽博格林赛道上那可是叱咤风云，无人能敌！现在，东风日产把小米SU7 Ultra和GT-R相提并论，这面子给的，啧啧，真是到位！
小米汽车的回应也相当给力：-感谢新时代，让我们并肩作战！- 谦虚！真诚！两家车企这么一互动，整个汽车圈都热闹起来了，跟过年似的！
对了，东风日产这波-示好-，可不是光为了凑热闹。
人家在新能源和智能化领域，那可是憋着大招呢！3月1号，东风日产在广州长隆搞了个大新闻——-NI好——东风日产最家技术发布会-，正式进军高阶智驾领域。
这阵势，不知道的还以为要发射火箭呢！
-最家-？啥意思？老司机给你翻译翻译，那就是-最棒的家底-！东风日产这是把压箱底的宝贝都拿出来了，就为了秀一把新能源转型的创新成果。
其中，最亮眼的，就是东风日产全栈自研的全新新能源天演架构。
这天演架构，可不是闹着玩的，它涵盖了平台、三电、智驾、座舱四大板块，集成了行业领先的核心技术，妥妥的为东风日产的智能化发展打下了坚实基础。
有了这玩意儿，东风日产直接跻身汽车行业智能化发展的第一梯队！就像武林高手练成了绝世武功，一下子就成了武林盟主！
说到智能驾驶，东风日产那更是实力杠杠的！基于Momenta 5.0架构的最新一代一段式端到端智驾大模型，将在N7上全球首发！这大模型，可不是纸上谈兵，而是经过了上万个大项的实车测试，覆盖全国从雪原到海岛，长达35万公里的泛化路试！这就好比高考前的魔鬼训练，保证你在各种复杂环境下都能稳定发挥！
这智驾技术，现在可是香饽饽，谁家车要是没点智能驾驶技术，都不好意思出门跟人打招呼。
高速NOA（导航辅助驾驶），就是智驾技术的重要应用场景之一。
东风日产N7在这方面，那表现叫一个优秀！汇入主路、避让大车、大曲率弯道，那都是小菜一碟！驾驶效率，杠杠的！
想象一下，你开着N7在高速上飞驰，就像雇了个老司机，它能精准地应对各种路况，让你舒舒服服地享受驾驶的乐趣。
遇到施工路段要绕行？没问题！N7能快速识别并规划出最佳路线，避免你手忙脚乱。
通过ETC？更简单！自动减速、识别、通过，省时省力！
高速跑得爽，停车也得轻松才行。
对于新手司机来说，停车简直就是噩梦！但有了东风日产N7，停车就成了小case！无论是普通车位，还是大角度、断头路车位、逆向限位器水平车位，N7都能轻松搞定！
更牛的是，对于机械车位、极限窄车位等特殊情况，N7还能自动折叠后视镜、智能预留下车空间，甚至还有离车自动泊入功能和记忆代客泊车功能！这简直就是懒人福音啊！
想象一下，你在狭窄的停车场找到一个车位，却担心停车困难。
这时候，N7可以自动完成停车操作，甚至你可以下车后让它自己停进去，等你回来时再召唤它出来。
这种便捷的体验，简直不要太爽！
当然，安全才是最重要的。
东风日产N7在智驾安全方面，那也是做到了行业领先。
在高速NOA刹停表现上，N7实现了130km-h刹停的行业突破！这可是个大突破！在高速行驶中，突发情况时有发生，强大的刹停能力，能在关键时刻救你一命！
更值得一提的是，N7对于-鬼探头-这种难以预测的危险场景，AEB（自动紧急制动）系统可做到60km-h安全刹停，远超行业平均水平！这就像给你的车装了个-火眼金睛-，能提前发现危险，并及时采取措施，让你多一份安心。
据悉，东风日产N7即将在4月份预售，预售价格在16-18万元之间。
作为合资品牌中首个全系标配高阶智驾的车型，东风日产N7不仅让更多家庭体验到高阶智驾的便捷与乐趣，更将引领日系车品牌在智能化发展的道路上迈出更加坚实的步伐，为行业发展注入新的活力。
东风日产N7的入场，就像一条鲶鱼，搅动了整个汽车市场的-一池春水-。
它不仅给消费者带来了更多选择，也给其他车企带来了压力。
合资品牌在智能化领域，一直都给人一种-慢半拍-的感觉。
这次，东风日产N7率先发力，无疑给其他合资品牌敲响了警钟。
自主品牌也感受到了压力。
虽然在智能化领域起步较早，已经取得了一定的优势，但是，东风日产N7凭借其强大的技术实力和品牌影响力，绝对是一匹黑马！
那么，东风日产N7到底能不能在市场上站稳脚跟呢？说实话，这还真不好说。
毕竟，汽车市场竞争激烈，产品好不好，最终还得消费者说了算。
但从目前的情况来看，东风日产N7还是很有希望的。
它在技术、价格和品牌影响力上都有一定的优势。
当然，挑战也不小，市场竞争激烈，消费者对于合资品牌在智能化领域的接受程度还有待提高。
东风日产这次-致敬-小米，又推出N7，这一系列操作，葫芦里到底卖的什么药？有人说是-示好-，有人说是-蹭热度-，还有人说是-放烟雾弹-。
到底哪种说法更靠谱？emm，不好说。
但可以肯定的是，东风日产这次的举动，绝不仅仅是为了凑热闹。
它背后，隐藏着东风日产对于未来汽车市场发展趋势的深刻洞察，以及对于自身转型升级的坚定决心。
在未来的汽车市场中，智能化将成为主流趋势。
谁能够抓住智能化这个-牛鼻子-，谁就能够在市场上占据主动。
东风日产N7的推出，正是东风日产在智能化领域的一次重要布局。
它不仅是一款产品，更是一种战略。
那么，东风日产N7能否在市场上取得成功？它又将给汽车行业带来哪些影响？老铁们，你们怎么看？欢迎在评论区留下你们的看法！
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