轴距27米,启辰大VDDi超混动开起来怎么样?

有恨无人省 2025-03-18 16:50:36

外观设计方面,启辰大V DD-i与燃油版相似,但个性更鲜明。其前脸灯带与格栅内“V”字形元素独特,非贯穿式设计,日间行车灯三层阶梯状排列,辨识度高。

启辰大V DD-i为紧凑型SUV,长4.6米,宽1917毫米,轴距2.7米,宽度近中型SUV如威兰达1855毫米、汉兰达1930毫米,内部宽敞,适合家用。配19英寸双色低风阻轮圈,动感;入门版18英寸。

车尾设计借鉴岚图FREE,有V字形高位刹车灯、镂空尾翼和贯穿尾灯,彰显运动风。尾灯亮起惊艳。后备箱容积605升,放倒后排可扩展至1520升,便于装载大件。车身颜色多样,命名有趣。

【内饰与配置】

启辰大V DD-i内饰配色简约,显清新自然。双12.3英寸连体大屏功能齐全,配备启辰V-Link智联系统,含导航、娱乐、OTA等,操作流畅且支持扩展功能,科技感强。

需注意些不足:外观个性,但创新突破不足,设计偏保守。内饰做工尚可,材料质感一般,不及高端品牌。入门版缺高科技配置,需加价升级,预算有限者或有困扰。

【动力表现】

启辰大V DD-i插混配150kW、320Nm大电机,采单挡直驱技术。城市或高速,动力强劲。单档DHT平顺无顿挫,急加速时电机双源供电,驾驶如纯电,超100km/h发动机不介入。

高速超车时,需留意此车动力响应略慢,需提前预判。这或因混动系统特性,它主依电机驱动,发动机多用于充电,非直接供动力。

【底盘与操控】

聊底盘操控,启辰大V DD-i运动感强,方向盘灵活手感佳,底盘扎实。五连杆后悬架有效控制车轮自由度,提升操控舒适性。轻车重配舒适座椅,实现运动与舒适结合。

底盘紧绷设计导致过坑洼路面时,悬架反馈生硬,进而对乘坐体验造成一定影响。

【自适应能量回收系统】

启辰大V DD-i的高级自适应能量回收系统令人印象深刻。单踏板系统初感平常,但顶配版加装的该系统能自动调节回收力度,有车缓慢停,无车自由滑,体验近似宝马iX。

该功能在拥堵路段表现显著,而在高速公路上,因停车减少,其体验价值相对降低。

【缺点与不足】

启辰大V DD-i整体尚可,但内饰材料质感普通,与高端品牌有差距。混动系统电池寿命及维护成本高,入门版车型缺高科技配置,需额外付费,或让预算有限者困扰。

【总结】

启辰大V DD-i外观、动力、底盘及智能配置均佳,价格合理,性价比高。适合预算有限且追求性能与配置的消费者。建议购车前到4S店试驾,以确认是否符合个人需求。

期望我的分享能助你们一臂之力。若有更多疑问,请随时留言或向我提问。

0 阅读:5
有恨无人省

有恨无人省

有恨无人省