“途锐”作为大众曾经专业级SUV的王者，虽说这几年终端表现不尽如人意，但情怀犹在！而在最近，这款车总算迎来了新品，这也是5年来的首次调整！根据前方的最新消息显示，这款终极版的“途锐”将会是旗下的最后一个换代版本，若真是这样的话，那么这款车的意义就完全不一样了。下面就让我们先一睹为快，看看它都给我们带来了哪些惊喜！

单从外观上看似乎已经回归到了传统，上代车型那种颇为犀利的格栅已经消失，取而代之的一种扁状的U字形结构。内部连同两侧的大灯包括中网全部以炭黑的元素覆盖，首先就保证了这款车的力量感。大灯采用了三段式的L形状结构，且在内部还增加了魅蓝元素，点亮后也带来了超高颜值。另外，贯穿在中网上的是一条可点亮的装饰带，也为这款车的时尚起到了点缀的效果。所以就车头来讲还是偏向于传统！

到了侧面，即便没有曝光尺寸，但应该与现款保持一致，腰线依旧采用贯通式布局。首次启用的三层轮眉布局，也保证了它超强的运动感，新加入了轮毂看起来也非常漂亮。沿着腰线我们来到尾部，最大的调整就是改变了横贯式的尾灯，内部的结构与前大灯正好呼应。而它的后包围也回归传统，虽为独立的元素，但明显更圆润一些，排气没有改变，依旧是双边单出的设计。

内饰上，新途锐保留了上代产品的结构，但细节变得更加细腻，空调出风口依旧是贯穿式的布局，液晶仪表盘以及中间的嵌入式中控屏尺寸更大，显示效果也更加细腻！值得一提的是，车机系统已经升级到了最新版本，在人机交互以及智能化程度有了全面的提升。再看品质，这款终极版的途锐确实让人刮目相看。全部采用了高级别的真皮覆盖，包括它的踏板也都进行了强化！

最后再看动力系统，这款终极版的“途锐”搭载了多达六款不同的动力系统，其中燃油版包括两种调教的3.0T柴油发动机、2.0T和3.0T汽油发动机；而混动版有两种，包括3.0T+电动机的组合和V6发动机+电动机的组合。如此丰富的动力系统在大众的历史上还是比较罕见的。这款终极版车型已经正式官宣，预计会在明年引入国内，大概率这个版本将成为途锐的最后一款车型。