随着国产第五代战斗机歼-20和四代半战斗机歼-16这一组合的愈发完善，以及解放军自用的歼-10系列战机逐步停产，近年来国内出现了这样一种声音，即尚未被淘汰的几百架老旧的歼-7和歼-8战斗机，以及服役时间较早、剩余机体寿命不多的早期型歼-10和歼-11战斗机，恐都将被仍在生产中的歼-20或歼-16所取代。如此一来，中国空军战斗机部队的装备体系，将以双发重型战机为主，另有一部分单发四代半战机歼-10C。不过，这真是一种最合理的选择嘛？恐怕未必。

由歼16伴飞的歼35起落架单薄了不少

从网络上近期出现的一段视频来看，国内某地的天空中飞过了两架战斗机，靠后的战机明显为国产四代半战机歼-16，而歼-16前方的战斗机则明显偏小一些，说明该机并非是一款体量与歼-16接近的重型战斗机，而是一型中型战斗机。通过隐身外形设计和正常式气动布局来判断，这款中型战斗机应该是此前已流出不少图片和影像资料的歼-35，即第二款国产隐身机。不过，与此前已多次试飞的歼-35原型机相比，此次由歼-16伴飞的歼-35有着一个明显的不同点，那就是起落架单薄了不少。

此前出现的歼35战机起落架较为粗壮

通常来说，由于起降条件、要求和动作等方面的不同，同一型号家族内的舰载战斗机起落架，要比陆基战斗机的起落架粗壮得多。这是因为舰载机在着舰时几乎是猛烈地“拍”在航母甲板上，再加上前起落架需要与航母弹射器相连接，会在瞬间承受极大的拉力，故舰载战斗机的主起落架和前起落架都必须进行结构加强，自然就比普通的陆基战斗机的起落架粗不少。

空军型歼-35预想图

而在这架试飞的歼-35上，其放出的起落架颇为“纤细”，说明该机并非是一款用于上舰的舰载机，而是一架陆基战斗机。于是乎，这究竟是外贸型歼-35的试飞，还是为解放军空军所准备的空军自用型歼-35呢？二者显然都有可能，后一种概率或许更大一些。

美国的F-35拥有数量优势

毕竟，随着美国的F-35中型隐身战斗机的大量出口，以及中国周边有多个美国盟友和美军基地，我们所面对的外部隐身战机压力并不小。目前看来，虽然歼-20的产量正在稳步上升，且身为重型五代机的歼-20在综合战力方面对F-35有着天然的优势，但若从数量方面来看，仅凭当前约200架的歼-20，恐依然难以完全应对来自外部的隐身战机压力。

仅依赖歼20恐力有不逮

在这种情况下，与其长期依赖“歼-20+歼-16”这种“隐身战机+非隐身战机”的组合，倒不如像美国的“F-22+F-35”那样，实现“重型隐身战机+中型隐身战机”的高低搭配。仔细想来，在面对F-35一类的对手时，四代半战斗机歼-16有着明显的性能代差劣势，而动用数量有限的歼-20似乎又有几分浪费。因此，一款成本比歼-20更低，适于更大量地生产和列装，但技术水平仍可达五代机水准的国产中型五代机，就很能满足人民空军当前的需求了。

空军宣传片中出现的歼-35

考虑到在此前的解放军空军宣传片中，歼-35曾以CG动画的形式登场，被视作是该宣传片中的“彩蛋环节”。故当时就有人猜测，未来一定会出现一款列装空军战斗机部队的陆基型歼-35。如今这架起落架纤细不少的歼-35的试飞，或说明这一激动人心的时刻马上就要到来了。