美军在西太平洋的军事行动，到底能组织多大规模？如果台海有事，美军会怎么介入？特别是美国空军如何行动？这是我们很关心的一个问题，打电话给五角大楼他们也不会说，潜入印太司令部监听也不太现实，那么只能从美军每年的大型演习中，一探究竟。
就在几天前，美国空军在亚太地区举行了历史上规模最大的战备演习，以检验美军的战略/战役投送能力。美国空军空中机动司令部发表的声明透露，此次演习代号为“机动卫士-2023”。参演兵力达到1.5万人，参演飞机包括KC-135R、KC-46A等大型运输机和空中加油机，总计70架。
“机动卫士-2023”演习的主要内容，是为美军在夏威夷、澳大利亚、关岛、日本的基地提供物资补给、空中加油机和医疗救护等任务。整个演习区域横跨近5000公里，基本包含了美军在西太的主要军事基地，可见美军对此次演习的重视程度。
美军为何如此大费周章组织这样一次大规模战略/战役投送演习？答案很简单，那就是美军也要研究，如何克服西太地区广阔的战场空间，给军事行动带来的妨碍。
美军曾经说过，在亚太地区作战，距离是他们执行军事行动的最大障碍。亚太地区多为海洋，空军基地密度远远低于欧洲战场，这样就对作战飞机的载荷/航程提出更高的要求。
美国空军所谓第五代隐身战斗机F-22，短短几年就沦落到“脱毛凤凰不如鸡”的境地，主要原因之一，就是F-22针对欧洲战场设计，主要用于争夺前纵深的制空权，因此内油少，载荷/航程性能并不突出。F-22的原始设计，导致它在亚太地区执行作战任务，就力不从心，因此美国空军已经决定提前退役F-22战斗机。
F-35作为“联合攻击机”来研发，更大的机身，更大的内油和挂载条件，决定了它在亚太地区的作战表现，要比F-22更出色。因此虽然看飞行性能上F-35不如F-22，但它却更适应目前美军的作战理念和需求。
解放军远程打击能力的增强，进一步增加了美军执行任务的难度。解放军批量列装了隐身战斗机、轰炸机、巡航导弹、战术弹道导弹、高超声速攻击导弹、航空母舰、驱护舰、攻击核潜艇等武器，这些武器的打击范围已经可以覆盖第一岛链，并且还在向第二岛链乃至更远的地方扩展。
美军在西太地区的基地本来就少，而且还集中在第一岛链上，那么在解放军强大火力威慑之下，第一岛链基地的生存能严重不足。美国空军和海军都坦言，必须考虑第一岛链基地无法使用的情况下，该如何于解放军作战。因此美国空军、海军第六代战斗机均要求更大的载荷/航程，美国海军还放弃了X-46B隐身无人作战飞机，转而发展MQ-25隐身空中加油机，就是为了扩展F-35B/C的航程和作战半径。
如果美国从关岛以东对解放军目标发起攻击，那么对于空中加油、物资补给要求就会非常高。美军经过评估之后认为，如果想有效打击解放军关键目标，其弹药投送能力必须以2000磅级的精确制导武器为基准。对于F-35战斗机来说，挂载这样的重磅精确制导武器之后，其载荷航程性能就会较大影响，需要空中加油机支持。
美国空军曾经做过评估，如果以澳大利亚为基地，攻击解放军目标，那么1架作战飞机需要2架空中加油机保障，即便从关岛起飞，至少也需要1架空中加油机。比如“机动卫士-2023”演习，60-70架空中加油机，如果部署在关岛，可以保障差不多相同数量的F-35在台海执行作战任务。如果考虑到航母上的F-35C和两栖攻击舰上的F-35B，这个数字还能翻倍。
因此美军未来从澳大利亚和关岛出发，对我们东南沿海目标进行大规模打击，这样行动就需要大规模的空中加油机来保障，在进攻和返航的时候，要进行多次空中加油。这样的大规模空中加油行动对于指挥控制、通信引导、后勤保障等等方面要求极高。因此美军要组织这样大规模的空中加油演习，验证美军组织和执行这样远距离、大规模空袭的能力。
当然，美军认为这样的空中加油行动，并不能从根本上解决问题。因为大规模空中加油行动非常容易暴露己方行踪和战役企图。解放军空军已经装备了隐身战斗机、超远程空空导弹。这样解放军能够避开美国空军C4ISR系统，利用隐身机，打击空中加油机这样的高价值空中资产。如果在空中加油行动的时候进行突袭，肯定会给美军造成重大的损失。
美军也一直寻找其他更加有效的远程打击手段，包括B-21隐身战略轰炸机。B-21服役之后将会有效增强美国空军远程打打击能力，降低对空中加油机的依赖。还有就是发展中程弹道导弹，以导弹对导弹，美国不惜撕毁中导条约就是为了这个企图。
从这里我们可以看到，美军正在加紧对未来干涉行动进行准备，为此制订了一系列措施，对此我们要有清楚的认识，认真做地应对。这些应对包括发展国产第六代战斗机，研制高超声速巡航导弹、提高现有导弹性能，能够进一步覆盖美军在第二岛链的目标，还能对更远的基地形成威慑，打造更加坚固的反介入/拒止体系，让美军不敢越雷池一部。
