随着二战的结束，美苏失去了共同的敌人。两国随即开始由合作转为对抗，冷战就此爆发。作为西方眼中的“红色帝国”，苏联在上世纪60-70年代，军力十分强大。尤其是苏联的装甲部队，不但数量庞大，质量也非常不错。第二代主战坦克T-62给西方带来极大恐慌，也变相催生出西方世界全力研发新坦克与之对抗，而MBT-70就是对抗的产物。 

MBT-70坦克很多人对它并不熟悉，实际上这款坦克并没有量产，在样车阶段就已经被放弃。但就性能上来说，MBT-70坦克却是当时比T-62先进的多坦克。甚至引领了未来坦克的发展。为M1艾布拉姆斯和豹2的出现，奠定了基础。

因此从辈分上说，MBT-70坦克应该是M1艾布拉姆斯和豹2的共同祖先。至今两款主战坦克上，我们还能发现MBT-70坦克上使用过的很多科技和结构设计。接下来，我们就来聊聊

传奇的MBT-70坦克。

作为T-62的竞争对手，MBT-70坦克从设计之初就在吸收T-62坦克精华。不同于M60坦克，MBT-70比较低矮，高度只有2.2米！它的炮塔采用大倾角楔形设计，和车体几乎融为一体。远远看上去就像没有炮塔的坦克歼击车。

低矮和大倾角装甲设计，让MBT-70坦克具备极好避弹性。再加上它的液压悬挂，可以抬升和下降。因此，MBT-70坦克是坦克当中，为数不多可以降低高度打伏击的坦克。这点直到今天，也没有坦克能做到。

作为一台研发设计都在60年代的坦克，MBT-70在设计方面超前且大胆。比如说它是全世界第一款，使用复合装甲的坦克！它的复合装甲设计运用比苏联的T-64还要早几年。

此外，MBT-70坦克的所有成员都在炮塔内工作！传统坦克驾驶员会在车体前部，只有车长和炮手工位在炮塔里面。这样做是为了避免驾驶员因为炮塔转动，而无法操纵坦克。MBT-70坦克为了解决这个问题，专门设计了一个自旋转驾驶舱！当炮塔旋转时，这个驾驶舱会朝反方向旋转。始终保证驾驶员目视前方，如果是坦克需要倒车时，这个驾驶舱还会旋转面向车尾，方便驾驶员倒车。这个设计非常神奇。

除了这个脑洞大开设计外，MBT-70坦克还安装有车长周视镜、稳像火控、激光测距、红外成像和自动装弹机等在当时非常超前设备。和苏联T-62比起来，MBT-70坦克可以用武装到牙齿来形容。它的很多设备，在当时都非常先进和超前。直到今天也非常先进。

攻击武器方面，MBT-70坦克也非常超前。它的主炮并没使用西方当时最先进的L7105毫米线膛炮，而是装配了能发射炮射导弹的152毫米滑膛炮。而这款滑膛炮军迷都不陌生，它就是美国谢里登坦克主炮。

不过遗憾的是，炮射导弹不久就被证明是“失败之作”。随着这种导弹退出历史舞台，MBT-70坦克也不得不转而回到正轨，继续使用普通坦克炮。而到此时，MBT-70坦克项目却难以为继。美国和西德相继退出该型坦克研发，理由是没有钱，按照当时的物价，一辆MBT-70坦克单价高达120万美元！这是美国都无法承受的。因此它的消失也就不奇怪了。