众所周知，为了阻碍我国高科技的快速发展，美国近些年对华为、中芯国际等头部中企展开了一轮又一轮疯狂的打压。在西方媒体眼中，中国半导体产业整体水平较为落后，对于光刻机等设备材料的层层技术封锁，基本没有任何胜算。

可结果却恰恰相反，面对老美的极限施压，中国半导体的发展非但没有陷入停滞，反而彻底迎来了“蜕变”，“造不如买”的观念没有了，自主研发的呼声越来越高，迸发出了前所未有的斗志。

海关统计的中国2022年集成电路产业最新数据显示，中企累计砍单了超过970亿颗进口芯片，相当于每个月的外购芯片平均减少了80亿颗，可以说是大幅降低了对美芯的依赖。

反观美半导体市场，却因无法出货而遭受到了严重的反噬，高通、英特尔等巨头无一幸免，市值暴跌、库存积压几乎成了常态。为了止住颓势，美芯企业除了缩减支出，还集体掀起了大规模的裁员潮，可谓一片哀鸿。而在老美打压中企过程中，充当“鹰犬”的台积电自然也是深陷其中。

尽管台积电是芯片代工领域的“领头羊”，可自失去华为等中企的订单后，它的大客户就基本成了清一色的美企。面对美芯的接连砍单，台积电先进制程利用率也直线下滑，导致不得不关闭部分EUV光刻机来缓解成本压力，台积电总裁魏哲家甚至还一度鼓励员工多休假，回家陪陪家人。

事实证明，没有中国大陆芯片消费市场的支持，无论是美芯片企业或者台积电，日子都不会好过。

或许是认清了现实，台积电近期宣布了一项重要决定，不顾老美的施压，重新启用了南京28nm晶圆厂。与此同时，台积电顺利收获了超过1000亿颗汽车芯片订单，挽回了一些颓势。

对于正处爬坡破冰阶段的国产芯片而言，台积电若能“浪子回头”，本来不失为一件好事。

可不少业内人士也却为此感到担忧，中芯国际近些年在28nm制程方面几乎押上了所有，如果台积电有意挤压前者的生存空间，后果将不堪设想，或将会导致中芯国际的努力付诸东流。

客观来讲，中芯国际因缺少EUV光刻机等核心设备材料，综合技术实力和影响力确实无法与台积电相提并论。但单论28nm成熟工艺芯片市场，现阶段的中芯国际其实已不惧任何对手。

数据显示，在28nm成熟工艺代工方面，中芯国际的客户数量、品类、产能效率以及良率，均达到了业内顶尖水准。而这也是中芯国际在过去三年时间里接连投资1700亿元，四次扩大28nm产能的底气所在。

值得强调的是，台积电此次收获的超过1000亿颗汽车芯片订单中，绝大部分都是7nm工艺，而非28nm工艺。

要知道，新能源汽车赛道虽然是当下的热门行业，且每台车都需要成百上千颗芯片，但它更多采用的却是28nm制程，相比之下，7nn规格芯片由于成本高、功耗大、稳定性不足等因素，占比仅2%左右。

也就是说，即便台积电重启南京工厂，也很难影响到中芯国际的发展步伐，努力不会白费。何况，在目睹了华为的遭遇后，很多中企都更倾向于把成熟可控的芯片放在本土，采用中芯国际的芯片要比台积电更加安全，不至于突然被“卡脖子”。

尽管所有人都希望台积电能带着先进的芯片工艺技术“回归”，助力国产芯片的崛起，可鉴于其过去多次“弃中投美”的举动，我们更应该做的是放弃幻想，专注研发，身体力行的去突破高端芯片产业的技术壁垒。

正所谓“你所盛开、蝴蝶自来”，相信随着“中国芯”的不断强大，台积电终有一日会做出正确的选择，认清谁才是真正的“爹娘”。