菲律宾百船集结黄岩岛,现正是吹填最佳时机,建设后可容纳20万人

临将亦 2024-10-11 13:52:24

2024年5月15日当晚,菲律宾上百艘船出发准备强闯黄岩岛,与此同时,中方也做出了迄今为止最大规模的封锁,大量渔船向黄岩岛海域集结,一时间黄岩岛再度成为焦点,很多人认为,这也许是吹填黄岩岛的最佳时机,吹填后,黄岩岛至少可容纳20万人,到那时菲律宾将再无挑衅的能力。那么这究竟是怎么回事呢?

黄岩岛最新局势,自去年下半年开始,菲律宾在南海的动作越发频繁,在多次擅闯仁爱礁行动失败后,菲方又将矛头指向黄岩岛,据消息称,5月13日,菲方公然宣称将集结100多艘船只,于15日集体前往黄岩岛海域,进行所谓民事任务。据15日报道,上百艘非船已经出航,据悉,队伍中以巴加凯号巡逻舰做引领,一艘5000吨级海事训练船和一艘2000吨级海事训练船作为此次菲方行动的指挥船,两艘海事训练船均是由日本造船厂制造。

另外,菲方的桑迪拿督号巡逻船也在15日一早离开马尼拉湾,相关人士分析认为,大概率也正在驶向黄岩岛。在此之前,菲方就曾多次靠近黄岩岛,准备强闯,但均遭到了我方船只的合理阻拦和驱离,如今,菲律宾行动规模升级,强行冲闯的可能性非常大。据俄媒报道称,菲船或将在5月14日至17日之间,在黄岩岛海域完成船队集结,而在菲方船队出航之前,中方便已经连夜在附近海域设下三条封锁线。

据相关卫星地图显示,第一道防线位于菲律宾吕宋岛西侧,由我国海警船4109号、4108号、4203号共同组成警戒线,以便于严密观察菲船的一举一动。第二道位于黄岩岛以东,由至少5艘海警船,以及十多艘大型民兵船组成,主要负责拦闯黄岩岛的菲船。第三道位于黄岩岛潟湖入口方向,此处部署了一艘300吨级的巡逻艇,以及多艘大型钢壳民兵船,将黄岩岛入口完全封锁,另外,还有3502舰绕岛巡航。环环相扣天罗地网下,外来船只休想轻易闯入黄岩岛。

黄岩岛吹填条件愈发成熟,我国对黄岩岛的战略部署堪称完美,但从此前菲律宾的行事风格,仍怕百密一疏,仁爱礁就是最好的前车之鉴,那艘被菲律宾非法坐滩的旧军舰,已经赖在仁爱礁长达25年,导致仁爱礁至今都是中菲南海问题的焦点和隐患。因此有人认为,眼下反而是吹填黄岩岛的最佳时机。黄岩岛是中沙群岛最东端的岛礁,同时也是中沙群岛中,唯一露出水面的大型自然岛,岛屿形状略呈等腰三角形,东西、南北长度均为15公里左右,整体面积高达150平方公里。

黄岩岛内部是一处面积130平方公里的潟湖,潟湖水深在10米至20米之间,内有不少点礁发育,外围被半封闭礁坪环绕,四周大部分礁盘距水面约0.5米至3米之间,宽度600米至900米,东南端有一处礁门,连通内外部水域,口宽360米至400米,水深能够达到9米至11米左右,可供中小型渔船以及小型舰艇自由进出。从黄岩岛的基本情况来看,完全具备吹填成为大型人工岛的条件,且以我国的造岛技术和经验,派出造岛神器天鲲号和天鲸号绞吸挖泥船,短时间内将黄岩岛建设成为可容纳20万人的超级大岛简直易如反掌。

黄岩岛自古便是我国固有领土,无论是历史文献,还是地理考证,均可证明黄岩岛属于我国,但菲律宾在20世纪六七十年代开始,却私自进入南海展开非法捕捞活动,并侵占属于我国的大量岛屿,1992年菲律宾方面公然宣称,黄岩岛属于菲律宾领土,并在此后多次在该海域附近挑起事端,私自进行勘察巡逻,阻挠驱逐中国渔民正常作业。我国一再忍让,换来的却是变本加厉,2012年,菲方再度抓捕扣留黄岩岛附近的中国渔民,我国第一时间派出多艘工作船与其对峙,并最终驱离菲船,黄岩岛也因此得到我国进一步掌控,同年6月,我国便迅速开启黄岩岛工程建设,将潟湖入口进行绳索封锁,并派出船只长期巡航,以免外来船只再次闯入。

此后,菲律宾仍不顾中方一再劝阻和警告,不断派渔船等船只靠近黄岩岛,眼下,又再次集结上百艘船只试图硬闯。虽然以我国的部署能力,菲方船只不可能靠近,但菲律宾的一次次行动,也导致黄岩岛以及南海局势更加复杂化,并扰乱了南海正常渔业活动和贸易航运安全。黄岩岛是我国固有领土,我国在岛上进行开发建设天经地义,黄岩岛一旦吹填成功,菲律宾也将彻底认清现实。

吹填黄岩岛价值有多大,黄岩岛地理位置十分关键,该岛北距我国广东省约900公里,其周围海域鱼类资源十分丰富,盛产优质石斑鱼、鳗鱼、各种贝类、藻类等海产品,是我国渔民深海渔业捕捞的重要渔场,同时也是继续南下深入南沙海域的重要节点,未来对我国深海渔业发展意义重大。同时,黄岩岛向东距离菲律宾本土仅240公里左右,扼守进出苏比克湾的咽喉要冲,黄岩岛如果能够得到充分开发,便可作为阻止菲律宾进入南海活动的一道重要屏障,到那时,菲律宾一旦跨过九段线,将无处遁形。

黄岩岛向西距离永兴岛约600公里,向南距离南沙永暑岛约800公里,三岛可在整个南海形成大型三角战略区,三岛相互联合,可完全覆盖整个南海海域,届时,无论是菲律宾还是越南,包括南侧的印尼等国家,一旦踏入南海,便会完全暴露在我国的视野范围内,如今永兴和永暑,包括美济、渚碧都已建设成为现代化大型人工岛,在这一天罗地网内,仅剩黄岩岛一环。

另外,黄岩岛还是位于南海主航线附近,未来还可作为南海船只往来的重要中转站,在维护我国海洋安全,以及航运秩序等方面也将发挥巨大作用。以黄岩岛的特殊价值,一旦我国重启南海填海造岛工程,黄岩岛将成为首要吹填对象,虽然以目前的状况来看,正式吹填黄岩岛仍需要寻找更有利的契机,但如果菲律宾继续一意孤行,吹填黄岩岛便可以提上日程了。

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