伴随消费者逐渐升级，国产30万级别的新能源车也有人青睐，而这类的目标用户一般都会想要追求舒适性以及个性。今天所为大家介绍的这款车型就是来自于蔚来汽车旗下，是一款纯电版中型SUV，整体的表现还是很不错的，那么这款车到底会有什么样的魔力呢？今天就为大家详细深入评测一下，指导价格为33.8万元的蔚来ES6 2024款 75kWh。

NT2.0平台打造，采用家族式语言设计，意式的前脸造型，搭配目前流行的分体式大灯，中间的牌照框还有内凹式的处理，看上去层次感十足。下面的远近光灯组和保险杠融合在一起，上面的日间行车的视觉效果很出色。底部还有一个主动闭合进气格栅，可以进一步的凸显前脸的视觉效果。流畅的线条从车头一直贯穿到车尾，在前后端还选择加深的处理，拥有立体的效果。外后视镜具备电动调节、锁车电动折叠、倒车自动下翻以及加热等一系列功能。隐藏式的门把手设计在降低风阻时也可以提升车辆的整体美观度。

车尾的造型和车头一样，会有一个贯穿式的尾灯组，还有高位扰流板。整个后包围都会向外凸出，加上黑色的装饰件包裹很有视觉层次感。车身会有多种不同的颜色，例如火星红、极光绿、南极星蓝等等，可以满足消费者在个性化上的需求。20英寸的铝合金轮毂采用半封闭式的设计，拥有浓郁的时尚运动气息。车身的尺寸为4854×1995×1703mm，轴距是2915mm。后备箱还有三层储物空间可以支持后排座椅放倒，最大的容积可以达到1430升，满足不同出行的需求。

选择三幅式多功能方向盘，可以支持上下以及前后电动调节。方向盘的左侧是功能区，右侧是多功能按钮，上下可以调节音量，左右可以切换歌曲。车内有10.2英寸的全液晶仪表盘，12.8英寸的中控屏，还有一个9.3英寸的抬头显示仪器。内置高通骁龙8295芯片以及Banyan榕车载智能系统，车机响应的速度比较流畅，还会有常规的车联网以及语音识别控制系统。可以通过语音指令调整空调的温度以及查询导航。还支持手势控制、人脸识别等一系列交互功能。

车内的横向空间比较宽敞，驾驶员和副驾驶员之间不会有局促，座椅还可以支持靠背角度调节、高低调节、前后移动。头部以及腿部的距离都可以控制在两拳到两拳半左右。中控台下面还有储物格，可以放手机以及钱包等物品，不会影响到腿部的空间。后排乘客腿部空间比较宽敞，大概会有两拳半左右，可以随意的翘起二郎腿，后排的座椅还可以支持按比例放倒。车内还有自动空调，可以根据车内不同区域的乘客需求去独立的调节温度以及风速，可以带来个性化的舒适体验。

采用前后双电机四驱系统，最大功率为360kW，输出总扭矩为700N·m，动力特别的强劲，百公里加速时间为4.5秒，可以给驾驶员带来出色的驾驶体验。75kWh的三元锂+磷酸铁锂电池，将车辆的纯电续航里程可以达到500km，能满足平时的出行需求，还可以支持换电补能等方式。前后都选择五连杆独立悬架，可以带来更好的舒适性以及操控稳定性。根据官方的数据，车辆百公里的制动距离只有34.5米，制动性能比较出色，在紧急情况下可以让车辆迅速的停下来。在测试过程中发现车身没有出现明显晃动，还有跑偏的现象，这主要是因为车辆有优秀的悬挂系统还有底盘调校，可以在制动的过程中调整车辆的行驶状态。

车辆还会有强大的智能驾驶硬件系统，全系都会标配NVIDIA DRIVE Orin X芯片，总算力高达1016Tops，可以给智能驾驶带来计算支持，另外车辆还会有一个超远距离高精度的激光雷达，7个800万高清摄像头，4个300万专用摄像头，5个毫米波雷达以及12个超声波雷达。可以在车辆行驶的过程中带来更好的辅助效果，配备自动泊车入位功能，对停车困难的场景，车辆就可以自动的识别车位，并且完成泊车操作，比较适合新手驾驶员。在车辆行驶到狭窄道路时，还可以自动开启窄路辅助结合摄像头还有传感器就能给驾驶员带来直观的提示。

在深入评测整款车之后，就能明白这款车拥有充沛的储物空间，还有时尚简约的座舱配置，动力方面也没有拉垮，整体的表现是很不错的。这样的一款车有没有得到你的认可呢？