在“军队2023”国际军事技术论坛现场,俄罗斯推出的一辆新型步兵战车引起了广泛关注。#军情集结号#
这就是俄罗斯军事工业有限责任公司(VPK)推出的新型8×8轮式步兵战车BTR-82A,需要注意的是,这个型号是非正式命名,与俄罗斯陆军现役的BTR-82A步兵战车完全是两个不同的型号。
该车在工厂编号为BTR-22,尽管与现役步兵战车有着相同的编号,但采用了全新设计的装甲车体,发动机位于车头右侧,车尾有供载员出入的尾门。
据称,这种BTR-82A步兵战车已经制造出几辆原型车,目前正在进行测试。
可以看出,这款步兵战车是由俄罗斯军事工业有限责任公司自主研制的,显然希望让它成为“回旋镖”步兵战车的廉价替代品。
考虑到“回旋镖”拥有太多先进技术和设备,已经成为一种远期规划的重型装备,并不会大批量装备俄军。
可以看出,这种BTR-82A采用了“回旋镖”步兵战车的设计思想,但对一些细节进行了改进。
据现场的工作人员介绍,车体设计进行了一些改进,防弹和防地雷的水平相应较低。
同时,根据需要设置了左右打开的两扇尾门,而非“回旋镖”上液压控制的跳板式尾门。
这样的尾门设计就是考虑双尾门结构更加简单,制造成本也更低。
发动机位于车身前部右侧,车头左侧依次为驾驶员和车长,车体后部为可以容纳八人的载员舱。
这辆BTR-82A采用了成熟的悬挂系统,配备了新型330马力柴油发动机。为了更好发挥其动力性,配备了新型五档手动变速箱。
但是,这样的发动机功率对于这辆战斗全重达到20吨的步兵战车而言,显然是不够的。
根据现场展板上的数据,该车长7.65米,宽2.985米,高3.02米,离地间隙0.475米。
可以防御12.7×108mm口径B-32穿甲弹的设计,有效防御车体和车轮下方2千克炸药的爆炸。
尽管BTR-82A上没有找到任何水上浮渡设备,但制造厂家声称它可以浮渡。
采用了俄军现役的BTR-82A武器系统,主武器为一门2A72型30mm机炮,一挺PKTM型7.62×54mm并列机枪,并有热成像通道的PNK瞄准器。
工作人员表示,该车还可以安装其他的武器系统和模块。比如新型“Ballista”遥控炮塔,这种炮塔安装在一辆现役的BTR-82A上进行了展示。
“Ballista”遥控炮塔安装一门2A42型30mm机炮,一挺PKTM型7.62×54mm并列机枪,并配备了“竞赛M”反坦克导弹。
可以说,这辆所谓的新型BTR-82A步兵战车晚出现了20年,即便如此,它现在的状态并不完全符合现代设计理念。
但是,这辆步兵战车对俄军来说确实是一个相当现实的选择,可以取代从BTR-60开始,一系列已经过时的BTR-80/BTR-82系列步兵战车。
这是现场展示的一辆BTR-82A步兵战车,安装了新型“Ballista”遥控炮塔。通过这张照片,可以了解现役的BTR-82A步兵战车底盘的设计特点,以及前面提到的“Ballista”遥控炮塔。
可以看到“Ballista”遥控炮塔外形相对较高大,配备一门机炮和一挺并列机枪,炮塔两侧各安装一枚“竞赛M”反坦克导弹。
炮手坐在车体内,通过遥控设备控制炮塔的运行。
俄军现役的BTR-82A步兵战车底盘发动机位于车体后方,载员通过车体中部两侧的蚌式车门进出。这样的设计并不利于士兵的快速出入,而且车辆即便以较慢的速度运动,士兵也很难进出车辆。
关于这辆BTR-82A步兵战车的相关性能参数。
为了更好地展示这辆步兵战车,还为它安装了格栅装甲,但落后的车体设计让它很难抢救。#军情集结号#
浮渡其实有个简单办法,轮毂划水。类似于早期明轮蒸汽船,轮毂留好借口,需要的时候把划桨给拧上,结构简单成本低,效果还可以。
BTR82A这种改成防空/反坦克导弹发射车,23/57自行高炮,120迫榴炮,甚至125轮式坦克歼击车(斯崔克M1128构型)