来源：参考消息网
台湾《经济日报》2024年12月29日发表题为《两岸开放观光 应释出更多善意》的社论，主要内容如下：
2024年12月中旬“双城论坛”在台北举行，上海市副市长华源宣布，将努力推动开放上海市民赴台湾旅游。这对于台湾观光业者来说当然是一个好消息，结果台湾陆委会却给了个软钉子。台湾陆委会更提出开放陆客来台观光的三不原则，包括开放陆客来台不是出于政治目的、不得有任何附带条件、不会随时因为胁迫而叫停。其实大陆放出开放的消息，依照大陆的惯例，一定是与相关部门打过招呼。没想到台湾陆委会依然把政治因素作为第一考虑，让两岸开放观光的善意大打折扣。
果然，前两天大陆国台办就针对两岸观光的开放限制，提出了三个问题：赴陆“禁团令”是不是还没有解除？对于台湾旅游业界提出的平潭到台湾专案包船申请是不是还未回应？是否仍将台湾居民来大陆旅游警示维持在“橙色”？陆方这几个问题直接指出，台湾在两岸观光交流上仍然存在许多限制。在台湾还有这么多限制民众赴陆旅游的情况下，如果只是单方面的要求陆方开放旅客来台，似乎也不近情理。
禁止台湾民众组团赴大陆旅游，是一个很奇怪的规定，因为即使在陈水扁时代，也没有限制组团赴大陆旅游，因为台湾人民本来就可以自由进出大陆，就算不能组团，仍然能以化整为零的方式赴大陆旅游。
而真正有影响的是，台当局把大陆设定为橙色旅游警戒灯号，再加上台当局一直夸大民众赴大陆旅游的风险，的确使许多人因此不敢赴大陆旅游。但即使如此，2024年3月至5月曾短暂开放，就有很多民众组团去大陆旅行，再加上一些自由行，2024年赴大陆旅游的人数应该超过200万人次，已经达到疫情前的三分之一左右，所以橙色警戒不见得有阻挡效果。
至于在开放陆客来台方面，一直是岛内旅游业者多年来的要求，因为陆客来台不但天数较长，而且购买力也比其他地方的观光客要高很多。依马英九时期的数据来看，陆客平均来台天数大约7天，再以当时最高每年400万人次计算，大约每年在台湾的支出可达1500亿元新台币（1元新台币约合0.22元人民币——本网注），对于台湾观光业的收入帮助很大。对于现在苦哈哈的岛内旅游业者而言，开放陆客来台当然很关键，尤其是对于陷入观光困境的花莲来说，重要性更是不言而喻。
从上面的分析来看，两岸人民对于赴对岸观光的兴趣与意愿都是非常高的，开放旅游对于双方的旅游产业都会有很大的帮助。而且旅游人数增加形同扩大两岸交流，不但可以增加两岸人民彼此的认识，相信也可以大大降低两岸人民的敌意。
在现在两岸关系恶化的情况下，要立即改善并不容易，所以即使是最小的善意也很重要，因为善意需要累积。双方逐步释放一些善意，才能增进彼此的信心与信任。
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