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中央已发布文件，天津，内蒙古，辽宁，吉林等等十二个省份除民生建设外，基建全部被暂停。
中国以其高效优质的基建实力被网友调侃为“基建狂魔”，为什么突然要放慢基建的脚步?想要看清原委，我们首先得要将时间推回08年的经济危机，去寻觅中国大力发展基础建设的原因。
08年我国的改革开放刚取得一定的成效，却不幸碰上了一场世界性的经济灾难，工人失业，民生凋敝。为了面对经济下行的压力，中国开始了大规模的基础设施建设！
一、是什么让基建奇迹落幕十几年过去了，基建拉经济这条路它还走的通吗？
诚然，基础建设带使人民的生活得到了改善，高铁连接了全国的各个城市，大大促进了经济的发展。在城市里，地铁缩短了人们交通通勤的时间，让人们的出行更加方便快捷了，医院公园的建设也加强了人们的健康水平和生活质量。
在农村，公路高速的修建不仅使农产品的运输变得更加便利，也方便了人们的出行。
基建是有利于民生的，那基建一定是好的吗？
基建最大的问题是债务！在今天我们可以看到，天津，内蒙古，辽宁，吉林等等十二个省给我们交了一份令人担忧的答卷，大量基建烂尾，工程缓慢，债台高筑。
根据国统局数据显示，今年所有地方的财政赤字总数在7200亿元左右。
债务问题拿天津市来举例，今年的尚未得到统计，但去年天津市的债务达到了1995亿元，而国家给天津债务的限额是2006亿元，债务已经无限接近红线了，所以喊停基建势在必行。
中央暂停基建的决定其实我们并不难理解，目前我们的地方政府过度依赖基建来拉动GDP增长。
这种方式虽然可以在短期内就看到效果，但从长远来看，它是一种不可持续的发展方式，债务只会越积越多，这是一个恶性循环！
同时，在地方上，虽然各种各样的基建项目在客观上推动了经济的发展。但是很多项目并不是出于实际需求出发的，而是成为了面子工程或者单纯只是为了拉动GDP，只是为了让数据好看。对民生可以说是一点作用也没有，最后造成的结果便是高额债务和财政赤字。
现在中央显然是希望地方政府能够去调整自身的经济结构。让经济不再依赖于基建带动，努力去找出其他良性的且有利于经济增长的点，使经济发展变得更加多元健康，减少地方的债务。
再从整个宏观经济上来看，自从疫情过后，现在全球的经济增长已经没有疫情前这么快了。
再想通过基础建设修桥铺路来拉动经济的话，效果已经没有以前明显了，且利大于弊，不如喊停地方的基础建设节奏。
二、抛下基建，经济该往哪走现在我们处在一个科技大爆发的时代里，随着中央暂停部分地方基建政策的出台，地方经济虽然离开了基建的拉动，但也迎来了新的机遇。如果政府把握住电商、人工智能、新能源等等热门经济话题，因地制宜的结合上地方本来的优势，积极转型说不定就能获得成功。
但是，经济转型的过程一定不会是容易的，很多化工、建筑、材料等等企业都是依赖于基建生存的。
随着基建的喊停，这些企业的业务也会跟着萎缩，企业裁员，相关就业岗位也一定会减少，会带来一阵经济下行的阵痛。
虽说如此，但是为了变革，阵痛一定是不可避免的。考虑到经济长期的发展和转型，国家必须坚定迈出调整地方经济结构的步伐！
经济结构的调整，走向多元健康的发展的过程中，经济必然萎缩，但是新的经济结构又会重新带来新的就业和经济繁荣，犹如浴火重生。
三、中国基建的未来会如何首先是基建资源的整合，中国现在的基建数目已经够多了，地方政府可以通过优化旧有的基础建设来缓解财政压力和债务。
例如说，一些人流量少的地铁站台，可以对周围土地进行招标，以优惠政策吸引企业来建购物中心，吸引人流量，利用社会资本来盘活经济，增加税收。
其次，国家虽然暂缓了基础设施建设，但是科技的发展必须要有配套的基础建设。
比如说，随着我国5g技术的迅猛发展，就必须要有5g基站和配套设施。
所以未来伴随着各种高新技术的出现发展，基建事业也会伴随着发展。
第三，我国基建企业的出海。
随着我国国内基建的饱和，中央出台政策减缓基础设施建设，但是国外仍有许多经济欠发达地区国家，这些地区国家缺少基础设施，民生凋敝。对有着成熟基建技术的中国企业来说的话是广袤的市场，可以为我国带回大量的外汇。
结语中央的政策可以说是“基建的末日”，基建做为地方经济的“命脉”被连根拔起，看似巨震的背后下其实是时代的悲歌。
改革开放的时候，以基建为主确实是对的，增加就业，拉动经济发展，是中国的奇迹。
但没有事物是一成不变的，随着经济形式的发展，基建行业可以说是积病已久，面子工程、烂尾工程压垮了地方的财政和债务。改革的过程中也许会带来阵痛，工人下岗，经济萎缩。
不过同时也带来了新的发展机遇，随着产业多元健康的发展，各种新兴的行业会给我们带来机遇和就业，会源源不断的为中国经济注入新的活力，让经济焕发新生。只要我们积极的转型发展，拥抱未来，相信祖国的明天会越来越好！
