有网友发布了一张酷似单发版歼20的新型战机飞行照片。为避免泄密，本文不提供该照片，仅提供一张简略示意图。
目前来看有两种可能，一是该机为成飞全新研制的单发版隐身战机，二是该机为双发串联垂直起降战机。
考虑到我国已经有歼20、歼31/歼35两个系列隐身战机，再研制一款单发隐身战机有点浪费经费。即便是作为外贸隐身战机也不划算，因为隐身战机研制费用高昂，而且又有沈飞鹘鹰这款双发隐身战机同台竞争，成飞难以保证其销量足够多，以便回收研制成本，甚至盈利。那么，该机最大的可能就是我国急需的垂直起降隐身战机！
2022年，有人曝光了沈飞的垂直起降隐身战机测试模型，采用无鸭翼设计，2023年，国家专利局则公布了成飞申请的垂直起降战机设计专利，采用独特的双发串联设计。我们推测，成飞和沈飞都被要求研制一款垂直起降战机参与我国垂直起降战机竞标，最终成飞的设计方案胜出并被批准开展研制工作，而网友拍到的这款战机就是成飞垂直起降战机方案的原型机。
按照我军的战机方案选定程序，我国通常会在给予一款新型战机国家编号前进行方案竞标，甚至造出实机进行竞标，最终给予胜出一方国家正式编号。这也是国际通行做法，例如美军的F22战机在正式被确定为美军下一代战斗机之前，其前身YF-22就与YF-23进行竞标。最终YF22胜出，并被确定为美军下一代战斗机。
双发串联设计的最大好处在于，整机推重比可以做得比较高，同时大幅度降低发动机研制难度。以美国的F35为例，其动力全部源自那台F-135大推力涡扇发动机，垂直起飞时由超高功率密度传动轴带动前置升力风扇，同时从发动机压气机引出小部分空气到两侧，作为平衡气流，并提供小部分升力，发动机尾部喷管向下偏转，共同产生足以提升飞机自重的推力。
这种设计弊端特别明显，起码带来四方面技术难点：一是需要研制超大功率密度对转风扇；二是需要研制超高功率密度传动轴；三是超大功率密度传动齿轮和离合器；四是发动机不仅自身功率要足够大，而且要从压气机引出部分气流。
这种设计其实相当笨拙，但是对于F35系列战机来说，它没得选，因为它被要求设计成一机三型，只能委曲求全。如果不采用前置升力风扇+后置主发动机设计，那么F35B这个垂直起降型就无法与F35A和F35C共用气动布局和发动机。
后果也很严重，F35系列不仅身材臃肿，而且F35B的前置升力风扇和传动系统在飞机平飞时只会成为累赘，等于变相大幅度降低了发动机的推重比。回头来看，服役多年的F35B垂直起降战机缺点不少还故障频繁，被美军嫌弃不已。
从设计专利示意图来看，成飞的垂直起降战机采用两台发动机串联，不论是垂直起降还是平飞，前置发动机都能提供推力，而且还不需要超大功率密度传动轴。也就是说，相比美国F35B垂直起降战机设计方案，成飞的垂直起降战机设计方案不仅死重更小，而且还降低了复杂度，潜在故障点也大幅度降低。
假设成飞设计垂直起降战机的两台发动机推重比都达到美国F-135发动机的水准，那么，当成飞设计的垂直起降战机的动力系统平飞总推力与F35B的动力系统平飞总推力相同时，前者的动力系统重量将远低于后者，相当于节省了F35B前置升力风扇和传动系统重量。
目前尚无法确定的是网友发布的照片真实性，如果最终确认为真，那将对我国海军产生深远的影响！届时，我国的075型、076型两栖攻击舰将摇身一变成为准航母！而两栖攻击舰的建造难度和造价都远低于航母，建造周期、日常使用维护成本也少得多。2艘搭载这种垂直起降战机的076型两栖攻击舰就能与1艘10万吨级核动力超级航母对抗。我国就有可能在未来10年内打造出相当美军于11个航母战斗群战力的超级舰队。到那时，我国海军在世界上也能“横着走”。
天狼星用户xxxxxx
垂直起降对我们意义不大，可以拿来做个技术储备。
用户50xxx49 回复 06-20 17:22
垂直起降已经有了，不过油耗太大，战机续航不行
挽风 回复 06-20 19:36
你这样显得中国在两栖攻击舰上搞电磁弹射很蠢。中国很明显不想跟美国走一样的路线。美国走两栖攻击舰垂直起降，中国走两栖攻击舰电磁弹射路线。都有电磁弹射了。还搞垂直起降干嘛
涂星宇环宇装饰
不相信
alex 回复 06-20 06:48
狗子的想法不重要
海阔天空 回复 06-20 09:03
当年很多东西都没人相信，结果怎么样
半糖大熊
就公开新闻，一几年新闻联播提到过我国垂直起降战斗机发动机是ws15的改进版本。对于垂直起降战斗机来说，不管是升力风扇还是前置发动机在平飞机动时都是死重，只是多少的问题，其实也都有先例，雅客141和f35的方案，前置动力都是死重。如果能有办法将前置升力动力转变为平飞时的推力，那才是真的解决了鱼与熊掌不可兼得的历史课题。
京港澳老司机 回复 06-20 08:20
可以用起重机吊到半空中再启动发动机[doge]
默言 回复 06-20 08:35
这个设计图应该是两年前曝光的，前置发动机在垂直起降和平飞时可以改变升力动力为平飞动力。
彼得大地
这种垂直起降其实没必要跟风，大量作动机构会占据绝大部分机体空间再加上一些必要的航电设备等等，最后的结果就是飞机臃肿飞行品质差的不止一丢丢。
五仁姬
垂直起降弊端太多，看似可以停放更多的飞机，可以垂直起降，但是一旦近距离被围堵基本上生存率会大幅下降，从准备到升空看着很慢，还没有完全起飞就可能遭受精准打击！而且这种飞机就是一个高贵的玩具，成本太高！还是弹射起飞比较合理！
用户67xxx00 回复 06-20 21:39
就你聪明，工程师就想不到，也能兼容弹射起飞，垂直起降？
吃面的猫 回复 06-20 18:31
这样说航母还要弹射，被围堵就没生存机率了
東東鏘
有需求就会有产品。
用户75xxx27
现有技术条件下，垂起对于中国意义不大大，不是必须。
平凡
不需时，不合时易，我们已有电磁弹射还有领先的无人机技术不需再浪费资金，人力资源研究落后动西了。
陈仙应 回复 06-20 11:56
同感
用户55xxx57
怎么串联？怎么不形成死重！这设计可有点难！还必须符合战斗机特点才行！想想都难平衡达到！没想象中的串联这简单说法！如果只是飞起来不难！但要当战机使用就难！不然这么多年没人想过这问题吗？肯定不是！太难统一了
科技解析站 回复 06-20 23:16
建议自行搜索专利进一步了解
用户15xxx49
多戳鱼，都有电弹076了，还要垂直起飞干嘛？那种机场保卫者有啥用。。。
科技解析站 回复 06-20 23:14
垂直起降战机的正确用法：弹射起飞，垂直降落
世态炎凉
之前有媒体报道研制代号j17是垂直起降战机，战机名字叫山鹰
点石成金的金
串联双发，前置发动机去掉加力燃烧室可以短很多，参考涡扇15全长4米多去掉加力燃烧室剩三米多，两个串联起来净长度接近8米，加上S型进气道拐弯和前置发动机的两侧转弯喷管，光发动机的长度至少10米，机身总长怎么样也要和歼20接近，妥妥重型机，超音速飞行是可以的，但是超音速巡航就不一定了，而且还要解决前后发动机进气问题
我爱我家
垂直起降可以用串连发动机解决，这点在雅客141上得到验证。成飞的设计方案在原先基础上有进一步提升，可以在平飞时提供动力，减少平飞死重。但平飞时前置发动机喷口的隐身问题怎么解决。如果解决不好，在未来空战占不到优势。
德意志孔雀
复活141吧，一代人的遗憾，技术还被老美捡便宜
科技解析站 回复 06-20 23:15
成飞这个是141升级版本，避免平飞时成为死重，还能避免垂直起飞时油耗太大
浪淘沙
前置发动机向后喷气的时候，会把机翼下面烤焦的。
深空之海
技术验证而已，按照兔子一贯精打细算的尿性，基本不太可能装备这种垂直起降的战机[呲牙笑]
草率了
战忽局连动画或者3D效果图都省了？
视点剖析
小编要有点常识，076配备115米长的电磁弹射器，本来就会搭载歼35，具备航母属性。 要啥自行车？ 垂直起降战机配置到075就好了。
迪力拧巴
“虾扯蛋”。。。
用户12xxx85
这个是前苏联雅克141的方案，我们当年还买了发动机和其制造专利
科技解析站 回复 06-20 23:13
建议先了解清楚再评论
weik
大型隐身超高速无人机就够了。
我又长胖了
还是发动机是硬伤
喜之狼
有电磁弹射了，好像垂直起降已没有多大意义了。除非外贸
石不时看看 回复 06-20 12:56
日货是没法，干爹给啥就用啥！哪怕给35，起飞密码还得问干爹要！
lbt 回复 石不时看看 06-30 08:37
至少人家和我们斗，有航母。你说气人不气人
用户17xxx34
扯淡
李泉
你们一说就超越，影子我们都没看到，这马屁拍得太好都成精了
barbarcat
网友的试飞照片飞机很粗糙，一看就是遥控模型
华夏倡导的文明
模型飞起来没问题，完成4S还有一段路要走
老龙
图呢
用户13xxx07
在流浪地球2已经有垂直起降百歼二零了
用户29xxx73
啥年代了还垂直起飞，都要淘汰的鸡肋玩意儿，你看看老美有多苦不堪言
陈仙应 回复 06-20 11:55
都是自媒体带节奏
水中的鱼
空军高度关注电磁弹射的进展，进一步考虑移植到陆地的可能性，垂直升降的热度已在降温
老K
炒什么冷饭，F35B性价比远不如无人机，电磁弹射都白菜价了，能用歼35和无人攻击机还要什么小短腿，除非狗大户掏钱请兔子研发
用户10xxx82
不如发展歼20舰载机！
一叶知秋
照片呢
元一
这画工了得
吴岷益
有没有可能那货真就是一架航模[笑着哭][笑着哭]
寒江独钓客
既然巳有电弹，垂直起降是否鸡肋？
月明风清
不如多花时间研究无人机
黑山老妖
需要大推力的发动机，要不然就是个短腿猫
用户10xxx28
看到第一张图，我差点喷饭[笑着哭]
用户13xxx60
不用疑是，垂直起降飞机我们肯定在研发，至于会不会量产那是另外回事，就我们国家现在的体量各种可能技术肯定都得储备，不能真的想要用再去从头研发。
行云流水
既可以横着走也可以竖着走
用户16xxx53
标题党
今古人
搞一种短距兼垂直起降的机型更具通用性和实用性。我猜风扇如果有正反推功能也可解决快速减速的问题，还可以考虑装微形的反向发动机，有没有拦阻索都可以快速减速。
皓蓝空间
611所的串联发动机垂直起降方案，还有待工程样机验证，期待～
用户29xxx00
希望是真的！习惯性的先顶一下[点赞]
鸿君
真逗
仰望星空
现在最重要的是经济！如果经济不好那以后的强军之路就难以继续！
无聊
我有个想法，设计专门用来垂直起飞的底座，起飞后底座回来，就是降落的时候还没想好怎么弄。
完美有多美
这是南朝鲜的技术吗？[得瑟]
海哥
拿没有的事来讨论纯属无聊，垂直起降、差十万八千里！
用户47xxx60
阿三[裂开]
用户11xxx38
垂直起降几十年前就被证明具有重大意义，只是技术难度大而已。绝对是遏止敌对方发动大规模袭击的利器。
05544
好！赞
用户10xxx14
应该在飞机中部开个喷口，起飞后收起来。后面那个就不用转了吧？[笑着哭]
沉默
中国怎么会有垂直起降战力，肯定是直升机改[得瑟]
信天翁
垂直起降运输机倒是迫在眉睫
用户16xxx37
铅笔也不多画几条线，我擦
坦克手
垂直起降飞机不是急需吧？
adhere to
垂直起降战机相比于传统起飞战机现阶段看来缺点不少，航程、载重比都差些，但这个确实未来发展方向之一，在某些场景下无可替代，有能力的情况下不可不持续发展积累技术储备，试想未来航发和飞控技术突破，能在短时间复杂条件进行垂直起降，将是何等光景
用户16xxx21
前后都喷热风，底下承受得了这么高温吗？平飞时前发动机怎么将燃气处理，关闭会死重，转后会影响机身两侧[思考]
dracula
加一块高性能电池和风扇替代发动机，只是降落和起飞时候用（类似汽车上起步用电机），重量与结构会不会比发动机轻？功率是否能达到？[呲牙笑]
神农架的拖车
双发串联是什么工作原理？
渐行渐远。
要是能研制出满油满载的技术就厉害了
用户11xxx10
疑似？就是吹吧[呲牙笑]
与风同行
[点赞]
道秃
又在泄密了啊，哈哈
用户15xxx97
太慢了，美国垂直起飞机都服役十几年了吧。歼35还难，现在还是镜中花
用户19xxx02
战时机场跑道是最先受到毁坏的目标之一，必须有垂直起降
用户25xxx92
最大的坑
风轻云淡
垂直起降没用！我说的！有人无人相结合才更要发展。
用户17xxx68
可以改变一下思路，当武装直升机用
风语者
F35有今天的样子，全赖俄罗斯的雅克设计局，当时的俄罗斯除了老婆，其他的啥都可以卖，美国人当时以很低的价格就把雅克141的整套升力风扇拿到手，要不是美国趁人之危，F35肯定要推迟好几年才能服役。
霏画非柳
错别字[呲牙笑]怎么过的
觉醒
人家都飞了几年了你还纸上谈兵，就不能正视差距努力追赶？满嘴跑火车的病真TM无廉耻！
想要拥她在懷中
我就在成飞上班，我咋不知道呢[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
荣耀加身
都说了是模玩了。[笑着哭]
用户10xxx99
还以为是颠覆性创新呢
用户17xxx82
东百的沈飞别出来丢人了，嫌坑空军还坑的不够惨吗
丽丽
没图没真相就是耍流氓
用户10xxx89
算你超越全世界，没有实战经验鸟都不是
存在
实话实说，垂直起降战机不是什么好玩意，耗油“腿短”，载弹量小，就算是霉国佬的海军也看不上F35B，而是把它作为一款支援海军陆战队作战的战机
用户10xxx01
说意义不大的 眼界放长远点
用户90xxx82
不信谣不传谣
马达哥
照片视频都是f 35[捂脸哭]
暗号
中国军工武器装备大爆发[点赞][点赞][点赞]振奋加油加油加油加油
WQ
军事武器装备 没有专利的
Chenyao Hsu
有点不敢信，这属高极机密，就这样被你公开可能吗？
好吃好喝
没需求啊！垂直起降就是个鸡肋！现在无人机那么强大了，这东西完全没需求了！
若若
军事不用专利。是专利就证明不是军用。
用户12xxx85
天下武功，无坚不摧，唯快不破。
摇摇乐
我们不需要这个过时的垂直起降载人战斗机。
专心搞钱
吐，这种报道，有意思吗，一个PPT，就超过人家服役多年最先进的战斗机，跟啊三那边有什么区别，战略上藐视敌人，战术上重视敌人