车圈的内卷，刮到了网约车市场。最近，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”颇为火爆。曾记否，2022年“萝卜快跑”率先长沙湘江新区开启示范运营。

记者7月12日从百度集团了解到，“萝卜快跑”在长沙运营平稳。针对“是否有计划增加运营车辆”的问题，百度集团回答在与地方沟通中，主要看地方规划。

价格便宜，就是有点慢

7月12日下午2:30，记者在梅溪湖东地铁口，打开“萝卜快跑”小程序，准备下一单，体验一把“无人驾驶”的乐趣。

下单时，发现无法自行输入上车点与目的地，只能选择固定的乘车点。“萝卜快跑”客服人员表示，目前服务模式为固定乘车点乘落车。

记者选择“梅溪湖创新中心站”后，提示显示，接单时间约1小时，5人正在排队。

3:35分，一台白色的“萝卜快跑”终于准确抵达上车点。车顶上方装有雷达。

上车瞬间感到十分凉爽。输入手机号码后四位，点击确定，行程便开始了。

这是一台红旗牌新能源车，驾驶位有安全员，但不负责开车，在必要时人工操控车辆。

方向盘自动操控，电子屏显示卫星定位，实时标记道路上的车辆和行人的位置。减速转弯、礼让行人、变道避障，十分“丝滑”。

2.4公里行程，行驶7分钟，截单时显示优惠后1.69元。

无人驾驶大潮正加速到来

长沙是国内最早开展自动驾驶出行服务的城市。早在2022年，湘江智能、长沙先导产投与百度合资公司湖南阿波罗智行运营的“萝卜快跑”在湖南湘江新区开启示范运营。

长沙拥有国家级智能网联汽车测试区，随着2022年对外开放智能网联汽车测试及示范应用第四期道路，总里程达到了317公里。

2年来，30辆自动驾驶车跑在梅溪湖、洋湖、西湖公园等区域，设立311个推荐上车点。运营时间为周一到周五9：20-16：40，满足职住通勤、短途接驳、休闲购物等出行需求。费用一直享受1折优惠。

目前，“萝卜”已经在北京、长沙、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、合肥、阳泉、乌镇等地“开跑”，并在北京、武汉、重庆、深圳、上海5个城市开展了全无人自动驾驶出行服务。

百度公布数据显示，截至今年4月19日，“萝卜快跑”的自动驾驶出行服务订单已超过600万单。而自落地长沙以来，“萝卜快跑”安全载人试乘超过10万人次。

最新的消息是，“萝卜快跑”预计今年实现收支平衡，2025年开始盈利，将成为全球首个实现L4自动驾驶商业化盈利的平台。

无人驾驶大潮正加速到来，“萝卜快跑”会成为你打车出行的首选吗？期待你的留言。