最近的车圈焦点事件，围绕固态电池、车企大佬亲测无图智驾以及德国代表团组团访华，奔驰宝马齐在列等为主，不过最吸引眼球和流量的自然是车企大佬各种亲自下场直播。就在4月18日，小米SU7的雷军连线长城汽车CEO魏建军，两人一起隔空开聊智驾，两个直播间粉丝也与两位大佬现场互动，气氛活跃。
其实，就在前几天，魏建军亲自试驾一辆长城魏牌蓝山，在保定闹市区完成一次NOA无图挑战。从现场直播看氛围还是比较好的，车辆识别的精度和整体完成率也不错，有些路口的行人、横穿马路自行车、左转右转弯地面无标识线等都做到了避让和通行。可以说，城市NOA已经来了。
在直播过程中，60岁的魏建军测试自家的城市 NOA 系统，并与网友进行互动。当前，车企“一把手”通过直播形式展示自家产品性能正逐渐成为趋势，例如展现车辆续航、智能化等方面的表现。长城汽车CEO魏建军的灵感可能来自小米的雷军。小米进入汽车行业后的营销是有目共睹的。小米董事长雷军亲自为第一批车主交付车门，一度成为热点。这种营销模式可能会让许多传统汽车公司看到：掌握互联网营销游戏是获得流量的关键。
魏建军亲自参与这次直播测试，也能看得出长城对自身实力的信心和对用户体验的追求。今年新能源车企不仅卷价格，还拼智驾，期待后续长城的城市NOA也能火速出圈。进一步来说，长城汽车敢于直面公众，直播测试全场景NOA挑战高难度路况，向外界展现了行业较高的智驾水准。
在长城汽车董事长魏建军的直播过程中，成功测试显示了变道超车能力、通用障碍物处理能力、十字路口红绿灯识别和交通等具体场景。从空间上来看，魏牌蓝山DHT-PHEV的车身达到了5.1m，扭矩超3050mm，是市面上少有的大尺寸车型。内部空间达到了近5平方米的容量；从功能性来说，魏牌蓝山DHT-PHEV四驱版搭载了44.5kWh的动力电池，WLTC工况下可以实现180km的纯电续航里程，如果每天的通勤距离为60km，那么在充满电的情况下180km能保障三天通勤，说明在纯电模式的情况下，基本上一周充1-2次电就足够了。除了直播测试全场景NOA挑战高难度路况，魏建军还在直播间直播过程中发万元红包，向粉丝们“投喂”泼天富贵，引得大家纷纷叫好。
