文/历史勘探社

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

北京是一座有着深厚文化和历史底蕴的城市，尤其是北京的古城墙，见证了很多历史的沧桑变化，但是在现代化进程的快速推进中，这些承载着数百年历史记忆的老城墙，却面临着被拆除的严峻考验。

这些城墙的存在本身就有着很重大的历史意义，而且还是古代军事防御体系的重要组成，可面对古城墙的去留问题，也引发了许多的讨论和争议。

当时对古城墙存在不同见解的一些人物代表，郭沫若和梁思成林徽因，他们对关于古城墙的去留，产生了极大的分歧。

以郭沫若为代表的人所认为，古城墙应该被拆除，认为它们已经失去了原有的防御功能，且带有封建残余的意味。

但是梁思成和林徽因等建筑学家却坚决反对这一观点，他们深知古城墙的历史和文化价值，认为它们是中华民族的宝贵遗产，应该得到妥善保护和传承。

梁思成甚至与陈占祥共同提出了著名的“梁陈方案”，建议保留古城墙并围绕其进行城市规划，遗憾的是，这一方案并未得到采纳，古城墙依然没有避免被拆除的命运。

随着时间的推移，很多人都不知道100年前的北京是什么样子，当初的景象全都定格在了那段时光中，当我们翻开历史的影册，那个充满韵味的北京城跃入眼前。

正阳门是北京的一座标志性建筑，其特色在于门前矗立着的两座庙宇——东关帝庙和观音庙，它们与正阳门城楼、箭楼以及瓮城共同构成了守护京师内九城南大门的坚固防线。

在过去，瓮城内这两座庙宇是城池的标准配置，它们不仅具有宗教意义，还增添了城门的庄严与神圣，然而，随着时间的推移，后通环城铁路的建设使得这些古迹逐渐遭到拆除，如今仅剩下城楼和箭楼依然屹立不倒。

尽管如此，正阳门仍然是北京城内唯一保存得相对完整的城门，它见证了北京的历史变迁，承载着丰富的文化内涵。

作为北京内城九门之一的德胜门，坐落在城市的北侧，不仅是京城重要的防御要塞，也是当时百姓日常生活与商贸往来的重要通道。

德胜门附近的城墙一角，看上去非常壮观，充满了丰厚的历史韵味，一支骆驼商队从城墙经过，画面和谐美好。

那时的德胜门周边，商铺林立，车水马龙，热闹非凡，来自四面八方的商贾和行人在此汇聚，交易着各种商品，交流着各地的信息。

坐落于紫禁城北端的神武门，如同一道庄严的屏障，守护者北京城和百姓，门楼高耸，瓦顶在阳光的照耀下熠熠生辉，充满了端庄典雅的气息。

紧邻神武门的护城河，波光粼粼，像一条碧绿的绸带，围绕在神武门之下，水中倒映着城门的形象，非常漂亮。

城墙边和护城河，它们相辅相成非常的和谐，城墙高大威武，护城河流水潺潺，虽然没有能种上很多树，但是景色还是很美的，可后来慢慢的都拆没了。

火车穿过崇文门城楼的一张旧照片，它是连接内外城的一座重要通道，城墙高大威武，青砖灰瓦在岁月的洗礼下显得厚重壮观，能看出崇文门的街道非常热闹，人声鼎沸，能感受到那个时代的美好。

崇文门的全貌，这谁看了不说一声漂亮，这是一座集军事、商贸、文化于一体的古老城门，它不仅见证了北京这座城市的历史变迁和发展轨迹，更承载了无数人的记忆与情感。

那时候虽然比较清苦，但是人们生活的很开心快乐，永定门外的护城河里，许多人在河中游泳，玩耍嬉闹，看上去就充满了欢乐。

朝阳门是朝阳门至通州的主要道路，当年这里车水马龙往来如织，与阜成门东西遥相对望，在元代称为“齐化门”，意为“共同感化（百姓）”，表达了统治者的政治愿望。

明正统年间更名“朝阳门”，因城门正对东方而得名，此外朝阳门还有几个别名：粮门，杜门。

俯瞰城门的景色，看着非常威武大气，一排排村庄和一座座田地，充满了人文风味，城墙就像一条巨龙一样，盘旋在村庄之上，看着又震撼又觉得壮观。

那时的钟楼，建筑宏伟，气势磅礴，钟楼保存的非常完好，屹立在正中间，看上去有种能震慑人的气质，楼底下都是小平房，跟高大的钟楼对比非常明显。

这座钟楼在北京城中占据着举足轻重的地位，它不仅是城市的一道亮丽风景线，更是中国古代计时制度的一个显著象征，钟楼的存在，让人们能够清晰地感受到古代时间的流转与历史的厚重。

那时候的鼓楼可是老北京的心脏地带，热闹得很，鼓楼最初叫齐政楼，听着挺气派的。

鼓楼在历史上可是三毁四建，挺多灾多难的，但每次都能重建起来，这也见证了北京城的韧性。

那时候的鼓楼大街，可是北京最繁华的地方之一，商铺、酒肆、歌台林立，人来人往，热闹非凡。

鼓楼前就是北京城的商业中心，老百姓的日常生活都围绕着鼓楼转。

后海，一个孩子们无忧无虑玩耍的地方，从这里可以清晰的看到远处屹立着的钟鼓楼，就像是一幅和谐的画卷。

散发着光芒的广安门，是连接内外城及通往南方的重要通道，城门之下，一条宽阔的道路直通内外城，道路两旁是繁华的市集和热闹的商铺。

西直门，这座除了正阳门之外的另一座皇家御用城门，正面临着被拆除的命运，它的城楼规模宏大，形制庄重，仅次于正阳门，彰显着其独特的地位。

西直门与东直门相互对应，宛如一对守望相助的姊妹门，共同守护着京城的安全。

前门站西站，前门也就是正阳门，前门西站是京汉铁路的起点，紧邻前门的繁华地带，只可惜后来也被拆除。

当时在郭沫若的主持下，瓮城、城楼和城台等历史遗迹被一一拆除，共拆除了23.3公里的城墙，占全部城墙的近70%。

这一拆除行动持续了数年之久，尽管期间有不少人提出异议和反对声音，但也无法改变这一既定的事实。

那时候的安定门显得有些荒凉，树木也很少，没有生机盎然的景象，1956到1969年间，箭楼和城楼相继被拆除，不禁感叹那时候厚重的历史文化。

北京元代庆寿寺双塔，是在元初的1257至1258年间建造的，非常有历史风味，可惜的是，在1955年修建西长安街的时候，这两座古塔被拆除了。

当时，梁思成先生提出过一个很好的建议，他希望能修建一个环岛，这样就可以把两座古塔保留下来，但是，很遗憾，这个建议最终没有被采纳。

当时梁思成为北京城墙的留存提出了一个方案，他建议将城墙顶部改造成一个登高游憩的场所，让市民和游客能够在这里俯瞰京城美景，感受历史的厚重。

他建议不仅修复和加固城墙外的护城河，还对河水进行整治，改善水质，并在河的两岸种植花草树木，进行绿化美化。

可惜他的设想最终并未被采纳，随着时代的变迁和城市规划的调整，北京城墙的命运似乎已经注定。

中华门和天安门，中华门、长安左门和长安右门，这三座历史悠久的城门，都曾亲历了新中国开国大典的庄严阅兵，见证了那个激动人心的历史时刻。

1952年，为了解决长安街日益严重的交通问题，长安左门和长安右门被无奈地拆除。

两年后，为了扩建天安门广场，中华门也未能幸免于难，被永远地留在了历史的记忆中，这些城门的消失，不仅让北京的城市风貌发生了巨大的变化，更让无数北京人心中充满了遗憾和惋惜。

内城的东南角楼，有一种独属于自己的威武气质，就像一位守护大城的巨人。现存唯一的内城东南角楼，即便被四周的现代建筑所环绕，也依然难以掩盖其庄严与大气。

崇文门下的街景，这一区域极为热闹，充满了生活的气息，街上遍布着许多个体商贩，他们摆开摊位，售卖着各式各样的生活用品，琳琅满目，应有尽有。

北京的西华门，那时候的西华门十分气派，可是紫禁城的西门，西华门和东华门是一对儿，俩门面对面站着，就像俩兄弟一样。

西华门外面还有块下马石，意思就是说，不管你是谁，到了这儿都得下马，表示对皇城的尊重。

阜城门，这是一座历史悠久的城门，也被称为平则门。

在明清时期，阜城门扮演着至关重要的角色，当时，京西门头沟盛产的煤炭大多都经由这道城门运入京城，为千家万户送去温暖，因此，阜城门在当时被人们亲切地称为“运煤门”。

回顾这段历史，我们不禁为那些被拆除的古城墙感到惋惜和遗憾，它们不仅是北京这座城市的宝贵财富，更是中华民族悠久历史和文化的生动载体。

然而，在现代化进程的浪潮中，它们却未能逃脱被拆除的命运，这提醒我们，在未来的城市建设中，应该更加注重对历史文化的保护和传承，让这些珍贵的文化遗产得以永存。

参考信源：

潇湘书社——北京城高清老照片：1900年代，外国摄影师拍摄的北京城，未被拆除的城墙竟如此巍峨！ 2024-05-19

北京日报客户端——100年前的老北京“街拍”居然是彩色的，10万人次点赞 2020-06-02