一位坐拥239万粉丝的网红博主，近日在视频中爆料自己驾车行驶在银昆高速陕西汉中段时，被高速交警设卡拦截，并引导至留坝服务区开具了超速罚单。 博主表示，虽然自己对超速事实没有异议，但对交警在高速公路上设卡检查的做法提出了质疑，认为这种执法方式可能存在滥用职权的嫌疑。 事件曝光后迅速引发关注，12月12日，汉中市公安机关和交警支队回应媒体称，目前正在调查处理此事。

事情的起因并不复杂。这位博主驾车行驶在银昆高速陕西汉中段，却被交警设卡拦截，引导至留坝服务区接受处罚。博主承认自己超速，并表示愿意接受处罚。 然而，让他感到不解的是交警的执法方式。所有车辆都被引导进入服务区， 这让他觉得像一场「瓮中捉鳖」的行动，效率低不说，更让他质疑交警是否有滥用职权的嫌疑。

「我超速了，我认罚。但我不理解为什么不能让我事后在12123APP上处理？」 博主在视频中表达了自己的困惑。他认为，如今网络技术如此发达，像超速这类违章行为完全可以通过线上平台处理，何必兴师动众地高速设卡，拦截所有车辆，耽误大家的时间？ 更重要的是，《道路交通安全法》明确规定，除非执行紧急公务，否则任何单位和个人都不得在高速公路上拦截检查车辆。 而在他看来，查处超速并不属于「紧急公务」的范畴。

这番言论一出，立刻引发了网友们的热烈讨论。有人支持博主的观点，认为交警的执法方式确实值得商榷；也有人认为博主在「钻空子」、「玩文字游戏」，既然违法了就应该接受处罚，不应该对执法方式过多苛责。 目前，汉中市公安机关和交警支队已介入调查，事件的最终结果还有待官方通报。

交警方面也对设卡检查做出了解释。在视频中，一位交警表示，之所以采取这种方式，是为了防止驾驶员在超速后找人「顶包」。 博主对此并不认同，他坚持认为，即便为了避免这种情况，执法部门也不应该采取违法的方式执法。现场还有工作人员表示，这是上级指示，如有异议可向上级部门反映。 这段视频迅速在网络发酵，引发了网友们的热议。 一部分网友认为，交警查处超速是为了保障道路安全，无可厚非。也有网友指出，交警将车辆引导至服务区进行检查，符合《交通警察执勤执法安全防护规定》。该规定明确指出，高速公路执勤点应当设置在收费站、服务区或停车休息区，并设置专用通道和停车区域，非紧急情况不得在行车道或应急车道设点。 然而，另一部分网友则对交警的执法方式提出了质疑，认为这涉嫌「趋利执法」，并且对「流动测速」作为处罚依据的合规性也表示怀疑。

事件持续发酵，该博主12日更新视频，透露一个关键细节：他在「12123」App上并未查到此次的超速记录，这让他更加疑惑，究竟是流动测速还是固定电子眼记录了他的超速行为？为了弄清真相，他拨打了当地12345市民热线，得到的回复是「正在走程序」。与此同时，记者多方求证，试图联系博主未果。有律师指出，交警此次执法存在「擦边球」嫌疑，警方也表示正在调查处理。此外，一位汉中当地司机向记者反映，他曾在2023年7月遭遇类似经历，同样因超速被引导至留坝服务区接受处罚。留坝服务区工作人员证实，交警定期会在服务区内设卡检查，但强调此事与服务区运营无关。记者尝试联系汉中高速交警大队和汉中交警支队，但未获得正面回应，仅表示相关部门已介入调查，并向上级汇报。

业内律师认为，汉中交警的行为看似合规，实则「擦边球」。《道路交通安全法》规定，只有执行紧急任务才能在高速主线上拦停车辆，而超速并不在此列。 交警虽未直接在主线上拦车，而是将所有车辆引导至服务区再进行处罚，但本质上与拦停无异。高速公路的设立是为了保障快速高效的通行，随意封闭主线引导车辆进入服务区，不仅存在安全隐患，也违背了高速公路的服务宗旨，甚至可能损害了车主与高速公路运营公司之间的合同约定。 此外，针对「逐利执法」的质疑，胡磊律师建议上级部门彻查执法过程，确保证据确凿、适用法律恰当，并从制度层面入手，剥离罚款与部门绩效的关联，杜绝以罚款创收的现象，使交通执法真正回归保障安全的本质。