广州一小型宝马与另一出租车半道相撞，最终致使轿车车主遇难身亡，而出租车司机虽安然无恙，但却也因超速行驶被警方带走接受调查。
目击者曝光行车记录仪录像，口述还原了案发现场。
10月18日8时36分，画面中，该名目击者以每小时62千米匀速行驶于最左侧的快车道上，突然某一瞬间，右后方闪现出一辆蓝色宝马轿车在变道通往最右边的慢车道上与正后方驶来的出租车发生碰撞，且侧翻于一侧的桥墩旁，二次撞击后自燃起火。
据此推断，出租车和蓝色宝马车当时的车速至少在62码以上，本该出现在最左侧的快车道上，却莫名出现在了慢车道上，这便只能说明一个问题：俩司机都超速了。
值得一提的是，蓝色宝马车一路开挂，视周围的大小车辆为空气，前后连续变道，玩蛇形穿插，试问，这不出事，如何才不会出事？事故发生后，现场一度有人进行抢救，但终因复杂的现场环境而无能为力。
事故发生后，很多现场路过的无名英雄冒着“二次爆炸”的危险对司机进行抢救，但由于火势太大且司机被卡的位置十分不利，最终没能成功，大火最后被路过的环卫洒水车扑灭，蓝色宝马驾驶员活活烧死……
遇难司机身份曝光。有消息称，此人姓冯，是白云区经济联社的副社长，今年37岁，开宝马，又当官，且还年轻，这本该前途一片大好，只可惜，心性差了点。
其实，在这种情况下，问题并不在于出租车司机是否刹了，而在于宝马车主变道变得太过于突然，也并未给出租车提供一定的反应距离。
至于出租车究竟刹车没？从它的行车轨迹来看，在原先保持在至少80千米每小时的情况下，在与宝马车相撞后能停下来说明确实是刹车了。
就目前来看，出租车唯一的一个硬伤就是超速行驶了，如果是正常行驶，那么便为宝马车全责。
遇到这种情况，出租车司机不仅有自身的缘故，同时也有运气的成分，这一点，大众应多予以必要的理解。
出租车司机所属公司明确表示，一切会根据交警部门的最终调查结果对涉事司机作出相应的决定，而如果按照公司的规定，对于司机的超速行为，涉事司机要进行相应的培训教育以及相应处罚。
总结逝者已矣，对于过往，我们不仅需铭记，更需吸取其中的经验和教训。
谨以此文，祝愿天下的行者，提高自身安全意识，踏踏实实地一步一个脚印地走好自己的人生，无论是对自己，还是对亲人，亦或是他人，都能有一个好的交代。
