越野英雄会启幕,一汽丰田全新普拉多震撼登场

资料运晓库 2024-08-09 12:11:39

每逢节假日,都会看到越野车队集结出发的场面。越来越多的人喜爱上了越野生活,一群志同道合的朋友,相聚在一起开着爱车跨越山河真的是一件幸事。如果你也是一个越野爱好者,恰好还是普拉多的忠实粉丝,那么你的福音就来了。8月5日,一汽丰田广招新老朋友共赴越野圣地西藏林芝,见证一汽丰田“普拉多英雄会”盛大启幕。

普拉多自上市以来,便受到越野消费者的青睐,被冠之以“越野神器”的美名,有着35万的庞大受众群体。后因多种原因,2020年宣布下线,自此普拉多成为越野爱好者心头的白月光,每每提及便成为一种回想。正所谓念念不忘必有回响,全新普拉多四年磨一剑,重现越野江湖。全新归来的普拉多先期提供穿越BX版、全能TX版(5座及6座版)、悍野WX版四个版本可选,官方指导价分别为45.98万元、51.98万元、54.98万元。

在此次活动中,全国首批30位全新普拉多车主正式迎来车辆交付。与此同时,一汽丰田还正式发布“爱普联盟”官方车友会品牌,并推出了官方车友会LOGO,为全国普拉多粉丝提供了分享与交流的平台。

近年来,随着越野爱好者的激增,硬派越野市场也呈现蓬勃发展的态势。全新普拉多的回归可谓恰逢其时,自去年亮相广州车展便引来世人的瞩目。在人们的心目中对于普多拉的品质还是十分信赖的。普拉多始终深耕高端越野市场,品质难出其右,在消费者的心目中对普多拉的品质还是十分信赖的。

让我们综合看一下全新普拉多的具体表现。全新普拉多采用了和兰德酷路泽300相同的GA-F平台,搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统,综合最大功率243kW,系统综合最大扭矩630N·m。作为一款全球适应性车型,在坚守可靠性、耐久性、越野通过性传统优势基础上,新车采用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。为大幅提升操控性和越野通过性,首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置。还运用了MTM全地形监视系统,MTS多地形可选驾驶辅助装置,让新手司机也可享受优质越野驾驶体验。

全新普拉多删繁就简,不仅能让消费者享受极致越野体验,也更加适用于生活化驾驶场景。全新普多拉重新出发,陪你看最美的风景,送你安全到家。

1 阅读:116
评论列表
  • 2024-09-14 21:41

    丰田坐着舒服,养车负担不重

  • 2024-09-14 21:58

    后视镜的视野也很开阔,盲区小,变道的时候更有底气。

  • 2024-09-14 22:11

    普拉多的车内空间设计合理,乘坐舒适度很高

  • 2024-09-14 21:53

    变速器换挡快,越野的时候反应迅速

  • 2024-09-14 22:05

    新车的设计更加符合家庭用车的定位

  • 2024-09-14 22:01

    固定脚踏板让上车都变得有仪式感了

  • 2024-09-14 22:09

    这车跑山路,丰田的技术还真不是白给的

  • 2024-09-14 21:46

    即使是雨天,雨滴打在车顶的声音也不会很大